堂主锐评：汽车尾板行业门槛相对较低，技能含量不是太高，属于完备市场化的加工行业，以是整体研发投入不会太高；《货车加装尾板国家标准》尚未出台，汽车加装尾板还未得到合法授权。
公司简介：
深圳市凯卓立液压设备有限公司成立于1995年，是为专用汽车行业、物流运输行业以及城市垃圾压缩处理环保家当供应成套液压集成系统的产品供应商及专业技能方案的供应商，是集研发、生产制造、营销、贸易、做事为一体的国家级高新技能企业。
公司在海内最早生产、发卖汽车尾板产品，并一贯稳居海内品种最全、技能最前辈、销量第一并遥遥领先的龙头位置。城市垃圾压缩处理系统、液压支腿及智能调平系统、厢式车翼开系统、扩展方舱系统等系列产品均在其领域内达到海内领先水平。公司已经建立了覆盖中国沿海发达地区及别的大部分地区的发卖做事网络，产品已经出口到欧洲、大洋洲、中东、东南亚、非洲以及我国的台湾、喷鼻香港等地区。
公司生产制造基地位于江苏省盐城市建湖县，总占地面积26万平方米，厂房面积15万平方米，生产线的装备水平及自动化水平居海内同行业第一。
经营范围 液压机器设备的技能开拓、发卖、软件开拓、技能咨询；专用汽车功能系统集成、研发、技能咨询、软件开拓；环卫设备举动步伐的设计开拓、技能做事；海内贸易，经营进出口业务；汽车(不含品牌小轿车)的发卖。液压机器设备的生产，环卫设备举动步伐的生产、安装。
2018年5月16日，国务院常务会议确定：一是从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储举动步伐用地减半征收城镇地皮利用税。同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。二是今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放考验“三检合一”，简并货运车辆认证容许，对未改变关键构造参数的车型实施备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆实行跨省异地考验。制订货车加装尾板国家标准，完善管理。三是推动取消高速公路省界收费站，简化物流企业分支机构设立手续。采纳上述方法，加上增值税率调度后相应下调铁路运价，估量整年降落物流本钱120多亿元。
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