经由紧急抢救，这位司机才被救出，还好没有生命危险。轮胎零零柒在这里提醒大家，补胎是个技能活，一定要精确操作，否则会危及个人安全。本日轮胎零零柒，就向大家先容补胎的几种方法！
一、胶条修补法。详细操作方法是，先用补胎专用锥子将破损的洞口撑大，然后将涂满胶水的橡胶条添补轮胎破损处。待胶水凝固后，给轮胎充气，并用肥皂水涂抹在胶条周围，检讨有无漏气征象。
优点：这种方法操作大略，本钱低，并且可以不用上扒胎机，直接在卸下来的轮胎上修补即可。
缺陷：扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，随意马虎涌现漏气情形。因此，曾有网友笑称，修之前还要再捅一次轮胎。
二、火补法。这种修补法要先清理好轮胎受损处，将灰胶用力贴附到内部创面上。在外创面则用硫化胶进行补充，末了用硫化机紧固和高温硫化，用烘烤机对补贴处进行烘烤，让胶片融化与轮胎领悟。
优点：轮胎相对耐用，气密性更好。
缺陷：轮胎修补质量与补胎工的技能密切干系，弄不好可能会毁坏轮胎的内部构造。并且热补更适宜大货车的斜交线轮胎，不太适宜小轿车利用的子午线轮胎。
三、贴片修补法。最为常见的补胎方法，大部分补胎店都用。先将轮胎拆下来，在轮胎里面破损处进行打磨，均匀涂抹硫化剂，产生粘性后再将补片贴于硫化剂处，同时碾压稳定，再涂上一层密封胶，不过记得补完胎之后，还要做个动平衡。
优点：目前利用比较广泛，能够根据轮胎破损的大小可以选择不同大小的贴片，价格实惠，稳定性比较高。
缺陷：相对来说，修补韶光较长。此外，无法修补较大的破损，如果用了劣质补胎贴，用久了会逐渐脱胶漏气。
四、蘑菇钉修补法。操作步骤与内部贴片大致类似，只是它贴上去的不是胶片，而是一个钉头像蘑菇的橡胶钉。先对轮胎内部进行打磨，再把蘑菇钉根部从轮胎内侧穿过被扎的部位，把露在表面的多余部位剪掉，末了将蘑菇头用专用胶水贴在内部。
优点：能够很好地添补破损洞口的缝隙，还增加了杆状橡胶来对轮胎外部进行保护，避免了受损处的连续扩大，安全稳定。
缺陷：价格较高，一样平常市场价格都在百元以上。对付伤口也有一定的哀求，无法修补不规则或是较大的伤口。
五、修补胎液修补法。将罐子摇匀后，然后对着轮胎的气门嘴直接往里面喷进去，补胎液会随着漏气的气流直接流到缺口，自己把漏洞补好。
优点：最大的优点便是方便、大略，还不用卸轮胎。
缺陷：修补效果并不理想，只能用做应急方法。
以上补胎办法，你以为最好用的是哪个方法？欢迎评论区留言，轮胎零零柒期待你的回答。
