由中铁二十局四公司承建的地铁1号线“一站、两区间”已根据干系批复顺利复工。“一站、两区间”紧张包括：瑞金路站站后大断面处～汽车北站区间、汽车北站、汽车北站～流亭机场区间，线路总长约4．1公里，车站采取明挖法施工、区间均采取盾构施工。目前，项目盾构区间正线推进已全部结束，正有序组织施工各车站出入口。
中铁二十局四公司青岛地铁项目卖力人刘军先容，针对复工复产须要与疫情防控任务，项目严格体例复工方案和详细施工操持，配足配齐资源，抓年夜大好人员进场，落实好上场职员的防疫知识宣扬和质量技能培训教诲，对生产举动步伐、重点区域、机器设备做好隐患排查。针对疫情防控的应急方案及隔离举措已制订，规范设置隔离区，并及时安排返青职员进行了隔离。同时，提前统筹并全面做好对原材物料储备情形盘点，确保物资材料、职员等生产要素储备到位，项目复工后快速施工生产。
在科学防控的条件下，青岛地铁培植分公司也在有序组织地铁2号线延长段工程复工。目前，2号线延长段操持复工的小港站、国际邮轮港站、TBM始发井（轮渡站）、折返线4个工点全部完成复工生产，实现操持复工率100％。为尽快达到复工条件，培植分公司积极折衷组织各参建单位职员及资源配置到位，体例了详细的疫情防控方案、隔离方案、复工方案，做到组织管理、职员管控、物资保障、疫情防控机制、宣扬勾引“五个到位”，确保疫情防控、复工生产两不误。
（ 周建亮 通讯员 刘斌斌 彭丽娟）
