同样的这个行人保护系统在发动机舱盖靠近后视镜那个地方有一个弹簧顶栓，便是当我们的车子在检测到发生碰撞的时候，两边的顶栓会把机盖往上面顶5到6厘米的样子，顶起来之后机盖会有倾斜度，这就类似于在发动机舱盖子上面垫了一个垫子，人在撞上去的一瞬间下面有个垫子接着，那行人被撞的力度就会在一定程度上化解和减小，也便是说有可能致命的撞击现在说不定只是断了一根骨头命保住了，有可能断骨头现在只是点皮外伤。但是这个东西好是好，却有一个很大的毛病，这个玩意太过于灵敏，最关键是它弹出来之后想把它弄下去比较麻烦，不是说弹出来之后把它摁下去就完事了，它弹起来之后只能够去4S店修，而且修的价格非常贵，这也是很多朋友吐槽的一个很主要缘故原由，个它的灵敏度太赶过现误报意外弹起，而且一弹起之后维修费太贵。当然也有不少的朋友想了点办法，既然它是依赖传感器来检测，那想个办法把传感器线给它咔嚓剪了不就行了，在这里小编不建议大家这么做，毕竟这套系统确实是保护行人用的，而且它表示了我们汽车及车企对付生命至上这么个原则的把控，如果担心自己的车子会涌现误弹起，那么开车的时候大家只管即便小心点，由于这个东西传感器肯定是在前面，只要这个地方不发生碰撞一样平常情形下是不会弹起的。然后最紧张的是做好预案，便是这个东西弹出来了之后，去维修保险是可以赔的，但是得买车损险，以是说如果自己车有这个东西真怕它弹起来，那么买保险的时候大家就把车损险给买了，不要省这么一点钱，这么一套系统既然设计出来了，大家就不要老想着去把它毁坏掉，而是采纳其它的办法去降落丢失，毕竟谁都有在路上当行人的时候，如果你还有上面更好的见地，欢迎不才面的评论区留言哦。
