实在前几日接到这个订单我心里是谢绝的，由于最近公司连续派单的全是豪车，为了对买卖双方卖力，也为了加深客户对我们检车家的品牌认同感，我是每天一套干净衣裤去检测。你们知道单身青年的日常，洗衣服肯定是要物尽其用，知足洗衣机的7KG利用上线再开机。如此下去，无衣可穿，绝不夸年夜。当然不仅仅是豪车，所有车辆检测我都会保持清洁着装。
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生活上我小宋是乐不雅观积极的，事情上必须严谨细致，从接到工单往后我做了不少作业，理解车型数据，查询维修手册，熟记拆解步骤，准备检测流程，毕竟这不是一台常见的二手车，这是一台最新款劳斯莱斯—曜影！
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定时到达检测地点，买卖双方大略互换后，卖家将车交给了助理处理，卖家还特意交代我公道检测，有一说一。如此车品，让人信服，俨然小说中“霸道总裁”，关键还是“女霸道总裁”。难怪座驾是曜影，这款可能是唯一适宜女性驾驶的劳斯莱斯。可惜没法在这里呈现总裁的气质照片，不然大家一定炸开锅，这是真正美女一手车！
几百万的交易，买家也亲自到了现场，我自然也不能多先容，只有一句：我以为像明星。
可能也便是这个缘故原由，检测地点在地下停车场，避免围不雅观。
总裁助理挪车到相对通亮的车位后，紧张的检测事情就此开始，由于照明条件不好，本日要格外睁大眼睛。
曜影是劳斯莱斯旗下最动感的车型，只管是一辆轿跑，但仍旧有一种察觉不到但是很有力量的觉得，足以让人屏气凝息地去敬畏，详细无法表述，你只有近间隔打仗才能感想熏染到，虽然这只是一辆车。本日这台曜影2017年11月出厂，里程不到1万公里，质保从2018年开始，目前在保。
首先绕车一周，没有创造明显漆面瑕疵。通过检测仪器检测，全车的漆面数值均在正惯例模之内没有创造钣金喷漆的痕迹。小宋我又仔细检讨了前后保险杠，也没有创造前保险杠很随意马虎涌现的小石子造成的掉漆点，更没有喷漆的痕迹。看来原车主用车环境不错，一万公里的车漆面保持如此完全。当然也可能是由于劳斯莱斯上路自带保护罩，前后旁边车都离得远。
借助强光手电，检测出前挡风玻璃的日期编号正常，没有创造改换的痕迹，全车玻璃也没有创造改换的痕迹。至此外不雅观检测结束，超豪车型加光芒不敷，此过程花费平时检测两倍的韶光有余，精神高度集中，紧张怠倦。
回到正面发动机舱，6.6T双涡轮增压V12发动机填满了全体机舱，570匹马力的动力参数已经没故意义，你肯永久用不完。
由于有“霸道总裁”指示在前，我小心翼翼的拆卸下机舱里面的护板，以便检讨发动机细节及前部框架。
装饰盖板一拆，机舱内的情形尽收眼底：前部框架螺丝没有创造拆卸的痕迹，叶子板其所有附属件原版螺丝，构造件没有拆解、维修、补漆痕迹，发动机里侧没有创造拆装的痕迹，发动机经目前静态检测，没有问题。
大灯的生产日期和车子的出厂韶光匹配。这里解释一下，一样平常大灯的日期只能在出厂韶光之前不能在出厂韶光往后。当然日期也不能太靠前，有些豪车精修会专门找拆车件维修。以是大家购买二手豪车一定要擦亮眼睛。
后备箱被敞篷机构霸占了上部分空间，但进深空间相称大。
后备箱内侧的打胶规整，没有创造切割改换的痕迹。后备箱也没有创造拆装的痕迹。但是小宋我还是不敢松懈，连续检测后备箱内侧，确认里面没有水泡痕迹后，才确定所有构件均为原版原漆。
