常志诚同道平生
中国共产党党员，离休干部，原耀县第十一届、十二届人大常委会主任常志诚同道， 2021年5月12日9时45分因病医治无效不幸去世，享年88岁。本日，我们怀着极其悲痛的心情，在这里举行常志诚同道尸首告别仪式，深切思念这位初心不改、信念如磐、奋斗终生、德高望重的老党员、老领导、老干部的光荣进程。常志诚同道1934年1月出生于铜川市耀州区小丘镇白村落，1949年6月参加事情，1952 年10 月加入中国共产党。1949年6月至1950年1月在耀县小丘乡移寨村落、梁家河村落任教; 1950年1月至1951年11月在耀县小丘乡任文书;1951年11月至1956年1月先后担当耀县公民政府科员，财政监察员，互助部、组织部干事;1956年1月至1958年11月在耀县县委秘书室先后任秘书、副主任;1958年11月至1960年2月任耀县小丘公社党委副布告; 1960年2月至1961年7月任铜川市市委政研室研究员;1961年7月至1979年11月任耀县县委办公室副主任、主任; 1979年11月至1980年6月任耀县革委会副主任;1980年6月至1990年3月任耀县公民政府副县长;1990年3月至1993年1月任耀县人大常委会主任、机关工委主任; 1994年1月离休。
我的老家是耀州区最西边沿的小丘镇白村落，距耀州城的间隔不是太偏太远，直径只有四十华里。这条路我走过了七十多年，同我的人生一样，经历了困难的跋涉、发展提高、幸福美满的全程,真正使我从内心深处感想熏染到：“只有共产党才能救中国”、“只有改革开放，才能使我们国家走向富强”。我生逢盛世，晚年享尽改革开放的成果，幸福美满的生活，是非常幸运的。目睹祖国国力一每天的壮大，科学技能一每天的发达，公民生活一每天的富余，实现中华民族的伟大复兴的中国梦，为时不远，心中无比的亢奋和激动。现在，我只从一条回家路上的感想熏染，阐述改革开放四十年的变革：
一条艰险波折的路
解放前，从老家到县城的路，由于沟壑的隔离，很少人行走，是一条弯弯曲曲的波折巷子加大路，要翻三条半沟，过三道河，雨雪天，非常危险难行，欠妥心会被大水隔断，或被冲走，下雨时，道路泥泞，拖泥带水，寸步难行，下雪时路冻雪滑，走一步滑半步，还有掉到沟坡里的危险。那时，沟道里荒漠，时常有狼、虫、豹子出没，行路需戒备。小的时候，在县城中学上学，同学们相约同行，回一次家，须要走大半天，要冒出两三身臭汗，切实其实比干几天的劳动还累，一起走下来，又饥又渴，脚疼腿软，痛楚不堪。熟年秋日，碰着天下蒙蒙雨，大雾弥漫，在途经一片包谷地的小路上迷失落了方向，走沟沿上没了路，同学们慌了，是不是碰着了“含糊”，眼看入夜了，大家沉着下来，原路返回，找到正路，回到家后，已晚上九点，家里人都发急的等待着。说了现在人都不相信，解放前，我们村落上有百分之六七十的人，一辈子都没进过耀州城，没见过火车，没见过县太爷是什么样。小丘镇的贩子，进货去了三原的鲁桥镇，不去耀州城，一是路难走，二是兵荒马乱，怕强盗劫掠，富余人家子弟，上中学去了三原，一样平常人家子弟才去耀州城读书，每周回家背馍，来回走着这艰辛的路。
一条不断改造的路
