今年以来，贵州大力履行整车企业能力提升行动，在乘用车板块，吉利贵阳基地已具备纯电动SUV、燃油SUV和MPV、甲醇轿车等车型整车生产能力。面对当前海内激烈的市场竞争，位于西南腹地的吉利贵阳工厂如何应对？本台采访了吉利汽车贵阳公司制造总监张光亮。
“毫无疑问，出口是我们不能放弃的版块。目前贵阳基地出口车型很多，刚刚发布的银河E5也是旁边舵同时亮相，面向环球市场。”张光亮见告。
这个月，吉利银河系列首款纯电SUV——吉利银河E5在贵阳发布上市并进行了首批车辆交付。这款在贵阳量产的车型，是吉利贵阳基地首款纯电车产品。张光亮表示，银河E5落地贵阳，是集团一年之前就方案支配的，首发了三十多项集团近几年积累的自研技能，正是看中贵州这几年新能源家当快速发展、新能源汽车家当链不断完善、电动贵州政策加持等有利成分。
从甲醇、燃油到电动，随着“贵州制造”吉利车辆谱系进一步完善，贵阳基地制造产能正在迅速开释。张光亮认为，这将有效带动更多配套生产企业落户贵州，家当链更加完善，而贵阳基地的整体提升，将作为主要计策基地帮助开拓西南乃至全国的市场。
据悉，基地同时投资培植了闪聚电池厂为银河E5车型配套，银河E5本地化配套率已达70%。
“银河E5发布上市成功之后，未来贵阳基地承担的任务也会越来越大。银河E5的不断上量，集团未来一定会将更多的资源投入到贵阳来，包括技能的、管理的。而面对内卷的行业竞争，提高本地化率对付降本增效至关主要。”张光亮说。
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