你有过遗憾吗？我有。停，怎么整的像情绪节目？
哈喽各位小伙伴们大家好，我是小影。本日不做情绪节目，而是要聊一聊模型中的遗憾。相信每一个模型爱好者都有让你感到非常遗憾的一台模型，只管将大腿拍的通红(拍大腿声)，也没法填补当时的错过。当然，我的遗憾不是这台给画面凑数的570，而是这台当之无愧的AA牛王冰蓝牛。
韶光回到9年以前，那时刚入坑不久的我陷入了选择困难症。你能相信吗？当时迈巴赫57S和冰蓝牛的价格是一样的，都是1000出头的某宝价。当时我身为学生党，预算有限，经由层层选拔，决赛圈终极来到了迈巴赫57S和冰蓝LP700敞篷二选一。我还讯问了多位圈中大佬的见地，终极还是购买了形状霸气的57S，并操持过段韶光再买冰蓝牛。
但我在购买车模上比较花心，我当时属于东一榔头，西一棒子的杂收党。本日买点豪车，来日诰日买点越野，又看到老爷车细节好，于是买了CMC。这一拖再拖，就眼睁睁的看着冰蓝LP700的价格水涨船高，从当初的1000元猛涨到3000多元。我只能怀着沉重和悲痛的心情，以33张的价格购买了这台冰蓝大牛。这可是当年1000元价格的3倍还多，刺激得我只想拿头撞柱。
我是不是早跟你说过冰蓝牛要涨价，你不买怪不得我了，我说了白说。当然话又说回来，玩模型的平常心还是比较主要的，只有将涨跌看的淡一点，才能玩的长久。毕竟模型带给我们的快乐才是最主要的。
而时至今日，冰蓝牛的某鱼价格已经逼近了40张，是当初售价的4倍。老玩家都知道，AA黑盒的车子能翻倍的都是百里挑一，这种能翻4倍的逆入夜盒，只能说是超级海景房了。本着来都来了的精神，那我们就顺便给这台冰蓝色LP700 Roadster做一次详细的测评，以便于一些新人玩家能够理解它。
这台车在海内的铺货韶光是2014年的12月，至今已经是将近十个年头的老车了。统共有四个颜色，白色、黄色、银蓝色和深蓝色。个中白色和黄色是黑轮，银蓝色和深蓝色都是银轮。如果我没有记错的话，这台车当时的官价是1440。按照当时的老例，玩家的得手价该当是打七折或者是七五折，实际价格该当在1000-1080元之间。
模型的外包装是AA黑盒的一向设计，不反光的玄色纸皮，表面套着防尘塑料膜。前面分外字体的英笔墨样指的是车系的名称艾文塔多，下面的英文Roadster意思是敞篷。盒子底部的标签照例用英文标明了车型以及详细的颜色。
这台车是由AA在广东东莞的代工厂制造的，以是产地写着中国。这里还特意写明了模型不是玩具，不适宜14岁以下的儿童。你当我小孩吗？老子今年二十八。盒子内部装有黑盒的标配，全英文的证书以及解释书，还附带有一张较小的解释纸，上面记录了关于顶棚拆卸、防虫网安装以及车门如何打开的解释。
这根泡沫幅条下面装的便是车子的两个顶棚以及防虫网。车子的形状做的非常准，毕竟形准是AA的强项。AA艾文塔多系列的前标都是这种凹进式的，可以很有效的避免前牛标损伤。模型的全车都采取细致的镂空网，包括这种眇小的地方都有镂空，表示了AA黑盒的功力。
美中不敷的是此款的前铲玄色部分常常会涌现一些漆面不工致的征象，这也是一个小小的通病。前盖连接处采取铰链加液压杆的工艺，前备箱做了植绒，而且深度比较大，可以容纳车子的两个顶棚。由于金属车漆的附着力比较好，因此冰蓝牛的前盖一样平常不会像素漆牛那样涌现掉漆。
车子前盖的旁边缝隙不一致，这个问题直到本日的塑料牛依然普遍存在。车子搭配的银轮非常符合整车的质感，但当时AA普遍不喜好给车子做气门芯细节。剪刀门的开启须要抠动隐蔽在门把手处的开关，将开关往里抠就能轻易的打开车门。车门的下方还做出了液压杆支撑的细节，而想要关闭车门只须要大略的将车门按回即可。
侧面的进气口当然也是做了镂空处理的，乃至包括上面这个眇小的网也是镂空的。车子内饰的细节只能说差强人意，米色的内饰颜色非常加分，该做分色的地方也基本都做了分色，只不过塑料感还是较重。
两块顶棚都是纯金属制作的，顶棚是用下方的磁铁磁吸加上上方的两个插销固定的，安装只须要先将前面的插销插上，后边便可顺利吸附。模型还附带有两个敞篷状态时的防虫网配件，安装方法也是像顶棚一样将两个桩子插到前挡风的孔上，安装好的效果便是这样。
为了方便比拟，我只装了一边。须要把稳的是这两个防虫网的材质出厂就发脆，稍一用力就会碎掉，这是一个非常普遍的通病，大家在安装防虫网时一定要小心。模型的车窗玻璃与发动机盖玻璃全部带有蓝光质感，与LP700硬顶版的普通玻璃有着差异，这一点很好的还原了真车。
车子的发动机盖也是采取液压杆加铰链的连接办法，但后盖时常会有些不举，须要拧螺丝修复。模型的发动机做的还可以，毕竟像大牛这种超跑发动机也没有什么可值得表现的细节。发动机舱的碳纤维由于缺少光油，质感较差，不过当时的AA普遍都是这种干碳。
可以看到车尾的形准也是做的非常好的，当然车子是还原了可动尾翼的，用手轻轻一拉就可以把尾翼打开，这种可动尾翼也是AA的艾文塔多系列普遍具有的。值得一提的是引擎两边的定风翼也是可以动的，只不过无法立住。模型貌似只有前轮做了可动悬挂，但是幅度非常微弱，后轮完备没有反应。底盘则不用多说，又是大略的一块板，底盘上有手写的限量编号，这也是AA黑盒的普遍做法。
总的来说，我认为敞篷牛的爆火还是由于车型比较好看。毕竟AA大牛系列的做工实在基本高度同等。这台敞篷牛的做工虽说也可以排到AA兰博基尼系列的前列，但这恐怕不是它能够涨4倍价格的情由。肯为这台车花高价的该当大概率都是像我一样的外面协会超跑党或者是牛党。
虽然当初没有用1000元的价格来入手它，还是让我有一点铭心镂骨。有人说年少时对付一些玩具的遗憾可能会转化为成年后的报复性消费，我以为这段话实在还是有一定道理的，毕竟一台冰蓝牛不足爽的话，那就买两台。
