质保期内到表面保养不会脱保
虽然质保期内到表面保养不会脱保。国家也早在2015年就已经明确的提到了：托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行毛病汽车产品召回、汽车质量“三包”任务外，任何单位和个人不得逼迫或者变相逼迫指定维修经营者。
表面保养出问题，厂家会以没在4S店保养谢绝索赔
如果我们到表面去改换机油、蓄电池等等，万一其它零部件涌现问题，4S店本该当给我们无偿维修的，但由于一样平常的维修厂是没有资质出示具有法律效益的票据的，拿不出维修证据的我们，只能吃哑巴亏了。
建议质保期内选择在4S店保养
因此，轮谷建议在质保期内我们还是选择在4S店进行保养。虽然比较之下价格确实要比表面修理厂用度高，但是比较有保障。
过了质保期，保养该去哪里做？
既然上面轮谷建议质保期都在4S店保养，那么过了质保期了呢？目前能给到我们车主保养的路子有三种：一是传统的4S店、二是稍有名气的维修厂（类似xx养车）、三是路边的小店。
选择一：连续在4S店保养
4S店做保养的好处是：它的配件不管贵还是便宜，至少能担保是正品，而且它所有的技师，每天都在做千篇一律的车型，他的履历和闇练度相对来说都是会比较好一点的，不随意马虎出问题。
只要不那么心疼钱，连续在4S店做保养，依然是比较不错的选择。
选择二：去维修厂保养
这里我们说的维修厂，是指的中型比较靠谱或稍有名气的维修厂，他们大多数的配件，不是原厂配件，而叫品牌配件，质量上不会有太大差别，但是价格上便宜不少，最主要的是没有4S店那么贵的工时费。
那轮谷建议比较主要的关键部件还是去4S店，别的一些无关紧要的配件咱们就可以到正规的维修厂去改换了，像改换机油、机滤、火花塞这些就可以到这里来改换。
总结：
质保期内，建议还是在4S店内保养，避免去表面保养出了问题，厂家会以没在4S店保养谢绝索赔。
过了质保期，只要不那么心疼钱，连续在4S店做保养，依然是比较不错的选择。
如果想省点钱，建议比较主要的关键部件还是去4S店，别的一些无关紧要的配件，我们就可以到正规的维修厂去改换。一些小问题，就去路边小店修修就好。
