俗话说，要致富，先修路。经济要发展，交通须先行，推进交通变革在经济社会发展中具有举足轻重的浸染。城市的发展一贯与交通有着密切联系。交通区位是区域发展的主要成分。
义乌的城市发展，又何尝不是与交通的变迁同频共振呢？
水路——造就千年商埠
万善浮桥资料图
古代，交通紧张依赖水路和陆路。
一贯到民国期间，大众交通一贯因此水路为主，因此造就了“清风商埠”的佛堂。早在明清期间，佛堂因水运上风，引来大批商贾，繁荣景象，盛极一时。清乾隆时义乌知县杨春畅在《万善桥记》中说，佛堂镇是“四方辐辏，服贾牵车，交通邻邑”。正由于有着千年文脉，百年兴盛，佛堂曾经是义乌经济、交通的中央，有着“小兰溪”的美誉。
解放前，从佛堂沿义乌江上溯可达东阳的巍山，下行可达金华、兰溪、杭州、衢县、常山，直到安徽屯溪。民国期间被誉为“浙东四大重镇”。
铁路——拉动城市转型
铁路义乌站综合交通枢纽工程效果图
到近当代，火车成为了主要的交通和运输工具。理解到，由于建筑铁路并设火车站，河北石家庄、河南郑州、湖南株洲等城市迅速发展起来。纵然是如沈阳、武汉、长沙、广州等历史悠久的古老城市，也因建筑铁路并设火车站而使其更加繁荣昌盛、锦上添花。
义乌也因铁路的通达，带来了发展的活气。
上世纪八十年代，境内设有大陈、苏溪、义乌、义亭、荷叶塘、官塘等车站。这些车站所在地，无一不成为了周边物资、乘客进出的集散地，经济发展的先发地。走街串巷的末代货郎们也从这些地方搭上火车，开始了走南闯北的小商品贸易之路。
资料图
义乌市场也因此逐步兴起，义乌也逐渐从传统农业县，转型成为了当代化的国际商贸名城。征象级电视剧《鸡毛飞上天》中，主人公陈江河和骆玉珠的创业故事很多场景都发生在来往义乌的火车上。
2006年，浙赣铁路义乌移线工程和电气化改造完成。将原来穿城而过的铁路外迁后，实现了全体义乌城市空间的拓展、城市环境的改进、市民生活质量的提高。
目前，过境义乌的铁路有沪昆铁路和杭长高铁。甬金铁路、杭温铁路、金义东轨道交通也都已经进入培植期，未来沪昆铁路、杭长高铁、甬金铁路、杭温铁路等铁路干线在义乌实现互联互通后，义乌站也将华美升级成为省内仅次于杭州东站的第二大站，由过境站成为真正的枢纽型大站，为打造全国大型铁路交通枢纽奠定坚实根本。
届时，义乌将成为浙江陆地的交通枢纽节点，对城市社会经济发展起到巨大的聚合浸染，对打造浙江省一小时交通圈、四大都邑区发挥主要浸染，在助力义乌建立“买卖环球”的贸易格局，对接“一带一起”、长三角一体化培植等方面也将迎来新的更大的机遇。
快速路——提升周边代价
疏港快速路效果图
对付很多义乌人来说，对付市区的观点大致就环绕在环城路了。环城路拉开了义乌100余平方公里的城市框架。此后，这“一环”就成为了义乌城区培植的主沙场。随着环城路全线高架的改造完成，更进一步带动了周边区块的培植发展和区域增值。
望道互通资料图
2018年6月5日，义乌绕城高速末了一个节点———杭金衢高速望道互通并网通车，标志着义乌66公里长的绕城高速全部建成并通车，义乌也因此成为全国首个建成绕城高速和高速出口最多的县域城市。义乌绕城高速由义东高速公路、杭金衢高速公路、甬金高速公路以及疏港快速路相连而成。
义乌绕城高速的建成，大大缓解了义乌城区的交通压力，可以让义乌各个区域的机动车就近高下高速公路，从而大大缓解城市道路的交通压力。各高速口的便捷通达，也让周边镇街迎来了更好的交通要素和发展机遇，对吸引投资起到了很好的促进浸染。
航空——助力城市飞跃
义乌机场资料图
一座城市的“腾飞”离不开“天空”，义乌的发展史上，一定少不了航空的那些令人激动民气的时候。
1991年3月21日，民航义乌机场举行试航仪式，试飞试航两架次。1991年4月1日，注定在义乌发展史上留下传奇的一笔：义乌结束了没有民航飞机通航的历史，义乌市公民政府在新落成的义乌机场停机坪隆重举行民航义乌机场首航仪式，浙江航空公司冲8型飞机开通义乌——广州、义乌——厦门两条航线，从此，义乌有了蓝天高度。
义乌机场资料图
1993年、2006年、2016年，义乌三次对机场进行改、扩建，义乌机场翱翔区等级将达到4D级。机场可以起降空客300、波音767等大中型客机及波音757货机，也助力义乌机场开通更多中远程国际航班，同时实现了义乌航空物流的更大发展，使得义乌可以更好地利用航空口岸开放和跨境电子商务发展等上风，开展国际航空货运业务，为打通国际贸易通道，构建国际贸易便利化体系发挥了积极的推动浸染，为义乌国际贸易综合改革试验区培植插上“飞翼”。
机场的建成，犹如催化剂一样，让义乌的发展步伐迈得更快、更大。
轻轨——期待新的机遇
金义东轻轨培植资料图
轻轨，来了！
时下，生活节奏日益加快，无论是事情还是生活，通勤本钱已成为公民选择居住地的一大要素。而轨道交通之以是被称之为当代交通的“最高形态”，正是凭借其快速、定时的上风极大缩短了沿线居民的通勤韶光，在吸引吸引通勤人口移居的过程中改变了城市人口居住空间的布局。它的聚拢效应使居住空间向站点附近集中，使得新的商业圈形成，主要枢纽站点附近的商业圈能级提升，带来城市空间布局的重整。
秦塘站效果图
2012年10月，义乌便酝酿完成轨道交通线网方案方案，将《义乌市轨道交通线网方案》进行公示，同年12月，义乌市政府审议并通过了《义乌市城市轨道交通线网方案》议题。2013年完成了城市轻轨工程前期研究事情，目前已开足马力全力推进，义乌轻轨1号线、2号线必将为浙中城市群轨道交通组成部分。
据《省发改委关于金华-义乌-东阳市域轨道交通工程初步设计的批复》指出，金义东轻轨初步设计线路全长107.17公里，设计时速120公里/小时，共设站31座（秦塘站计为2座），个中地下站13座、高架站18座，均匀站间距3.57公里。
轻轨建成后，新一轮的的城市交通区位将强势袭来，这又将为义乌带来若何的新发展、新机遇？
