一样平常来说，经济实力越强的地方购买力越强，汽车4S店也多，以是中央城区4S店较郊区要多得多，但是有一个区例外！
这便是青山区。在网上一查，青山区居然只要区区2家4S店。
4S店越多越集中，选车看车就越方便，假如自家楼下有4S店就更是爽歪歪了，武汉有几处品牌4S店集中区，如江岸区的竹叶山、黄埔路、东西湖的高桥、汉阳龙阳大道、黄陂盘龙城、武昌白沙洲大道、洪山仁和路......这些地方4S店一样平常有十多家，对消费者来说购车选车售后都是非常方便。作为武汉市七大城区之一的青山区，为什么4S店这么少了？
4S店选址考虑的无非是三个要素，一，市场大购买力强。虽然武汉市内经济实力有差异，但是4S点一样平常是面向全市或者全省发卖；二，交通便利。交通能知足市内、省内乃至大区内人流客流，也能知足车辆货色运输。三，郊区。4S店占地面历年夜，除了发卖店面，还有维修、售后做事等部门，其余也为了方便客户驾车试车，郊区车流少，地价低，离高架一样平常也比较近，试车也便利。
青山区有几个地方是非常适宜布局4S店的，比如新建的培植十路（也叫红钢城大街），红钢城大街采取的是双向6车道，非常宽敞，交通上位于三环线旁，北接5号线，南接4号线，对外联系便利。经济上北连沿江大道滨江商务区，南抵杨春湖路、欢快大道，靠近经济人口集中区，东西两侧为青山公园和戴家湖公园，环境幽美，关键是两侧居民区少，有大片未开拓地皮，区域位置十分优胜。
第二个值得布局的便是武东。武东地区西临三环线，北接武鄂高速，南抵严西湖，地铁有19号线、新港线在此交汇，可开拓地多，而且现在正在大力拆迁，有大片空地，关键是地价极低，培植本钱低，是布局4S店的绝佳区域。
武东地区
可是，直至今日，青山区4S店数量之稀少堪频年夜熊猫，每次去看车还得跑到仁和路，乃至汉口、武昌区去，对付在青山事情生活的人十分未便利，觉得像是屯子人进城买车，希望3年之内，在2025年青山区能有一块类似仁和路、竹叶山那样的汽车发卖一条街！
