● 外不雅观
厂商辅导价
外不雅观上，宝骏730表现得中规中矩，个性、时尚这类的形容词基本与它无缘，当然对付选择它的消费者，更多的还是会将实用性放在第一位，至于外不雅观造型，看着舒畅就行，对付这样的需求，我以为宝骏730还是很符合的。
车头的样式属于偏成熟、端庄的风格，前包围下部的玄色塑料加银色护板的搭配，多少还有些跨界的觉得。宝骏730的近光灯采取了透镜构造，并配有LED白天行车灯，整体表现在同级别当中属于主流的水平，对付它8.28万元的售价来说，这样的表现也算是通情达理了。
宝骏730的侧面造型比较流畅，比例上更加靠近轿车的觉得，这也是MPV与微面最大的差异。车窗下沿的镀铬装饰条给车身增长了几分档次感，车身上的棱线贯穿前后车灯，整体造型上完备便是一副轿车的架势。
宝骏730的16英寸双五辐轮圈造型挺招人喜好，并且前后盘式刹车也让它更加符合自身MPV的定位，相信在刹车方面也会有不错的表现，至于终极的如何，还是留到后面的测试环节吧！
车尾的造型犹如车头一样，谈不上什么亮点，但看上去比例适中，镀铬装饰的利用并不多，但牌照区上方的镀铬装饰条与车灯中白色的线条搭配，给车尾增长了一些层次感，视觉效果还是不错的。
在车身的钣金工艺方面，宝骏730的表现还是相称出色的，旁边车身的接缝相差并不是很大，整体工艺方面与同价位的合伙品牌轿车比较，已经没有特殊大的差别了，毕竟是上海通用五菱的产品，有着合伙的背景在这方面让人比较放心。
● 内饰
内饰的样式设计相对付比较守旧，上深下浅的配色会赢得大多数消费者的青睐，这种搭配也让车内表现得更有居家气质。全体仪表台中间部分搭配玄色高光材料，档次感上也有所提升，整体氛围表现出更强的轿车感。
用料方面，全体仪表台全部采取了硬质材料，这样的表现符合同价位应有的水平。全体仪表台的装置工艺表现还是不错的，只是一些细节上还有提升的空间。比如，钥匙孔部位的接缝边缘处理不足平滑，仪表台下部的接缝也不足均匀。不过，对付一款八万元高下的车型来说，能有这样的做工表现，完备可以接管了，它的整体表现在同级别当中也算得上是中上等水平了，和同价位的轿车比较算是旗鼓相当吧！
宝骏730的方向盘大小适中，多功能按键可以掌握音响系统，并且还配有定速巡航，这在同级别的车型中可是少有见到的。方向盘握感偏细，手感上的表现比较一样平常。
多媒体系统的功能很全面，除了USB接口外，还可以通过蓝牙和手机相连。蓝牙连接后，系统可以读取手机中的MP3文件，接打电话以及同步电话本。多媒体配备的HDMI接口可以将手机屏幕的内容映射到8英寸显示屏上，之前我们针对宝骏730的多媒体系统进行过更为全面详细的体验，有兴趣的朋友可以。
车内的各种按键手感都不错，包括车窗掌握的按键也没有涌现疏松的觉得，车窗掌握只有主驾驶带有一键下功能，利用中多少还是有些不足方便。
● 乘坐空间
对付MPV来说，空间是消费者最关注的方面之一，宝骏730在同价位中的配置表现足够出色，下面我们就来看看乘坐空间表现如何。
对付一款紧凑型MPV来说，第三排并不是摆设，当身高180cm的体验者坐在第二排和第三排时，都可以得到不错的乘坐空间。通过第二排中间的过道进出第三排还是比较方便的，而且后排地板的平整度非常好。
● 储物空间
宝骏730的前后车门都有空间不错的储物格，放置两瓶水加大尺寸钱包依然还有余量，空间足够宽敞。车内的储物格在数量上并不算多，不过，常用的位置都有储物格设计，并且空间表现也不错，整体实用性还是让人满意的。
第二排和第三排的储物空间并不多，第二打消了车门内侧的储物格在前排中心扶手后面还有个小储物格，但这里的实用性并不高。第三排旁边两侧分别有一个小的储物格和杯坑，比较之下，杯坑的实用性要高很多。
能给后排搭客配备独立的出风口绝对是个好事儿，并且还有三档的风量设定，不过，宝骏730的后出风口只能供应冷风，而无法供应暖风。
宝骏730在打开第三排座椅时，后备厢容积可以达到330L，放置两三个登机箱还是没问题的，当须要更大空间时，可以将第三排座椅向前翻起，空间变革的灵巧性还是挺高的。
● 动力感想熏染
宝骏730搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与其搭配的5速手动变速箱。这台发动机所带来的112马力和142牛·米，对它1.4吨旁边的车身重量来说，属于够用的水平。
正如前面所说，这台1.5L自然吸气发动机的动力表现也仅仅是够用的水平，发动机初段的动力表现一样平常，离合器踏板的结合点和行程都适中，很随意马虎上手，纵然第一次打仗也不至于涌现起步熄火的情形。
不敷之处则是在起步的时候，须要适当的提升转速，这台1.5L发动机的低扭表现比较一样平常，在驶出地库的时候，这种表现要更加明显。
