最近，德州天益信出租车有限公司的大约三十辆新购置的双燃料汽车就涌现了这样问题。
几十辆出租车陆续涌现油转气故障
据山东公民广播电台《有事大家帮》宣布，2015年8月，位于陵城区的德州天益信出租车有限公司公司集体购置了一批89辆双燃料动力汽车，三个月之后，车辆陆续涌现了油转气故障。2016年1月28日，在陵城区汽车站东门见到了如约赶来的十几位天益信出租车司机。
司机师傅见告，这个车每个跑到4、5万公里都有这个毛病。才跑5万公里就有缺点了，再跑5万再出什么毛病不知道了。
更让司机师傅们朝气的是，这批双燃料桑塔纳汽车涌现油转气故障之后，须要改换的部件，4S店竟然说没件儿，而且一等便是一两个月。
现场赶来的还有陵城区天益信出租公司卖力人王经理，他见告，涌现油气转换问题的这一批出租车紧张是氧传感器的故障，部分车辆找到4S店已经得到了处理，但大部分车辆都一贯在带病事情中。至于为什么不到半年的新车会涌现缺件征象，王经理也搞不清楚，但他透露说，这个问题在反响给媒体之后之前有非常明显的变革。
王经理见告，“反正原来没经由你们调度时，一贯推脱说没件。给你们打完电话很快就说来件了，到底是没件还是什么咱闹不清。你们跟他沟通往后，他不说没件了，又说是运输缘故原由了。反正一开始没跟你们联系时一贯没给我们办理。你们沟通往后，大众总部给我打电话很快就办理了，但是驭达现在还有三四辆没办理。”
厂家：这批车质量不过关
王经理先容说，天益信统一购入的这批89辆双燃料车包括79辆上海大众桑塔纳和10辆一汽大众捷达，个中桑塔纳是分别在德州市上海大众众驰和驭达两个4S店购买。涌现油转气故障是两种品牌的车辆同时涌现的，紧张涉及到的零部件是--氧传感器。但是两个厂家的处理办法却是寰宇之别。
王经理见告，“人家捷达厂家一说便是这批车质量不过关，（氧传感器）是一个厂家出的，这10辆捷达有三四个涌现毛病的时候，人家便是不有缺点的也给换了，厂家换的时候就说这批不过关我们知道，全给换了。但桑塔纳这边车多，他不承诺。”
一个是无条件全部改换零部件，另一个则是遥遥无期地等部件。捷达售后如此言之凿凿，也不禁令大家心头一紧：天益信购进的这批双燃料动力车果真存在质量毛病吗？带着这个问题，与陵城区天益信出租公司王经理和几位司机师傅代表驱车赶到德州市上海大众众驰4S店。在修理车间，见到了4S店做事总监张经理和技能总监王经理。但他们二人对这个问题的回答都是顾旁边而言他。
好在经由前段韶光的沟通，眼下换件的问题该当已经不成问题，4S店承诺再涌现油转气故障的车辆可以担保进店即可换件，不会再涌现之前的久拖未定的情形。
车辆还存在很多其他大大小小的毛病
但是，车主们更关心的问题是：这批车到底有没有先天毛病？如果跑五万公里旁边车就出故障的话，这次纵然修睦了，再开五万车辆出保了，怎么办？同时，在的实地拜访中又得知：陵城区天益信新购置的这一批桑塔纳双燃料车除了油转气故障之外，还有其他很多大大小小的毛病。
1月28日上午10点，与德州市陵城区天益信出租公司的10几位司机代表相约在陵城区汽车站汇合，在现场理解了有关天益信公司79辆上海大众桑塔纳双燃料汽车行驶四万公里旁边集中涌现油改气故障之后，一位姓卢的司机师傅把拽到自己的桑塔纳出租车阁下，开始痛说自己的经历。
卢师傅说，“大灯不着、暖风不转、后玻璃落不下来，犯两回病了。刹车盘也坏。还有在方向盘底下有个点火开关跑了没五万公里换了俩了，开两万换一次。别的便是刹车盘一刹车就抖动，乱晃，不只我有一些换的。”
提及这一批桑塔纳双燃料车的质量问题，在场的出租车司机朋友义愤填膺，大家担心的不仅仅是已经发生的这些故障，更主要的是往后怎么办？据司机们剖析，这批车油改气的故障是4、5万公里涌现的，现在虽然是换上氧传感器了，再跑5万公里会不会再涌现同样问题呢？到那个时候就已经到10万公里的质保期限，上海大众厂家是否还会卖力售后呢？其余，其他那些部件的质量问题，像刹车盘、点火开关有些也已经涌如今好几辆车上，这又如何阐明呢？
带着这些问题，和天益信出租公司的王经理以及几名司机朋友一起来到德州市上海大众众驰4S店。没想到一到4S店就碰上公司里一早就赶来修车的司机张师长西席。张师长西席说，他的车也是油改气的问题，还有减震总是发生发火声响，张师长西席说4S店说是由于天冷的问题。
4S店卖力人将问题推到车辆的利用保养上
带着这位张师傅的问题，我们在4S店车间里找到了德州市上海大众众驰4S店技能总监王经理。4S店王经理说，减震是液压油的，冬季受温度影响会涌现发生发火声响问题。
随后，问到了其他车辆比较集中涌现的刹车盘、点火开关等故障，没想到这位王经理又把问题推到了车辆的利用保养上。王经理说，如果车辆到维修站来保养或者检讨才能创造问题，及时办理。如果有用户反响问题，他们都做了登记。
大略总结一下，上海大众德州众驰4S店这位技能总监王经理的思路，基本是这样：首先你来没来保养？来了，那么你有没有反响问题？反响了，然后我们登记，如此而已。
其余，在结束采访之前，到德州上海大众众驰4S店阁下的一汽大众4S店做了一个随机采访，一位维修工言语中透露出来的信息值得回味。
：“您好，我想打听一下双燃料的车，有人说这车油改气的零件随意马虎坏？”
维修工：“一样平常没坏的。他们出租车跑十多万没事。”
：“便是陵县那一拨十多辆。”
维修工：“哦，你说前一段给他换的前氧传感器是吧？你要再买就换新型的了。”
：“这一批是哪一批啊？”
维修工：“详细是哪一批我们也不知道。”
1月29日，接到德州天益信出租车有限公司王经理的反馈电话，他说，上海大众4S店方面已经赞许为公司已经涌现油转气故障问题的车辆免费供应1-2次保养，对付其他还未涌现类似故障的车辆，4S店也已联系厂家备足氧传感器货源，以备时时之需。但是，有关这批车辆的延保问题，仍旧未有回答。
随后，也收到来自上海大众厂家的口头反馈信息，表示，德州这一批桑塔纳双燃料汽车的问题厂家已经密切关注，但是车辆目前的故障征象仍未达到延保条件，不过厂家汇合中做好这一批双燃料桑塔纳的售后做事事情。
在此，也提醒各位朋友：如果您是2015年8月旁边购入的桑塔纳双燃料汽车，也碰着了油改气或者其他方面的质量问题的话，可以联系《有事大家帮》节目组。德州天益信这79辆上海大众桑塔纳的后续问题我们也会持续予以关注。
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