本日咱们连续聊短视频上那些坑人的汽车知识。
近期提新车的朋友很多，很多人看短视频上说，提新车的时候只须要把稳几点，就能避免被坑，也不知道真的假的？
这期咱们就来说说，把稳这几点到底能不能避免被坑！
在开讲之前，为了让大家理解全体过程，我把全体视频都给截图了哈，放在了下面的这个相册里～
这条视频有点长，我先替大家进行解读一下。这条视频是在说，大家去4S店提新车的时候，检讨下面几点就能防止被坑。
第1点，检讨车辆铭牌，看汽车的生产日期。国产车的生产日期如果超过三个月便是库存车，入口车的生产日期如果超过六个月便是库存车。
第2点，检讨发动机的机油，拿出机油尺。如果机油的颜色呈现的是琥珀色，就解释正常，如果颜色深奥深厚就解释发动机运转韶光较长，公里数较大。
第3点，检讨发动机舱内各个螺丝的暗号，能否对得上。如果对不上，解释此车出过事件。
既然他说了这么多，咱们就按照他说的一步一步来。
车身铭牌能判断是库存车吗？
这哥们说的没错，原则上我们确实能够通过铭牌来判断这台车到底是不是库存车。由于车身铭牌上不单单有车架号，还有明确的生产日期。
但是有些地方错了，国产车三个月以上便是库存车，入口车6个月以上也算库存车的哀求确实有点高了。按照我国汽车市场正常的发卖情形来看，这个时限恰好是翻一倍比较合理。也便是国产车6个月以上算是库存车，入口车一年以上算是库存车。
看铭牌并非绝对准确
我在上文中说了，看车身铭牌原则上是可以看出来这台车是不是库存车的，但是有些车型确实连铭牌都能修正。这种车紧张集中在商用车领域，也便是那些以载货为主的车型上。
乘用车之以是不这么干是由于造假的本钱太高，量少，犯不上。修正车身铭牌只是个中之一而已，还须要修正车架号，须要一定的伪装技巧。
而商用车这么干是由于量够大，综合下来本钱就会低很多。我曾经就亲眼见过某品牌的商用车上百台车在集体修正铭牌。由于出货量大啊，商用车基本都是集团采购，一买都是好几十台，这事儿就值得造假。而乘用车库存有个5、6台都算多的了，造假本钱太高，根本划不来。
库存车有哪里不好吗？
库存车本身上没有任何问题，都是新车，只不过放置的韶光比较长而已，最大的差异便是和非库存车上的价格不同。一样平常10万元级别旁边的车型，库存车都会便宜5千~1万元不等。
现在的汽车发卖在卖车的时候也很少将库存车伪装成非库存车售卖，由于实在是太好分辨了，伪装难度很大。并且到时候让人看出来还一堆事儿，还不如多卖你点保险和装饰来的实在，高高兴兴把钱赚了，不喷鼻香么~
以是在乘用车领域，你看铭牌没啥太大意义。在商用车领域，你也放弃吧，由于修正后的铭牌你根本就看不出来。你要不是集团客户，没必要操这个心，由于对他来说不值得造假~
机油颜色深能解释公里数大吗？
机油颜色深也能解释公里数大，不过这个对付普通老百姓来说是极难分辨的。
这哥们的原话是，机油颜色呈现的是透明的琥珀色，就解释正常。颜色深奥深厚就解释发动机运转韶光较长，公里数较大。
首先机油颜色是琥珀色这个就难住了不少车主，还有颜色到底多深奥深厚才算深奥深厚，这都是很模糊的。通过机油颜色来判断公里数，我跟你说实话，别说是普通老百姓了，就算是维修技师来了，可能都分不清。
这事儿就相称于一个老中医教你号脉，脉象平和便是正常，脉象不稳可能有啥病。你见告我到底啥样算脉象平和，啥样算脉象不稳，普通人你以为能知道吗？以是这根本便是胡扯~
颜色变深一招就能办理
如果这台发动机真的运转韶光很长，机油颜色很深了，害怕让人创造怎么办？直接把机油换掉不就行了嘛~
你以为在4S店人家自己换次机油还是麻烦事儿吗？一分钱都不用花，这事儿就办理了。以是通过机油颜色来判断发动机的公里数大小，便是搞笑~
如何判断发动机运转公里数大小？
原则上你假如不把发动机拆了，基本上都看不出来。况且，4S店的新车在卖的时候有个100公里也是很正常的。倒是一些二级经销商卖的车可能公里数会有些大，由于须要来回异地运车，但是也基本不会超过500公里。
发动机100公里和500公里对付消费者来说没有太大的差异，以是就没必要在这上耗费韶光了。最紧张的是，根本就看不出来~
螺丝暗号对不上 能解释出过事件吗？
螺丝暗号对不上，只能解释这个螺丝被动过，没法解释这台车出过事件。
在说事件之前，我们要先知道这个螺丝上的暗号是干嘛用的。这个螺丝上的暗号是汽车生产厂家里面的质检员画上去的。
目的是为了验证该部件的螺丝是否安装，且是否安装到位，而画一个暗号便是解释质检员对这颗螺丝的各种指标质检过了，表示合格，专业术语叫“点漆”。
螺丝暗号对不上其实在汽车上常常发生，有很多部件是须要在末了线下做调度的，例如车门、前后机舱盖等位置，都须要重新松动螺丝对位置进行调度，以是这个说法并不准确。
如何判断一台车是否出过事件？
上文中说的，通过螺丝上的暗号就能判断这台车是否出过事件，其实在实际中并不可信。由于螺丝暗号也能造假，暗号便是用笔画上去的。如果这个部件发生闹事破坏了，改换了新的部件往后为了掩人线人，可以直接用暗号笔再画一个暗号就完了嘛~
其余判断一台车是否出过事件须要非常高的专业能力，单单凭一颗螺丝暗号就能看出来，也太瞧不起那些造假的人了。
在专业性上不单单要看螺丝，还要看部件的生产日期、老化程度、修复工艺、封胶走线等等多个维度，这也不是一样平常人就能看出来的。
写在末了
买新车的时候也用不着担心太多，由于这种瑕疵车毕竟是少数，买到它的概率极低，而验证是不是瑕疵车的本钱又超级高，你也不能买车的时候再找个师傅专门给你验车吧，属实没这个必要。
买到瑕疵车的概率，比出门被车撞的概率还要小，难不成为了防止被车撞我们就不出门了？显然是不正常的。
我们普通老百姓就完备没必要在这个上较真了，不过提车时有几个小点还是要把稳一下的。