5速手动变速箱的挡位比较清晰，各挡位之间的形成适中，利用感想熏染不错，和凯越的5速手动变速箱险些一样。毕竟宝骏利用的动力总成和别克凯越还是有着一定关系的，能有这样的利用感想熏染也并不让人意外。
● 加速测试
加速初段，发动机的动力表现还是不错的，关闭车身稳定系统后，轮胎的打滑比较明显，1.5L车型所利用的佳通轮胎抓地力表现一样平常，起步的时候涌现了比较明显的打滑，也让它丢失了一些动力。若适当降落起步时的转速，发动机的动力输出则比较弱，如果改换四条抓地力更好的轮胎，加速成绩该当还能有一定的提升。
● 油耗测试
这台发动机并没有利用时下流行的各种节能配置，比如自动启停等，日常驾驶的换挡转速基本掌握在2000-2500rpm，一共行驶了119.7公里，用时4小时10分钟，均匀车速为28.7km/h，终极均匀油耗为7.9L/100km，对付一款体重1.4吨旁边的MPV来说，这个成绩还是不错的。
● 日常驾驶感想熏染
宝骏730的悬架属于壮实的一派，当碰着一些细微的颠簸时，悬架过滤的还不足彻底，在空载情形下它底盘跳动的情形会比较明显。当车内乘坐超过4位成年人之后，底盘的表现要有了一定的提升，整体给人觉得变得更加沉稳。悬架给车辆供应了不错的支撑性，在转弯时，车身的侧倾不会过于明显。
当一两个人乘坐时，驾驶感想熏染还是不错的，当满载的情形时，动力输出则会觉得比较吃力，每次换挡时的转速也要适当提升，多少还有点小马拉大车的觉得。
宝骏730的操控表现一样平常，方向盘中间位置有较为明显的虚位，当以较高车速行驶时，感想熏染会更加明显，当过了虚位转向力度一下变沉，过渡不足线性。对付不讲究运动和操控的MPV来说，它的表现可以接管，车速在60km/h以下时，驾驶感想熏染还是很轻松、随意马虎掌控的。
● 刹车测试
终极刹车成绩为43.13米，这个成绩并不能让人满意，从曲线图上看，刹车的力度表现不错而且全体刹车过程都稳定在-1g旁边，终极的表现还是受制于轮胎，如果换成四条抓地力更好的轮胎，相信刹车成绩还是可以有所提升的。
● 噪音测试
宝骏730的噪音表现并不好，变速箱的齿轮比比较大，在80km/h的时候已经达到了2500rpm，频年夜多数车型的转速至少要赶过500rpm，等到120km/h更是提升到了3750rpm，较高的转速导致了更大的噪音传至车内。它在噪音方面的表现仅仅属于合格范围内的中下等水平。
● 全文总结
● 上风：
1.空间宽敞，第三排绝非摆设。
当第二排和第三排同时乘坐身高180cm的体验者，并不会觉得特殊局促，腿部空间还是有一定余量的，座椅本身也供应了不错的舒适性，在MPV市场中，10万以内能有这样表现的车型并不多。
2.配置丰富，可以想到的基本都有。
舒适性配置不仅有导航、蓝牙电话、天窗等，同价位车型中可以想到的，基本它都有配备。在安全配置方面，它还配备了车身稳定系统，在同级别当中，它的表现处于比较领先的地位。
● 劣势：
1.没有自动挡是目前最须要办理的问题。
对付一款面向于家用的车型，没有自动挡车型，一定让消费者对它的需求度有所降落。面对城市路况，还是该当有一款自动挡车型才更加得当。
2.较大的噪音影响了乘坐的舒适性。
每个档位的转速明显偏高，这也使得发动机的噪音随之升高并传进车内，影响车内搭客的乘坐感想熏染，60km/h以下时，噪音还能接管，当超过80km/h后，噪音提升就非常明显了。
3.悬架偏硬，乘坐感想熏染一样平常。
偏硬的悬架对付路面的颠簸并没有起到有效的过滤，扭力梁的后悬架在通过减速带的时候，跳动会比较明显，尤其是车内只有一两个人时，车尾的跳动会更加明显。
在目前的MPV市场，售价低于十万既可以担保较为宽敞的乘坐空间也能供应丰富配置的车型并不多，宝骏730可以同时知足这两项条件，以是它在同价位的车型中，关注度是非常高的。几天打仗下来，它的后排乘坐空间给我留下了比较好的印象，第三排绝非摆设，具有很强的实用性，并且在第三排打开的情形下，330L的后备厢空间也能存放一些物品。
另一方面便是丰富的配置，这个级别能够配置车身稳定系统的轿车都不算多，更何况是一辆MPV，以是这也是它最吸引人的一点。不仅安全配置有亮点，舒适配置也有着很强的吸引力，导航、蓝牙电话、定速巡航，可以说我们日常可以利用到的它基本都配上了。在空间和配置方面的表现让人还是相称满意的，至于动力方面，多少有些让人失落望了，1.5L的发动机仅仅属于够用的水平，当满载的情形下，这台发动机可就会显得比较吃力了，而且在行驶中，胎噪和发动机噪音比较明显，这也是它比较同级别对手比较明显的劣势。宝骏730除了这款1.5L车型还有1.8L车型，这款车在我之前的试驾感想熏染中，对付动力和噪音方面有了一定的提升，未来我们也会把1.8L车型找来，看看它在各种专业测试仪的考察下，实际成绩会有多大的提升。（文/图/摄汽车之家苑璐）
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