2.担保发动机的气门驱动机构的正常事情和润滑、保护浸染、防尘密封与发动机各部分形成一个封闭的整体，担保发动机内部机件的一个良好事情环境；
3.气缸盖与之对应的汽缸体，在汽缸盖上面安装相应的气门，与汽缸体总成组成一个密封的压缩室，在特定的条件下，使可燃稠浊气在其内部燃烧。
1.因机舱内温度较高，漏油极易引发自燃。
2.气门室盖漏油会造成缸内压力减小，功率有所低落；
3.加大机油花费，增加机器磨损，危害发动机寿命。
气门室盖渗油、漏油是宝马通病，漏油点基本位于气门室盖点火线圈的四周梯形框边缘，常常由于缸内高温高压，加快密封垫老化速率，同时由于气门室盖采取PVC塑料，与铝合金缸体材质线膨胀系数不一致，加之因设计毛病赌气门室盖扣压力不屈均，那么漏油也就成为一定。
很多车友在后台讯问，选铝制的还是选塑料材质的？这些有什么差异？
一.价格差异
铝材质的气门室盖要比塑料的耐用，价格较贵。
二.耐用差异
铝材质的气门室盖的材质密度要比塑料气门室盖的强，比较耐用。其次，气门室盖是塑料的话，随着热胀冷缩和橡胶老化，可能会涌现漏油情形，比较铝材质的气门室盖会随意马虎漏油些。铝材质气门室盖，由于发动机缸盖也是铝的，膨胀系数一样，相对来说不随意马虎产生渗漏。
三.实用差异
气门室盖仅仅是起防尘密封浸染，并不须要太高强度，为节约本钱，常日采取冷轧钢板冲压而成。目前市情上汽车气门室盖，大部分都是铝合金和塑料的两种材质。
气门室盖改换方法及把稳事变
改换气门室盖工具棘轮扳手套装及梅花套筒套；拆除点火线圈及线束；将原车的气门室盖及密封垫同时进行改换。
把稳事变
1.旋紧螺栓把稳力度要适宜，新密封垫螺栓扭力达到9N.m即可，太紧随意马虎把铝制螺栓拧断。
2.紧固螺栓顺序要采取先中间后对角进行，防止应力集中征象发生，从而减少利用寿命。
3.改换新气门室盖后，启动发动机，检讨气门室盖周围是否创造漏油，检讨气门室盖是否漏气。
