麻烦、安全带破坏成主因
在网上，有搭客投诉客车内安全带破坏。张师长西席每周都要来回于福州和平潭两地，但是他每次坐车想要系安全带时创造，车上安全带要不就没有，要不就破坏，他表示，这给搭客带来极大的安全隐患。
在采访中理解到，不少安全带被当成了摆设，大部分搭客嫌麻烦，没有系安全带的习气。曾师长西席8月15日上午从厦门搭车前往龙海出差。他见告，发车时，乘务职员有提醒搭客要系安全带，但许多搭客没有照做，安全带都被压在了坐垫下。
姜师长西席常常搭车出差，他以为现在客车在安全带管理上比以往严格，大部分上高速的客车在发车时乘务职员均会提醒，有时乃至会进行检讨，但不走高速的短间隔客运车则基本没有哀求。而不少州里的屯子客运车座椅上也有安全带，但提醒就不一定有了。
不过，姜师长西席坦言他很少主动系安全带：“有时乘务职员有哀求，就会先系上，中途以为不舒畅，又会把安全带给解开。”姜师长西席以为绑安全带限定了活动，坐久了很难熬痛苦，如果不是在最前排一样平常都会把安全带解开。
闽运公司：定期检讨
对付网友投诉的安全带破坏问题，福建闽运集团安保部李师长西席见告，目前客车在安全检讨方面都有严格的规范，闽运目前有2000多辆客车，会定期对车辆进行检讨和保养，创造安全带破坏会维修，出车前驾驶员也会对安全带进行检讨。
李师长西席表示，不用除个别车辆涌现安全带破坏的征象，搭客如有创造可以拨打车上的投诉电话，公司会及时进行改换。他说，公司规定客车发车前和上高速前乘务职员都要提醍搭客系安全带，并通过多种宣扬渠道遍及安全带知识。
理解到，福建交通运输部门多次下发关照，哀求省际、市际营运客车和旅游客车要全部加装安全带，新购置客车必须安装安全带，及时修复已破坏或不能正常利用的座椅安全带，高速公路长途客车出站前，客运站要检讨安全带利用情形，确保所有乘客精确利用安全带。客车乘务员要在客运车辆出站前、上高速公路前、做事区安歇发车前，提醒、检讨乘客利用安全带。
17日，到福州闽运汽车北站不雅观察，一辆福州到长乐金峰的客车，几名靠前排的搭客主动系上安全带，发车前，司机还进行了提醒;另一辆福州到连江的客车出站时，大部分搭客，乃至司机都没有系安全带。
交警：提醒宣扬教诲为主
安全带是条生命带，在发生事件时，可以将去世亡风险降落50%以上。据媒体宣布，西藏尼木县“8·9”特殊重大事件造成44人罹难、11人受伤，大客车上司乘职员无人系安全带。8月1日，重庆一辆客车在绕城高速发生侧翻，所幸车上搭客都系了安全带，仅4人皮外擦伤。
福州高速交警大队陈警官见告，客运大巴车上有相称多的搭客不系安全带，目前交警紧张通过事件案例进行宣扬勾引。他说，目前只针对驾驶员未系安全带的行为进行惩罚，但对搭客还是以提醒为主。
陈警官提醒广大搭客，为了自身安全，乘车时请系好安全带，“高速上有不少山坡峭壁，撞车后随意马虎飞出窗外，驾驶员随意马虎撞在方向盘上，发生内出血去世亡，搭客也随意马虎由于空间挤压去世亡”。
(东南网 卢金福 演习生 林倩)
