从去年冬天开始，我就以为车子打火有点吃力，当时就在看电瓶的好价，但是想换车就一贯没管，没想到一拖一年就又过去了。不过这事情一贯等下去也不是一回事，就随手换了。
挑选得当的电瓶关于挑选电瓶这件事，实在很大略，如果以为原厂电瓶的质量还不错的话，那么就去买个同型号的电瓶即可。
比如原车的电瓶的型号是瓦尔塔70D23L，那么上京东/天猫/途虎搜一下 瓦尔塔70D23L，挑选得当的电瓶即可。
不过，我上京东搜了一圈70D23L，并没有看到瓦尔塔的，以是只能换个思路：按照原电瓶的参数去找。原来的蓄电池的参数是60AH,冷启动电流是550A，那就按照这个找呗。上瓦尔塔官网看了下参数以及比拟了下价格，以为65D23L的参数能知足一两年内的用车需求，再今后该当能实现换车的目标了，那么就选它吧，也不去看银标啥的价格了。
比价过程
看了一眼天猫途虎京东，原价都一样是518元，天猫有120元券，京东有130元券，途虎和天猫的券是一样的，而且京东可以用京东卡，由于年前的好价基本上也就这样了，也没那么多韶光去等，那么就选京东吧。（实在最紧张的缘故原由是由于京东能用京东卡 ）不过讲真的，途虎做起活动来，优惠完的价格绝对是最好的，不过要等到活动的韶光。
话说，实在换主流的电瓶，实在不用管在哪个平台下单，根据目前的情形来看，实际上都是本地做事，而且都因此旧换新的价格。对付像我这样原来的电瓶依然还能撑住，还能正常开的实在以旧换新有点亏。
安装过程下单后没过多久，小哥就打电话来了，实在我知道他们的网点就在我家边上两公里旁边的地方，但我
小哥开个朗动就来了，我以为是运着一车电瓶的五菱宏光过来上门换电瓶呢。我检讨了一下包装，实在也看不出来啥，反正就看着包装挺新的，电池也挺新的，假装检讨了一遍，避免被换上了二手电瓶。
由于我的车子的电瓶，只有两个电极在表面，要拆下电瓶必须拆下前护板，师傅也不是很专业，一把螺丝刀干翻所有的卡扣，剩下五六个还能重复用，哎，无所谓啦，下次去4s的时候再找4s小哥要点卡扣好了。
迷之操作，我的电瓶明明还能启动车子，统统功能都很正常，但是小哥非要搞个应急启动电源卡上去拍个照，假装我的原厂电瓶已经启动不了车子了。
新旧电瓶比拟，尺寸啥的都一样，旧电瓶柱子上也没有涌现堕落等情形。
新电瓶的参数，60Ah，冷启动电流为500A，由于我在南方，以及这电瓶我也并不指望和原厂一样用个6年，以是这个参数完备够用。
再把新电瓶装上去，该盖回去的盖板盖好，这个换电瓶操作就算完成啦~
在换电瓶的时候，须要把稳一点，有些车型断电后会丢失很多信息，以是换电池的时候须要在启动的状态下进行改换，我的车子断电只是丢失韶光信息，以是关系并不大，所以是断电情形下改换的。
利用感想熏染/总结换上了新电瓶，不得不说打火的时候不会像之前那个旧电瓶一样要突突突个四五秒才启动了，用上了新电瓶基本上突突个两下就启动了。冬天电瓶的电量花费本来就比夏天要大，以是我以为接下来至少在换车前能安心的开车了，至少不用担心早上起来打不着火啥的。
原厂的电池便是瓦尔塔的，已经陪我度过了完全的6年韶光，大概跟我的用车习气有关系以是电池寿命长，但每次看到身边的朋友两三年就要换电瓶，大概是由于他们的用车习气比较差，但我总还是以为瓦尔塔是值得相信的。
对付蓄电池改换的做事，个人以为有几点须要把稳：
线下供应商送货过来改换时，须要检讨好电瓶的新旧，避免拿到二手电瓶（实在就算是二手电瓶我们也看不出来，如果真的电瓶有问题，那么还是要跟后面的平台好好谈，以是选择购买平台还是有点关系。）由于小哥们改换电瓶是很闇练的事情，但是面对着市情上各种各样的车型，他们并不会很闇练的拆你的车子，这时候就须要你在边上好好看着了，比如本日的小哥，就差点忘却给我把盖板装回去。对付自己的车型，如果断电后会涌现数据丢失等情形，那么就要提前跟小哥说好不断电改换等，避免涌现新的问题。好了，本日就谈到这里，祝大家不会涌现电瓶馈电的情形~
