大象新闻 冯靖雯
1月23日，获悉，河南省发改委已正式批复培植焦作至平顶山高速公路新密至襄城段。项目建成后，将有利于完善区域路网，分流京港澳高速交通量，提升郑州都邑圈辐射能力，带动沿线经济社会发展。
途经3地 全长95公里
那么，项目紧张培植内容、培植规模如何？
理解到，该项目出发点位于郑州市新密市大崔沟村落西南侧，设大崔沟枢纽互通式立交，与商登高速相交，顺接焦平高速荥阳至新密段；路线向南经平陌镇东，上跨宋告铁路、朝杞铁路，在平陌镇东南侧设平陌互通式立交，与G343相交；于钱家沟南侧设鸡冠山隧道、荟萃山隧道，进入许昌市禹州境。向南在柏村落西南侧设苌庄枢纽互通式立交，与盐洛高速相交；在花石镇尹岗村落东侧设顺店互通式立交，与S320相交；向南上跨涌泉河，在东炉村落南侧设神垕做事区，在东高村落北侧设神垕互通式立交，与禹神快速通道相交；上跨三洋铁路，进入平顶山市郏县境。在辛庄岗西侧设安良互通式立交，与S236相交；连续向南经田村落后上跨南水北调中线总干渠，下穿郑万高铁，设郏县东枢纽互通式立交与郑栾高速相交；随后在李常庄村落南侧设长桥互通式立交，与G344相交；进入许昌市襄城境。向东经巫周村落南上跨平禹铁路，后在冯庄村落南侧设王洛互通式立交及王洛做事区，与G234相交；连续向东在库庄镇北侧设库庄互通式立交，与G311相交；终点位于刘店村落东侧，设双庙枢纽互通式立交与许广高速相交，顺接周平高速临颍至襄城段。
项目全长约95.5公里，主线设特大桥7座，大桥25座；隧道2座；设互通式立交11处，个中枢纽互通式立交4处；做事区2处，养护工区2处，监控通信分中央1处。
总投资约143.7亿元
据悉，该项目出发点至与G343交叉处段采取100公里/小时、双向六车道，整体式路基宽度33.5米的技能标准；与G343交叉处至与盐洛高速交叉处段采取100公里/小时、双向四车道，整体式路基宽度26米的技能标准；与盐洛高速交叉处至终点段采取120公里/小时、双向四车道，整体式路基宽度27米的技能标准。路面面层采取沥青混凝土构造；桥涵设计汽车荷载等级采取公路—I级。其他技能指标应符合《公路工程技能标准》（JTGB01—2014）规定。
项目估算总投资约143.7亿元。项目成本金按照国家有关规定实行。
项目拟采取BOT模式，项目履行机构为郑州市、平顶山市、许昌市交通运输局。项目法人为河南交投郑平高速公路有限公司，由河南高速公路发展有限任务公司、中交第四公路工程局有限公司、中交第三公路工程局有限公司、中国葛洲坝集团株式会社、中交路桥培植有限公司分别出资51%、12.39%、12.11%、12.27%、12.23%组建。
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