为什么这么说？由于启动机无力的缘故原由很多，下面先说说哪些缘故原由引起的启动机无力：
1，电瓶电量不敷。
2，电瓶桩头氧化，导电性能差。
3，线路故障。
包括电瓶搭铁线搭铁不好，启动机正极线断路。
4，启动机故障。
启动机碳刷磨损，启动机转子，启动机定子线圈短路或断路，启动机轴承磨损导致转子与定子摩擦，启动机外接线柱烧蚀。
5，机器故障。
如何判断是哪方面问题呢？
1，先可以用万用表，调到丈量电压处，如果电瓶电压大于10.5v以上，电瓶是可以启动发动机的。正常电瓶电压在发动机不启动时为12v，启动发动机时为14V±0.2v。
可以用专用放电设备丈量电瓶电压，放电状态下，电瓶电压不得低于9.5v，否则，便是电瓶电量不敷。
2，如果电瓶电瓶为标准电压，那就不是电瓶问题了。
先检讨电瓶两极是否氧化，是否有铜绿，也可以在启动发动机时用看是否发热。如果发热厉害表明桩头松旷或氧化。
只需用开水泡泡桩头，然后拆下重新紧固即可。
3，如果以上无端障，再检讨搭线，启动发动机时搭铁线温度高，乃至冒烟，肯定是搭铁线（负极）搭铁不好，或者螺丝锈蚀，或搭铁线老化断路。
只需改换搭铁线或紧固螺丝即可。
4，前面如果没问题，那么便是启动机的缘故原由了。
启动发动机时，如果启动机转速时快时慢，该当是启动机轴承磨损，转子和定子干涉导致的，必须修复启动机。
如果启动机转速很慢，该当是线圈或接线柱故障，也必须修复启动机。
5，如果发动机连杆轴承，曲轴轴承拉伤，或者活塞拉缸也会涌现启动无力征象。
如何办理这些问题？
1，检讨电瓶电压，检讨电解液液面和比重（1.28）。
2，检讨桩头，搭铁线。
3，修启动机。
4，如果是机器故障便是大修发动机。
大家可以通过以上步骤进行检讨到底是哪方面的缘故原由。当然，如果电瓶寿命达3年以上，或者明显看到电解液液面很低，那么电瓶缺电的可能性非常大。或者在发动机未启动时，永劫光听歌，永劫光开灯光，那么也可以确定是电瓶缺电导致启动机无力。
以是，当启动机无力时，不能仅仅判断为电瓶电量不敷，要一步一步检讨，如果有明显是电瓶缺电就很好判断，如果是其他缘故原由就很繁芜。
