如果积水较少，则不随意马虎创造有积水。还有些时候须要取出备胎才能不雅观察到有水迹和锈点！
水较多的时候，可能全体备胎都泡在水里。碰着大雨或者连绵的雨季，后备箱就变“水箱”了！
如果长期没有检讨，不能及时创造有漏水的情形，备胎及随车工具定是生锈的节奏！
以是首先第一点就想见告大家，雨水多的时候，常常掀开后备箱备胎的隔板 看看，是否有水迹？每次保养的时候，将备胎取出，即可检修备胎的状况。也可以不雅观察是否有水迹或锈迹。随车的工具最好也能在此时检讨一下！
以防备胎和工具在关键时候掉链子！
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下面大略的列举一些后备箱漏水的缘故原由。
一、有些车型没有原厂装置的倒车雷达或者倒车影像，各位听友选择在后期加装。但是的施工过程中，后备箱密封圈没装好或者边上没有密封好。后备箱的密封性就就遭到了毁坏。导致漏水！二、有些车辆发生追尾事件，修复过后，新保险杠的螺孔处、钣金工艺不过关或者密封方法没有做好。导致漏水！
三、水有可能从后备箱锁孔里流入。四、雨天行车，水从车下甩上来的。觉得匪夷所思，有木有？确实有这种情形发生，汽车制造过程中，后备箱底部预留几个小孔（透气孔），用橡胶塞密封。随着韶光的推移，橡胶塞老化或者位移，导致行车过程中，水甩到后备箱中！
五、最匪夷所思的，是有听友创造车后备箱尾灯后的车厢焊接处有个小孔。海内的车，这个品控啊！
！
！
真的醉了。钣金也能涌现焊接不全的情形！
小小一个孔，让人烦心！
让人难寻！
此种情形概率较小，各位听友不必担心。六、两厢车的后备箱门液压支撑杆的铰链处也有可能是漏点。七、带有行李架的车型（SUV和旅行款的轿车），固定行李架的螺丝断裂，重新焊接后，由于焊接工艺和密封程序不过关，导致水顺车顶流到后备箱。
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说过漏水的缘故原由，接下来说说怎么办理。一样平常网上的各种办理方法和4s店的办理方法有以下四种：
换密后备箱封胶皮牙，或底部打排水孔；拆后保险杠，打防水胶；如果加装倒车雷达后漏水，有可能是接线处漏水，换皮圈堵起来；检讨排水孔，清理杂物，畅通排水通道。当创造后备箱有水迹但是找不到漏点时，怎么办？
很多情形下，大家创造水迹，而后去4s店进行保修。4s店用水冲，试图探求漏点，却一无所获。大家将车开走后，碰着下雨天，仍旧创造漏水。返回4s店，仍旧检讨不出问题。
这种情形的缘故原由是漏点较小。在4s店冲的韶光较短，无法创造漏点。这种情形咋办？？
给大家支一招：首先看看后备箱中的水是干净的，还是带有泥沙的。
如果带有泥沙，则是从车底部甩到后备箱内的。检讨后备箱底部排气孔和橡胶塞，肯定会有所创造。
如果是较为干净，则是上面漏水。小秘籍：听友可以把卫生纸铺在密封胶上。后备箱内的四个角，也放一些卫生纸。雨后，检讨哪块卫生纸有水迹，就能确定漏水的大致位置，在此位置多铺一些卫生纸，进一步确定漏点。确定漏水点之后，可以用密封胶处理。如果无法进一步确定漏水点，可将有疑点的地方全部用密封胶处理！
后备箱详细的漏水点，还须要大家耐心探求。列举常见的漏水点和解决办法供大家参考。请根据实际情形，采纳有针对的办理方法！
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