8月4日，位于长风东街的太原公交二公司修保车间内热浪滚滚，地沟里、车顶上、车厢内……维修工人们正在费力事情，他们被称为“公交年夜夫”。
上午9时许，修保车间外，近60℃的地面温度，空气中散发着焦灼的气息，稍待少焉就会让人感到头晕眼花。修保车间内，浓浓的油污味、机器的轰鸣声交织在一起，如“蒸笼”般闷热难耐。“我的车空调不能正常运转了，快帮忙看看！
”一辆公交车缓缓驶入修理车间。检修是技能活，也是苦差事。特殊是在酷热的夏天，在打开车侧盖的一瞬间，热浪迎面而来，维修师傅张国龙没有躲闪，他首先检讨了空调外机的风扇叶片，确保没有异物堵塞后，又钻进车厢，清洁和掩护了空调出风管道、空调滤网等部件。顺着脸颊滑落的汗珠，倒映着他专注操作的样子。
这边空调刚维修睦，修保车间的地沟上一辆待检车辆已经停稳。站在不敷1米宽的地沟槽内，张国龙弯腰闇练地操作着工具。他身上的衣服沾满了油污，汗水布满了额头。“这辆车是正常检修，须要改换差速器油。”经他娴熟地操作，旧油缓缓流出，新油被加进去，从地沟中爬出来时，他的后背已经被汗水浸湿了一大片。
“热吧？”“热呀，太热了呀，我们早就习气这样的高温作业了！
”修保车间里，时时有驾驶员前来打呼唤，张国龙笑着回应，手里的螺丝刀飞速运转。
张国龙已经在公交维修岗位上事情十余年，面对酷热高温的事情环境，他直言，“已经习气了，虽然景象比较热，衣服常常湿透，但是我以为这没什么，只要搭客乘坐公交车的环境能够更风凉些、舒适些，再苦再累也值得。”
与“公交年夜夫”一样，被称为“单车保姆”的共享单车运维职员也身穿马甲，顶着烈日，在街头劳碌地摆放、擦拭、检讨每辆共享单车。
上午11时许，景象软件显示体感温度达34℃，在开化寺地铁站口，行人稀少。哈啰共享单车运维职员李勃龙顾不上擦拭黝黑面庞淌下的汗珠，一直地摆放着共享单车。
“夏季骑行需求增加，景象凉爽时，有些人会选择走走路，现在气温一高，都想骑车了，毕竟这种1公里的间隔，骑车几分钟就到了，走路要10几分钟，大太阳晒的，谁受得住呀！
”李勃龙卖力柳巷区域的运维保障。据先容，每位运维师傅每天均匀搬运400多辆单车，一辆单车的重量在20公斤旁边，每天累计搬运8吨以上的重物。碰着高温日，烈日的烤晒让运维事情显得更为艰辛与不易。
见到李勃龙时，他已经忙了整整4个小时，一上午的暴晒，原来黝黑的皮肤开始泛红，衣服和马甲早已湿透贴在身上。当被问及这样事情辛不辛劳，李师傅憨憨地笑说：“干啥事情不辛劳？送外卖的、送快递的，还有环卫工人，大家都很辛劳。干这份事情还是挺有造诣感的，看到共享单车摆放得齐刷刷的，市民们骑着方便，我心里也痛快酣畅。”
并州新闻 齐向真 通讯员 李德顺 王玉姣
