我该保养的时候都保养了，难道就不用修了吗？
“以养代修”不是这样理解的。
下面我从个人养车的角度给大家剖析一下“以养代修”究竟是如何省钱的？
啥是“以养代修”“ 以养代修”指的是定期对车辆进行检讨，做好干系的日常保养掩护，比如机油、变速箱齿轮油、轮边齿轮油、差速器齿轮油、保轮、打黄油、保养发电机、三滤、空调，各种皮带、电瓶、刹车盘、轮胎掩护等等，通过日常检讨把该修、该换、该保养的都提前做到位。
“以养代修”如何省钱不少老司机都有熟习的维修点，车辆维修问题能在家修的决不再表面修，能不才面修的绝对不在高速上维修。
车辆在外维修第一维修配件质量不能担保，第二韶光紧、费钱多。
一旦车辆在外涌现问题，就会影响送货的时效性。现在好多货色对时效性哀求又比较高，有些运输协议上都明确写着晚几个小时要扣几百块。
一旦车坏在半路不但影响信誉，本来就赚个辛劳钱，还丢失的都是白花花的银子啊。
“以养代修”最紧张的这天常检讨，所谓“养”不只指的是保养，该保养的要保养，该改换的配件一定要及时换，尤其是一些主要部件。
有些老司机比较会过日子，该换的配件老想着再坚持坚持。车在路上跑最忌讳的便是这种侥幸生理，又想马儿跑又想马儿不吃草，如果它半路趴窝尥蹶子，那当趟活不又是白干了，得不偿失落啊。
以是该换的一定要及时改换，各个皮带、各个管线、轮胎情形，没事的时候多检讨一下，创造问题的配件，一定要及时改换，必要的时候一定要买一个配件放车上，以备时时之需。同样的配件你不才面一个长螺丝就十块钱，在高速上他敢问你要200。
这样算下来一年也要省不少钱，车辆状态好路上跑的舒心，而且不用焦急上火的修车，送货也及时客户信誉上去了，银子自然不会少赚。
对付不少老司机来说，卡车是大家养家糊口的根本。采取以养代修的办法掩护，车辆一贯处于良好的运行状态，一样的车可以多给家里赚好几年。
身为老司机的你，以为是否有道理呢？
本文编辑：特约作者：老司机
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