故障解释

U210101:互换输入电压过高

电动汽车高压系统漏电故障的检查和诊断步骤 汽车知识

U210001:两路直流高压检测偏差过大

P100001:内部母线电压过高

U210002:高压输出过压

U210003:高压输出过流

U210004:高压输出短路

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高压系统关联电路框图

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检讨和诊断程序

第一步:检讨分线盒正极高压线束

① 操作启动开关使电源模式至OFF状态。

② 拆卸维修开关。

③ 断开直流母线(动力电池侧)线束连接器EP41。

EP41 接动力电池线束连接器

④ 用绝缘电阻测试仪测试EP41 的1 号端子与车身接地之间的绝缘电阻。
标准电阻大于或即是20MΩ。

⑤ 确认丈量值是否符合标准:如果丈量值符合标准,请转至第三步;如果丈量值不符合标准,请实行下一步。

第二步:依次检讨电机掌握器、车载充电机、PTC 加热器、电动压缩机、充电接口正极对地电阻。

① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。

② 拆卸维修开关。

③ 按照上述方法,用绝缘电阻测试仪依次检讨电机掌握器、车载充电机、PTC 加热器、电动压缩机、充电接口正极与车身接地之间的绝缘电阻。
标准电阻大于或即是20MΩ。

把稳:测试时其他零部件断开高压接插件。

④ 确认丈量值是否符合标准:如果丈量值不符合标准,请修理或改换故障部件;如果丈量值符合标准,请实行下一步。

第三步:检讨分线盒负极高压线束。

① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。

② 拆卸维修开关。

③ 断开直流母线(动力电池侧)线束连接器EP41。

④ 用绝缘电阻测试仪测试EP41 的2 号端子与车身接地之间的绝缘电阻。
标准电阻大于或即是20MΩ。

⑤ 确认丈量值是否符合标准:如果丈量值符合标准,请转至第五步;如果丈量值不符合标准,请实行下一步。

第四步:依次检讨电机掌握器、车载充电机、PTC 加热器、电动压缩机、充电接口负极对地电阻。

① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。

② 拆卸维修开关。

③ 按照上述方法,用绝缘电阻测试仪依次检讨电机掌握器、车载充电机、PTC 加热器、电动压缩机、充电接口负极与车身接地之间的绝缘电阻。
标准电阻大于或即是20MΩ。

把稳:测试时其他零部件断开高压接插件。

④ 确认丈量值是否符合标准:如果丈量值不符合标准,请修理或改换故障部件;如果丈量值符合标准,请实行下一步。

第五步:检讨动力电池负极高压线束。

① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。

② 拆卸维修开关。

③ 断开直流母线(分线盒侧)线束连接器EP42。

EP42 接分线盒线束连接器

④ 用绝缘电阻测试仪测试EP42 的2 号端子与车身接地之间的绝缘电阻。
标准电阻大于或即是20MΩ。

⑤ 确认丈量值是否符合标准:如果丈量值符合标准,请转至第七步;如果丈量值不符合标准,请实行下一步。

第六步:检讨动力电池负极高压线束。

① 操作启动开关,使电源模式至OFF 状态。

② 拆卸维修开关。

③ 断开直流母线(分线盒侧)线束连接器EP42。

④ 用绝缘电阻测试仪测试EP42 的1 号端子与车身接地之间的绝缘电阻。
标准电阻大于或即是20MΩ。

⑤ 确认丈量值是否符合标准:如果丈量值不符合标准,请修理或改换线束;如果丈量值符合标准,请实行下一步。

第七步:改换动力电池

① 操作启动开关,使电源模式至OFF 状态。

② 断开蓄电池负极电缆。

③ 改换动力电池。

④ 确认故障打消。

第八步:诊断结束。