发达的物流体系再加上便捷的移动支付，促进了海内电商行业的迅速发展。中国的快递量稳居天下第一。
义乌之以是能脱颖而出，不但得益于这里丰富的产品种类以及各种优惠的政策，而且在这里还有一群人的力量也是不能忽略的，他们便是在义乌的货车司机。
这些开着货车穿梭在港口码头，穿梭在一座又一座商贸城的货车司机，已经成为义乌快递业务中一支不可或缺的力量。那么在义乌的货车司机们到底是什么样的生存状况？收入到底有多高呢？
义乌的城市道路上，货车比轿车多现在不用说大城市，哪怕便是二线三线城市都开始对货车进入市区实施各种限行政策。以前限时进入的路段，现在变成了24小时限行。以前能正常行驶的路段，也开始限定货车只能在规定的韶光行驶。比如说晚上10点到早上5:00这个韶光段。
然而，在义乌你会创造统统都不一样。在义乌，你会创造街上的货车比轿车多，比轿车跑得快。网友上传视频的时候这样感叹道：只有在义乌的城市道路上跑的货车，比轿车要快、要多。
高效的运输做事，不单是对客户卖力，也是对自己卖力。多年的开放造就了义乌，原谅的心态，也让货车司机在这里得到了长足的发展。
星夜赶路的货车司机以小商品批发和外贸作为支柱家当的义乌，一天中最繁忙的韶光，常日是从早上10点一贯到下午6点。
但是这并不虞味着在一天中的其他韶光，货车司机是没有什么事情做的。由于弘大的货色量须要在一天内发出去，商户们安歇的时候，货车司机仍旧安歇不了。
一位货车司机用自己并不清晰的手机镜头记录下了凌晨的义乌街头，陪伴这位货车司机的只有两旁的路灯，而星夜赶路的货车司机却不止这一位。虽然每天多要忙到凌晨才能入睡，但是想一想自己可以挣更多的钱，辛劳一些也值得。
义乌港，一群分外的排队人作为环球的小商品集散地，义乌不仅公路运输发达，铁路运输，航空运输，海陆运输同样发达。在一段视频中，义乌港一群分外的人引起了大家的把稳。
从一进门口开始，绵延几十米的走廊两旁的座椅上躺满了人，有的人乃至自己拿着大略单纯的折叠床，或者是就地铺一个垫子安歇。这些人虽然面孔不一样，但是都有一个特点，便是他们都是货车司机。
这些都是在义乌港等待通关的集装箱卡车兄弟们。由于通关手续须要一个一个地办理，而且集装箱也须要一个个的检讨，再加上人数比较多，常常会有很多在这里排队或者是在这里临时安歇的货车司机，这里也成为了义乌一道分外的风景线。
繁忙的一天很难有安歇的韶光，虽然环境不太好，但是睡在这里的兄弟都互通有无，大概下一个货源便是一起躺在过道上的兄弟先容给自己的。
2米7的小货车，80公里运费400元看完这个数据是不是各位卡友们倾慕了。一个叫胖子的货车司机，曾经就在网络平台上和粉丝说自己开的是2米7的小货车，80公里收费400元，均匀下来1公里将近5块钱，面对现在货运的寒冬，这样的价格确实让许多民气动。
还有一个粉丝提出了一个问题，问胖子说你是贵州的号牌，跑到江浙一带拉活人家不管吧，其实在义乌街上你会创造全国各地的货车都在这里搜集，通达天下可不是说说而已。
发达的物流让这座城市对付货车司机更具原谅性随便在短视频网站上输入义乌货车司机几个字，你会创造这里货车司机说到最多的两个字是创业。对付其他地方的货车司机来讲，可能物流便是生活，但是这里的货车司机都怀揣着激情和梦想。国际化的物流运输体系，让义乌更加原谅。
在这里，货车司机虽然很辛劳，但是不用担心各种各样的限行，也不用担心别人对货车司机的偏见。在义乌的货车司机，比其他地方的货车司机更多了一份对付自己职业的自满感。
虽然赢利辛劳，但是货车司机在这座城市得到了更多的尊重，这便是这座城市给予货车司机的温暖。这里不能让你一夜暴富，但是在这里会让你明白一个道理：事情虽然辛劳，但是可以过得更加体面。（文/卡家号：老夏聊卡车）
