来自网友“刚果老黑”的提问:夏老师,关于同一型号车辆不同排量车型匹配不同种变速箱,这有什么门道呢?譬如:长安unit-V iDD混动版搭载6挡双离合、1.5T搭载7档双离合、而2.0T又是搭载8AT...
答:变速箱是传动中枢,它承接发动机的输出,并将之运送往驱动桥。因此,变速箱会承受发动机输出带来的负载,便是发动机的扭矩。这里的变速箱差别紧张是由于动力系统的扭矩输动身生的差别,同时,还有动力总成的支配须要,由于插电混动向动力总成加入了电动机,又带来的扭矩的显著增加。首先是最基本的1.5T+7DCT,当发动机升级到2.0T时,7DCT的额定扭矩不敷以匹配,就采取了8AT。
这里还有提高运转质感的需求,由于2.0T的价格更高。当然,8AT的配套价格降落也是关键成分。但它并不适宜用来与长安的插电稠浊动力系统配套,可能是尺寸太大,也可能是构造问题和本钱问题等,而6DCT一方面扭矩承受力够,一方面尺寸比较紧凑,当然,本钱也比较低。在PHEV系统里,变速箱可以凭借电动机的帮忙实现高水平的平顺度,以是,自身就可以大略一些。
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