在内蒙古的广大牧区回收报废汽车是存在一些职员，他们回收价格为一辆报废轿车一样平常价格为1000元到1500元，最高不能超过2000元，由于这里地处偏僻，拉运未便利，其用度比较高。在我认识的一位河北廊坊的朋友，他便是从事这一买卖的，他到牧区收购报废车的价格也是这样的，据他先容说回收一辆报废的桑特纳3000的价格为2000元，回收一辆吉利金刚为1200元，回收一辆夏利N5车价格为1000元，回收一辆越野型的三菱车的价格为2000元，今年夏天回收到一辆报废的奥迪车价格为2300元。在这里报废车辆的行情便是这样，有车的想买便是这个价钱，不买的放着，因这些地方(偏远牧区)回收人数少竞争又不激烈的缘故而造成的。
拆解农用报废车现场
从中可以看出其获利是可以翻倍的，拆解往后按守旧估算桑特纳3000可以赚取2500元，拆解一辆吉利金刚可以赚1500元，拆解夏利N5可以赚1300元，拆解三菱越野车可以赚2700元，拆解奥迪车也能赚到2500元旁边，以上因此我个人履历来估算出来的利润。而报废农用车的回收价格为每辆按重量为准，每吨价格为1500元到2000元，车状好的每吨2000元，车况不好的每吨1500元，估算出这辆车的重量往后按吨数回收。每辆农用车拆解往后，撤除各种用度也能赚取至少1000元以上的利润，重量比较重的能够赚到2000元以上的利润。一辆普通小型农用车出铁量为2吨到3吨，拆解利润在1000元到1300元，一辆中型报废农用车出铁量为5吨以上，拆解往后可赚牟利润在2500元以上。因此回收者都乐意辛劳到牧区从事回收报废汽车的买卖，有大的利润再诱惑着他们，其从中能获取两倍以上的利润空间。
报废车切割过程
从上述数据的剖析可以看出，在牧区存在一些私下交易报废车买卖的，其回收利润也是挺大的，一个月只要回收到五、六辆汽车就能赚近万元，可以说每星期回收到一至二辆就可以。这些回收者一年下来的纯利润在10万到13万之间，如果每个月能多收几辆车，其整年利润至少在15万元到18万元以上。跟是由于有大的利润可赚他们才会常年驻在我们这里，拉家带口租住屋子来做这方面的买卖，这便是买卖场上所说得无利不起早，利益驱动人的主不雅观积极性，增强人的赢利意识与能力。人只有在大的利益领导面前，才会发挥巨大的潜力，才能找到赚取更多利润的路子，在此说一点题外话，私下交易是不合法的，是一类造孽交易，做生意应走正规渠道，只管即便不违规不违法为好。违规违法赚再多的利最好不做，等到失事时后悔就晚矣，因此不能看他们赚大利而眼红，最好是做一些稳妥的买卖是最优选择。
拆解报废车辆
个人在从事废旧金属回收中，要以老实为本，以诚信走天下，切不可做一些违规行为，乃至违法的一类买卖，赚再多钱也不能做，一旦失事就会半途而废，所有的利润会化为零。这就给我们一个启迪:做人干事要遵法与尊规，要时候提醒自己，做放心买卖，做安心买卖，千万不能梦想一些小利，为此要付出大的代价。这便是我个人从事多年废旧回收的一点感想，大家对此是怎么看的？如果你碰着这事怎么选择？欢迎来点赞与留言，分享个人的一些意见，关注我每天给大家分享的废旧金属回收方面的知识。