对付敞篷类车型，敞篷机构是否运转正常，敞篷材质是否有划痕是重点检测的部位。而曜影的软顶共有六层，并且看重接合处的密封性，其外层有减少风阻的分外涂层。以是这部分检测也花了很永劫光，确定敞篷没有划痕，开合正常。
进入车内，检测内饰部分。前排座椅厚实有弹性，座椅螺丝没有创造拆装的痕迹。地毯下部没有创造水渍，安全带没有创造非常，方向柱机构附近没有创造锈迹，可以判断车辆没有涉水泡水痕迹。
带有欢庆女神图案的多媒体操控系统，除了具备手写以及手势掌握功能外，官方说它不会留下指纹，可能这也是劳斯莱斯最主要的部分之一，时候保持精细。而对付豪车原厂电器部分也是我们技师检测的主要部分之一，毕竟现在人机系统高度集中，诸如主动巡航等涉及车主安全的功能马虎不得。经逐一功能检测，所有设备无缺，没有问题。
唯一须要记录的地方，系统提示机油亏损，适当添加机油即可，问题如实反响给车主。
当然有一个主要部分不会遗漏：车头欢庆女神。经测试着车升起正常，满满仪式感。
其余一个主要部分：代价数万元的隐蔽雨伞。记住重点：曜影的雨伞在A柱下面，按动按钮后会自动弹出。驾驶侧的按钮没反应，难道弹出机构坏了?通过手电查看瞄是伞被卡住了，该当是利用后伞没有归为，须要找个钩子把卡住的地方勾一下就好了，同样问题如实反响给车主。
至此外不雅观内饰全部检测完毕，耗时几小时，目前统统正常，接下来是路试和底盘检测。
由于没有修车店敢让我们用举升机，以是这次的劳斯莱斯是我检测过的超豪车中，路试韶光最长的。可以说非常幸运，能永劫光体会下曜影的行驶质感。不过要我用什么词形容感想熏染，只有两字：“膨胀”。
终极来到一豪车专修店，收回不切实际的感想熏染，进行底盘检测：开拆护板！
前桥部分，发动机和变速箱没有创造拆装维修的痕迹，油底壳及底盘没有创造漏油的地方，所有悬挂构件螺丝暗号笔清晰可见，同时也没有拧动的痕迹。后桥部分同样没有创造非常。
车辆抬升往后，前保险杠底部有剐蹭的痕迹，不过没有形变，只是有小部分掉漆，后期可以通过点漆笔修复。要完美修复的话须要喷漆，用度嘛，网友们估计要多少钱呢？
右前和右后轮毂有剐蹭的痕迹，须要修复，不然大大的影响了车辆的细节都雅度。我预测可能停车的时候蹭到了马路牙子，毕竟“霸道女总裁司机”开车嘛。至于轮毂修复价格，网友同样可以预测并留言。
末了一项OBD电脑检测，车辆正常没有任何故障码。至此我耗时最长的一次检测基本结束，整整近6个小时。这里做一个小：外不雅观内饰无缺无破损，主驾驶雨伞须要检讨重新整备收纳。右前后轮剐蹭须要修补，机油亏损须要添加，别的机器部分无缺。
当然为了对买家卖力，我们也通过渠道查到了该车的部分出厂信息，上面有车型、发动机信息、发卖职员编号，发卖国家等等。可以看出该车为定制车型，并非商家存量车款。结合车况可以判断不到一万公里的公里数真实可靠。检测结束后买方对我的专业度及职业操守表示满意。当然对车况也很满意，双方小姐姐成交！
至于网友们最关心的价格，卖家报价455万，而且是定制车型，肯定比标准款价高，经查询标准款落地价格在570万旁边，我的天啊，1年半1万公里，直接省去一辆奔驰G350，当然末了的成交价我无从得知。各位对这个价格怎么看，欢迎留言互动。末了送上曜影美图。
本日的检测分享就到这，我是检车家检测师，如果您有心仪的车辆须要检测或者二手车干系的问题，请搜索微信"大众号“检车家”或许我能为你办理问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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