别看这小哥的脸庞比较稚嫩，事情履历十分丰富，对付液压杆是胸有成竹。这哥俩先把挖机打呼唤，把液压杆顶出来，把断口对好了，然后顶严了。此时仔细不雅观察，断口紧贴销子轴部位，断的齐串。就看液压杆子旧伤原来就该当焊过，就按这种情形来说属实该当换一个新的。毕竟这个也是属于金属疲倦。
但是执拗的车主可不这么想，那是得用就用，得省就省。他以为换个新的投资挺大的有点划不来，大略的接上是最有效最直接的好办法。而且本日请来这两个师傅，连配件都不用往下拆，直接在车上就能干活，也省着卸油缸了，也不用再放液压油了，既省工又省力，何乐而不为？
就在这会功夫，人家电焊呲了两股火花，液压油缸焊上来，开车扬长而去。朋友们，就想想这个玩意焊完了能用吗？我咋持一个疑惑态度？可是话音未落人家又回来了，原来是回家取东西去了，估计是焊条没带还是工具不全？毕竟焊普通焊条也焊不了。
紧接着就看人家又开始呲了火花，这回究竟是加固还是干啥？在这哥俩西游记的空档定京不雅观桥一看，被这哥俩给呲出一个豁牙子来，这非但没往上焊还硬给掏进去了。这是要干啥？估计这是沿着缝掏一个坡口。起初呲了那把火花是为了把液压杆焊住了，别让它旁边活动。里手伸伸手便知有没有。
此时一看这俩哥们真是有两把刷子，绝对不是一样平常的战士。此时师傅表示要对深不可测的大峡谷进行填缝焊接。就这个活也不是焊工，但是作为察看犹豫者来讲，就这个活难度也挺大的，毕竟那么老深，便是焊条在里头，也不知道人家怎么运条，怎么一个滑弧，反正看着这个活就不好干。
此时想问问朋友们有没有八级焊工，看到这个视频就这个活讲解讲解有没有难度，是不是三级二级的小焊工就能呲了呲了就能焊住？就看这哥俩合营的还挺默契，一个卖力打磨，一个卖力焊接。他俩是轮番上阵焊上一层，蹭吧蹭吧，然后再接着焊，很快被他俩掏豁牙子就焊完了。
就看表面上焊缝焊的还挺均匀的，转头转过来再看后面，此时起初的焊点已经正开了，焊工师傅一贯可着那一壁焊，在受热的情形下金属膨胀到冷却往后自然而然的液压杆子就得像那边有点波折度，以是这边焊接薄薄的一行哪搁着它挣了。
这回这哥俩又开始呲了那边，给那边也得取出一溜沟来，要跟这边已经焊接的部位必须得连接上，两面的维修方法通出一折都是用一个手腕。
这俩焊工师傅还是挺有履历的，也不知道这边修液压杆该当怎么修。虽然好多朋友说这边便是换件，但是我认为假如涌现这种情形作为车主来讲想不可能就换件。如果像这种去维修我认为还是有一定的经济代价的，毕竟把它省韶光而且也不用拆装，就这些东西一拆装也造成不少的损耗。
此时这哥俩又开始了他们的演出，稀里糊涂又开始焊，也不知道这种东西用的什么焊接材料，该当不是普通焊条，毕竟液压杆子也是属于一种分外钢材，它所承受的力道也是相称大的。此时全体维修事情已经基本完成了，小焊活焊的也的确不错，也不知道他俩干这个活在接下来的事情中能不能得到验收。
此时我问一下朋友们，就这个东西焊完了能使住了不？别弄个三天两头的又是这样，如果假如那样还真不如换个新的了，但是面前来讲还算能搪塞过去，估计这俩焊工圆子得手了，扬长而去了。
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