从“最好”到“最坏”
数据显示，2018年海内汽车后市场规模将达10000亿元，品牌商、渠道商、电商、互联网等各方力量纷纭发力，成本市场重金砸钱抢市，竞争不断加剧。
秋收的时令，汽车后市场却变了天。后市场创业潮还在彭湃来袭，就已经开始了倒闭潮，特殊是从高频而低真个洗车切入的O2O模式。同时，海内汽车做事门店的盈利不断下滑。
后市场的变革才刚刚开始，更加冷漠的寒冬即将到来，还会有更多的从业者和门店离开这个行业。有不雅观点认为，随着整车厂、品牌连锁和互联网等各方力量参与，在当前汽车保有基数上，现有47万家维修企业中的75%，也便是35万家维修厂面临淘汰危急。
“门店面对面”
凛冬将至，你的门店如何生存？如何捉住核心竞争力？若何做好客户体验？ “互联网+”是敌是友？是否须要加盟快修连锁？......
AC汽车走过南京、上海、成都、郑州、南昌、西安、济南等终端市场，在全国各区域举办“与终端对话·2015汽车后市场做事转型发展论坛暨门店盈利能力提升之道”高峰论坛，与全国近2500家做事门店面对面互换。我们坚信，唯有觉醒、行动、改变！
汽车做事门店才能在变幻莫测的市场中生存下来！
“10月·北京”
作为我国汽车保有量第一大城市，同时也是互联网创业家聚拢地，北京汽车后市场足以领先其它任何一个城市感知市场冷暖。帝都同行今何在？过得好不好？如何抗寒取暖和熬过冬……
10月29日，“门店面对面”高峰论坛将走进都城北京！
期待有志者参与，共同学习、进步！
【活动信息】
主理单位：AC汽车 acqiche.com
特殊支持：康众汽配连锁
计策伙伴：爱驾传媒、通联展览
媒体支持：网易汽车，上海热线，《汽车掩护与修理》，《汽车与配件》，《汽车易损件》，AUTOHAUS CHINA《汽车经销商》，盖世汽车网，慧聪网，时期汽车，改联网，中国汽车经销商，汽车联讯
名誉资助：德联车护，擎感，会养车，索菲玛，普罗菲，肖勒，车存问，FBK，力洋数据
韶光 |10月29日09:00-18:00
地点 |北京红杉假日酒店，2楼帝王宴会厅（海淀区双清路89号A座）
【报名办法】
1. 电话报名：021-5957 7116， 180 0189 6570
2. "大众年夜众号报名：关注 AC汽车微信"大众号（ACqiche），回答“1029+ 姓名 + 公司 + 职务 + 手机”，即可完成报名！
3. 加
#参会用度解释#
·终端门店（修理/美容/保养门店等）免费参会！
·品牌商、经销商 998元/人，其它2998元/人
ps：如果有任何疑问，您可以加
【高朋阵容】
维修企业如何做到高效经营与管理？
——夏雷 耐乐出租车快修连锁创始人&CEO
耐乐出租车快修连锁自2014年开始创建，以专注、让用户省心的理念及扁平化的连锁模式，目前在全国拥有线下直营连锁店50余家。夏总将从“如何提高门店经营效率”和“如何引发员工积极参与门店经营”两个方面做分享，与老板们一起磋商如何将门店经营效益最大化。
门店转型重点：如何用互联网思维优化客户体验
——林强 美车堂总裁
美车堂拥有数十年的汽车做事履历，全国直营连锁门店近300家，每年做事车主车辆上百万台次。从汽车美容开始，陆续发展美车堂快修、又一车二手车、拯救拖车等业务。林总将以自身企业实际经历分享：美车堂如何打造车主理事生态圈，挖掘线下网络的代价、实现门店的真正转型；门店要长于利用互联网工具，让客户体验变得更好，并通过不同做事业务的叠加增加和车主打仗频率等实战干货。
如何与员工互助，撬动维修企业源动力
——胡伟 快车品味创始人、董事长
1992年初14岁离家南下深圳，历经15年汽车后市场摸爬滚打，于2006年创立【深圳快车品味汽车做事有限公司】第一家门店～南山会员店，并实现200平米单店年产值超600万元古迹；2008年起率先履行并达成与员工有限合资机制。目前快车品味已拥有23间直营连锁店，已达成员工有限合资人60余位。胡总将分享：创业初期如何构建核心团队，创业中期员工心态与情商培养，高效团队的打造与扩展，员工晋升与未来发展等干货。
如何细分与管理顾客、打造忠实客户？
——于昊 路俊达零售咨询CEO
12年汽配干系领域零售渠道管理事情，深耕快修快保、轮胎等汽配零售店铺连锁运营模式与店铺零售运营管理等领域。于总将为从“新市场环境下的痛点”、“我们的机会”等方面详细阐述独立售后维修企业的客户关系管理之道，以及如何转变汽车做事门店与客户的关系，真正打造“强关系”客户！
如何用互联网办理车主与门店的信赖问题？
——高凌 会养车创始人、CEO
一方面是汽车后市场风起云涌的发展势头，一方面是媒体、车主不断对汽车维修行业的曝光。目前的汽车后做事，首先要与用户建立的是信赖。车主须要有专业汽车年夜夫帮助判断问题、诊断故障并供应终极的做事，而技师是建立车主和门店信赖关系的核心要素。会养车创始人高凌将分享，如果借助互联网工具，帮助传统汽车做事企业升级转型，重修车主对汽车做事门店的信赖关系。
“成本+互联网”双轮驱动汽车后市场发展
——陈海生 AC汽车联合创始人兼主编
售后维修做事企业的各类问题焦点在于“人”——暨消费者的信赖度上如何做文章。当下创业企业与成本，也是环绕着“C”做文章。2C的后市场互联网企业在落地做事上，仍旧须要维修门店的支撑。AC汽车的调研创造，与线上平台的互助，并没有让大多数做事门店获益；但是线上平台让做事门店学习了如何让消费者有更多更好体验的办法方法。在以“做事”为主的领域，线下维修门店的未来可期，关键看谁能做强线下、做准线上，真正做到细分顾客群体，并为其供应极致做事体验。本次论坛上，陈主编将分享在“成本+互联网”双轮驱动下，汽车后市场发展现状与趋势。
【往期论坛回顾】
0522·成都站
0625·郑州站
0728·南昌站
0827·西安站
0924·济南站关于AC汽车AC汽车（微旗子暗记ACqiche）聚焦变革时期的中国汽车后市场，以“线上新媒体+线下俱乐部”相结合的办法，为后市场从业者与创新者供应干货分享，做事后市场专业人士之间的深度社交，扩展所有关注汽车后市场人士的圈子，对接高下游之间的需求，让更多人连接起来！
#一句话# AC汽车致力于打造中国汽车后市场影响力最大的专业人士社群，关注门店老板与专业人士这个被忽略、被低估的群体，通过对接各方资源，为优质终端门店供应做事。