解放后，公民政府在极其困难的条件下，带领公民就开始了不断的修桥补路，当时修路，全部人力用铁锨，一段一段的完成。1959年，从县城到小丘镇修成了一条七十华里的大路，绕到浊峪河的沟头，进程延长了二十五华里，可以通畅马车、架子车、手扶拖沓机、耕地的拖沓机；小丘镇的商店去县城进货，来回最少要走两天，由于是土路，不能常年通车，雨雪天不通，水冲毁到修睦前不通，河里发大水不通。来往行人多了，仍旧要翻沟走捷径。到了六十年代，这条大路，经由多次改道、加宽，缩短了间隔，但仍是土路。过往行人、车辆越来越多，自行车、摩托车、偶尔也跑汽车。1961年县市分家时，市上给耀县分来一辆嘎斯69货车，算是耀县唯一的汽车了。人们最讨厌汽车，摩托车上路、车辆经由后，尘土飞扬，如沙尘暴来了一样，路两旁几十米内的庄稼，都覆盖了厚厚一层尘土，行人当然也深受其害。1970年省上 给耀县一辆卧车， 照顾县上老领导多，一次县委副布告张 涛坐车去小丘公社，下车后浑身都是很厚的尘土，只见两个眼睛动弹，大家不认得是谁，说话往后才知道是张布告。
到了七十年代，又不断地整修，用料角石、石子铺了路面，河面上修了石桥，县城到小丘镇第一次通了班车，一天一趟，是大卡车，在车帮上加了几个拱形铁棍，后来在车帮内加了两条长板，作为座位，乘车的人像插萝卜一样，人挤人的站在车厢里，坐一次车真是受罪。由于道路大平小不平，坑坑凹凹，车辆颠簸扭捏，踢踢跨跨的响声，震耳欲聋，有的人坐车后，头晕脑胀，有的人吐天哇地，更有民气慌口颤，像罹病一样平常。1971年我去小丘回城，坐车时天晴着，车翻过了两个沟，刚到下高埝塬畔，滂湃年夜雨，车从路上滑到地里开动不了，车上没篷布，一车人刚被太阳晒的发热，溘然又被大白雨淋的生凉，全部湿溜溜的像落汤鸡一样受着。雨停了，大家都下来掀车，把车掀到路上，又上车前行，到下坡时路滑，大家又下车随着走，到平地处再上车，返回汽车站，汽车上满是泥，乘车的人都成了泥人，自怨自艾，出了钱还活受罪。后来，国家在浊峪河的沟道，建物资储备库，从县城到库区建筑了三十华里的大略单纯柏油路，去小丘镇的路况就改进了一半，但仍有一半的路仍是颠簸厉害的碎石路，回家到小丘放工车，再步辇儿五里回家，碰着雨雪天，仍要踏着泥泞或积雪，困难的走回去。
一条幸福俏丽的路
八十年代，改革开放，以经济培植为中央，“要想富先修路”，国家在交通道路培植上大量投入资金，道路培植迅速发展，路况迅速提升。先是县城到小丘镇的柏油路全线贯通，班车由卡车变成有固定座位的轿车，班次由一天一次增加到两次、三次、四次；接着移三柏油路、小照柏油路、通往淳化的柏油路又先后建成，私人的班车上路，随时可乘坐班车回家了；又接着村落村落道路硬化，通村落班车开通了，坐车越来越方便，出行的人越来越多；后来，照金赤色旅游开拓，县城至小丘镇的柏油路，又被改造为三级标准公路，两条大沟上建起了高大的桥梁，成了车辆川流不息的旅游线路，路况越来越好，路面越来越都雅。
