● 测试办法：锁上全车车门锁后，卸下电池极桩接线，从车内开启车门
这次测试非常大略，每辆车均采取相同的测试步骤：两名测试职员分别坐进车内的前排和后排，锁上中控车门锁后，我们将车辆电池极桩的接线卸下，使车辆断电，再由测试职员从车内开启车门，看是否能顺利开启。
● 测试结果：断电状态下机器门锁均能开启，电动门锁不能开启
我们花了约一个小时的韶光，将12辆测试车按步骤试了一遍，测试结果与我们的预期十分吻合：采取机器构造的车门锁，均能在断电状态下从车内开启车门；而采取电动构造的车门锁则无法开启，如马自达8的后电动滑动门。
断电测试12款车型车门开启状况车型前门后门锁栓构造高尔夫6●●隐蔽式昊锐●●嘉年华●●福克斯（新款）●●福克斯（老款）●●可见式英朗XT●●小切诺基●●飞度●●锋范●●马自达8●○天籁●●EC7-RV●●注：●表示可以开启，○表示不能开启
电动门虽然高档，利用起来也十分方便，但遇上车辆断电这种分外情形时，就不及机器门那么可靠又好使了。断电后的电动门处于锁止状态，从车内车外都不能将其打开，后排搭客只能从前排开门逃生，这样的话无疑增加了逃生的难度。
2断电后儿童锁会影响车门开启回顶部
●不同的车门锁构造有不同的解锁操作
在这12款测试车当中，机器车门锁的锁栓分为可见式和隐蔽式两种设计，个中日系车多为可见式设计，德系和美系车多为隐蔽式设计。
上图为可见式锁栓设计，多见于日系车型及别克车型
上图为隐蔽式锁栓设计，德系和美系车型多采取这种设计
采取可见式锁栓设计的车门，在中控锁锁上之后，无论是在车外还是在车内拉动门把，都不能打开车门，只好手动解锁后，才能开启车门；采取隐蔽式锁栓设计的车门，在中控锁锁上之后，只需在车内拉动门把一次或两次，就能解锁并开启车门。
● 利用儿童锁会影响后车门的开启
经由测试我们已经确定，在断电情形下，除了马自达8的后车门外，其他车门都能从车内解锁并开启，大家可以打消“车辆断电可能会将人困在车内”的疑虑了。不过，有个细节我们必须把稳，那便是儿童锁对开启车门的影响。
当儿童锁处于开启状态时，后车门并不能从车内打开，如果斯时遇上意外情形导致车辆断电，后排搭客将不能打开后门顺利逃生。虽然儿童锁能有效防止儿童在行车过程中误开车门，但遇上紧急情形时可能会成为逃生的障碍。
● 车主日常应看重车门的保养
车门是汽车主要的部分，其状态的好坏将关系到紧急状态时车内人员能否顺利逃生。以是，车主在日常用车的过程中，也要常常留神车门铰链、门把、车门锁扣等部件的状况，以及车门开启和关闭时的事情状态，及时创造问题并进行维修。此外，还应养成良好的开关车门习气，把稳拉门把手的力度，不用力甩车门，避免车门铰链及锁扣受损。
总结：我们已经通过实验证明了车辆断电车门仍旧可以开启，可见“车辆断电不能开门”的说法并不靠谱，各位网友大可放心。实在绝大部分汽车车门锁都采取机器构造，当车辆断电时，车内乘员仍能解除车门锁打开车门逃生。如果我们不幸遇上车辆断电的情形，一定要保持镇静，用精确的操作方法从车内开启车门逃生。
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