劳斯莱斯中网坏了，商家报价20万，维修背后有猫腻。劳斯莱斯古思特的中网坏了，商家报价20万，看到这个价格，不少人的反应是这样的，不愧是顶级豪车，车子贵配件也贵，这玩意是金子做的吗？为什么卖那么贵？难道说是分外材料打造？实在就材质而言，便是普通的不锈钢，不少人好奇，这玩意凭什么卖那么贵？
同款车型维修，古思特的中网18.25万，仅仅只是配件费，不包括工时费，按照这个价格，20万的报价实属正常，由于任何产品的报价都有地域差，即便是同品牌，同型号，不同期间、配件的价格也是不同的，贵不是由于材质，而是品牌。
劳斯莱斯是大件奢华品，什么叫奢华品？本钱10元，卖100元叫名牌，卖1000元便是奢华品，比如说爱马仕手镯，材质便是铜镀金加皮革，本钱百元，但是市场价5000元，再比如迪奥双珠耳环，材质不是珍珠，说好听点叫合成树脂，说普通点叫塑料，售价四五千，买的人大有人在，如果没有品牌，10元嫌贵，这便是品牌的力量。劳斯莱斯中网也是如此。一个中网靠近20万，改换之后，原配中网去哪里了？难不成销毁了？这玩意非要改换吗？难道说不能维修吗？
实在劳斯莱斯的中网就算是撞扁了、乃至撞断了，都是可以修复的，拆下来，敲敲打打，规复成原样，抛个光基本就办理了，这玩意又不是什么高科技材料，说白了便是普通的不锈钢而已，当然了，修复不如改换赢利，从商家的角度来说，当然希望改换了，但是改换的中网未必是新的。
20万改换个中网一定是“全新”吗？答案：不一定！
有可能是翻新，拆车件可以翻新，维改动换下来的零件可以翻新，海内有人专门做这个买卖，给你换的中网，有可能是其他车主拆下来翻新过的，一样平常人根本看不出来。贵并不是由于材质，而是品牌，相对报价，材质的本钱可忽略不计。
一个中网20万，至于是全新还是翻新，那就不清楚了，反正是新的，眼不见为净，你觉得是新的就行了。实在翻新赚的都是辛劳费，真正赢利的是采购商，不过话又说回来，买卖都是志愿的，人家有报价权，你有选择权，如果觉得报价贵，可以自己购买，然后找人维修，这样对方只赚工时费，虽然不是原配，但最少是原厂。