时至今日，回家的路四通八达，任选一条路都可畅通到家。可以说，每条路都成为社会主义康庄、幸福的大道，从县城的家门口到老家的家门口，或坐车、或行走，两脚不沾土，无论是晴天、雨天，还是黑夜、白天，要什么时候走，都可以什么时候走，车行韶光从改革开放前的三个小时，两个小时，缩短到现在二十多分钟就到了。过去回一趟老家是遭受一次累，现在回一趟老家是一次幸福的享受，是一次愉快惬意的旅游。道路本身便是宏伟壮丽的景不雅观，干净、宽敞、平整的路面看不到尽头，车行路上，如坐游船般的平稳寂静，两边的排水沟，整洁规范，排水沟外的行道树，大小规矩如站立的卫士，欢迎过往行人，中间夹杂着五颜六色的花草树木，鲜花盛开。大桥上和村落落沿路的路灯，路旁树立的标志性路标、提示牌，桥头两旁的小花园中的亭、台、雕塑，奇花异树，田舍院门前的花坛等更是美不胜收，人都不想坐车前行，总想徜徉在路上，不雅观赏这看不足的美景。
更加令人激动的是沿路一个接一个的景点，一处又一处的当代化的工厂、农业生产举动步伐，使人以为是在天国的路上行走着，乐不思蜀。出家门，途经新建的商业门市药王路、锦阳路上，人头攒动，熙熙攘攘，一派繁荣景象。接着过沮河桥，新管理的沮河水被两岸坚固的河堤管束起来，节节拦河堤，把河水拦住，沉着地躺在十多里的河床里，滋润津润着耀州城，养育着水里的荷花、游鱼、岸上的花草树木。过了桥，穿过铁途经洞子时，一列长长的运煤火车正由南向北呼啸而过。沿路盘转上埂，进入铜川市新区正阳路，这条十里长街上，马路宽阔，花草树木繁茂， 两旁高楼林立，排列着铜川市的首脑机关、最高学府、图书馆、报告大厅、文化广场、体育公园、民行、商城、酒店、国际超市，五里长的临街花园，晚间五光十色的灯光闪烁着，广场音乐喷泉高射，仿佛进入瑶池。
出正阳路，穿过西延高速公路洞口，进入赵氏河大桥的东桥头花园，可以停车上桥，高高在上，不雅观赏玉皇阁水库、碧波荡漾，申家河湿地，千亩薰衣草、鸟语花香，查家河新屯子，民居节次鳞比，座落在水库边上，周边层层台阶梯田，河道畦畦菜地，如图如画。过赵氏河桥，进入坡头工业园区，先登上桥西公园的不雅观景亭，不雅观赏高大巍峨的西延公路赵氏河大桥，车水马龙，穿梭在空中，东望新区全貌，西望坡头工业园全景。坡头工业园区沿路，摆放着一个个的当代化工厂，烟囱高耸，新能源基地，如雷达林立，白茫茫一片，当代化建材厂，厂房栋栋，当代化养牛场，牛声哞哞。出工业园区，过浊峪河大桥，在桥上不雅观赏浊峪河两边山坡退耕还林，由沟底到沟沿、树木葱郁，流域绿化的景不雅观。过了桥进入小丘镇当代化农业区域，也是一个接连一个的农业举动步伐景不雅观，首先看到的是锦阳山庄，以自产的果品、蔬菜、粮食等无公害食材，办起了田舍乐，招待过往行人。紧接的是海升集团公司创办的当代化千亩苹果园，以前辈品种，科学管理、树茂果丰，并建有五万平方米的智能化玻璃大棚，四季生产着草莓、西红柿等蔬果作物。紧接着是移村落的药物栽种园和地窑保护区，移民迁居新村落，科学的方案，新颖的建筑，成为了新屯子培植的样板。紧接的是雅荷集团在小丘塬建立的当代农业开拓区，占地20平方公里，集农业栽种、养殖、加工、旅游为一体的开拓基地，现正在启动。
看着看着快到村落边了，意犹未尽，放眼望去，小丘塬今是昨非，蔚蓝的天空中、白云朵朵，全体小丘塬大地上，一缕一缕的绿莹莹的麦苗、黄橙橙的油菜花，一片片的果园，粉白的苹果花、粉红的桃花，盛开着，一堆一堆的白墙红门的民居房屋，共同组成了一幅犹如硕大的彩色地毯覆盖在黄土高原上。这哪是回老家呀！
是游览不雅观赏，是开阔眼界，是养生健身，不由脱口而出：
“一起风景一起乐，
一处家当一成果，
喜看城乡新变革，
新时期里风景多”。
