罪魁罪魁“起动机”从哪里来的？又怎么砸中奥迪车的？
交警部门唯一的线索便是5段事发附近路段的监控视频。多家有视频法律鉴定资质的鉴定机构，都谢绝了委托。为了找到打破口，交警部门找到了杭州长运集团的“金总”。
长运集团总工程师金柏正
曾鉴定“奔驰车里的血案”“金总”名叫金柏正，是长运集团总工程师、浙江共安检测鉴定技能有限公司鉴定专家。汽车检测、鉴定是他的特长，曾多次参与汽车干系国标的制订、修订。他还是省公安厅交管局聘任的“道路交通事件深度调查专家”，业内称他“交通事件领域的福尔摩斯”。
在2016年，江苏苏州有辆奔驰商务车，自动升降电视屏幕夹去世了后座醉酒搭客。也是多家鉴定单位不肯接手，苏州市法院找到了金柏正。金总查阅了大量标准，勘验现场，多方举证，认定车辆本身没有质量问题，但改装设计存在毛病。后法院采信了共安公司的鉴定，奔驰车改装企业也因此变动了产品设计，并召回同类车肃清安全隐患。
这一次，杭州交警部门的委托哀求，是查明砸入奥迪轿车的“起动机”的来源，及起动机砸入小轿车前的过程剖析鉴定，还原事宜原形。
通过视频一帧一帧比对
在52辆车中确定事件车辆没有事发时的直不雅观视频，要确定是哪辆车掉落了“凶器”，难度可想而知。
金柏正组织两路人马展开调查。一起对视频展开勘验，确定事件路段、可追溯的3分钟韶光区段内，共有52辆汽车通过950米间距的两个监控区间。另一起通过起动机上的钢印号，北上北京、无锡，南下泉州、深圳，排查钢印号所属的电器公司，末了背着25斤的铁疙瘩，找到了生产地，福建泉州。
通过对5段视频一帧一帧比对，视频勘验组创造了蹊跷。一辆皖K牌照大货车，通过前后两个视频监控区时，工具箱内绳子有变动，“前面是有的，到后面不见了。我们疑惑有可能是从这里掉出来的。”
末了在查勘皖K货车驾驶室内时，创造一起动机的三包保修卡，上面有一串号码。经比对，和砸入奥迪车内的起动机钢印号上的号码完备同等。皖K货车驾驶员终于耷拉下了脑袋。
这起交通谜案告破，交警给金柏正出具的鉴定报告的评价是12字评述：论据确切，专业严谨，结论清晰。
浙江共安检测鉴定
为什么能注册成立？1984年，21岁的金柏正从浙江交通学校毕业，被分配到浙汽杭分公司(杭州长运集团前身)，从事汽车修理事情。
1996年，金柏正担当杭州长运汽车修理厂厂长，开始逐步关注汽车维修检测、鉴定技能。“一开始谈不上研究，便是喜好。”他说。
汽车专业技能鉴定，哀求非常高，以前是不对社会开放的。国家质监总局有明确规定，必须是大专院校、科研机构、社会团体才能做，企业不在个中。
浙江共安检测鉴定技能有限公司为什么能注册成立？金柏正说，一是浙江共安是杭州长运集团的下属子公司；二是发挥了汽车专业技能特长，“我们有一支由8名汽车工程专业的高等工程师组成的团队，是省内最好的”；第三也是最关键的一点，随着家用汽车遍及，对这方面的需求也越来越大，市场须要干系专业技能鉴定机构。
于是，在2013年4月，浙江共安检测鉴定技能有限公司在省高院正式入册。
一念之差、一个蛛丝马迹没把稳
就可能得出完备相反的结论多年汽车维修技能积累，对金柏正从事汽车鉴定影响非常大。由于汽车维修没有办法纠错，一旦涌现问题，就可能有伤亡。以是，行业特性哀求他维修必须负责卖力。
金柏正常常挂在嘴边的12个字，是“实事求是，专业严谨，坚守底线”。
今年1月22日，一辆宁波牌照奔驰车，在江苏一高速做事区发生自燃。奔驰公司到现场一看，表面上没有明显的电器短路或漏油引发的故障，就认为失火事件与他们无关。
车子刚买不久，代价100多万。车主对这样的说法当然接管不了，哀求进行专业鉴定，浙江共安公司接了手。
“我们把发动机完备拆解开了，好几百个零部件，终于找到了‘愉快点’——一根6毫米粗的铜线烧断了，位置也对得牢——这是车辆设计毛病，是生产厂商的问题。”
但这只是猜想，还须要反复论证。当晚金柏正睡不着，脑海中一贯有个疑问：“这个地方是固定的，没有相互运动摩擦，怎么会烧掉呢？”
金柏正到浙江省冶金研究院进行专项考验，结论是：二次熔珠短路。“原来是铜线皮套被高温熔化后导致的短路，这证明不是设计制造上的毛病，是铜线皮套老化了”。
但为什么会烧起来呢？原来一个月前，车主到4S店做过保养，加注机油的时候机油盖没安装好，飞溅的机油从机油盖间隙处喷出来引起的，“是4S店的问题”。
“专业鉴定结果，肯定是对一方有利，一方不利。一念之差、一个蛛丝马迹没把稳，可能便是两个完备相反的结论”。金柏正说。
勘验过程像破案一样
要有火眼金睛，还要无所不通很多人好奇，专业技能鉴定是如何操作的。金柏正说：“像破案一样，堪比刑侦现场。”
去年7月，金柏正接到一个鉴定委托，一辆厢式货车在宁波卸完货回上海的路上，撞到一辆停在高速公路上的工程车，导致站在车旁的工程车司机去世亡。
闹事货车司机生理本色特殊好。他坚持说，是先看到人，避让不及，错愕失落措撞上去的。
没有证据，人到底拘不拘留？整整一个月，交警部门都不能定性，于是找到了浙江共安。
通过现场勘验，金柏正在工程车车厢上创造了车厢隔热层里的泡沫，证明撞击点在厢式货车侧面，结合厢式货车车身划痕、碰撞点、刹车痕位置，现场仿照剖断，厢式货车是先撞到车，再撞到人。跟货车司机之前说的有抵牾。
在证据面前，货车司机承认，当时疲倦驾驶，撞了上去。
专业技能鉴定，不仅要有一双火眼金睛，还要无所不通。
去年，一辆绍兴牌照汽车在武汉自燃。
金柏正勘验认为，是发动机冲破缸体后，机油漏到排气管引起的自燃。汽车公司态度很武断，机油漏到排气管上，不敷以烧起来，是由于发动机进水烧掉的。
为了验证自己的推断，老金借了一辆千篇一律的车，到高速上开了半个小时，立时丈量排气管温度，看能不能达到机油的自燃温度（230℃），结果一丈量，280℃。汽车公司无话可说。
“我心里有自己的标准”
坚持实事求是、坚守法规标准、武断良心底线入行鉴定6年，经金柏正之手鉴定的案件有数千件，没有出过任何差错。除了省内，目前有江苏、贵州、吉林、陕西、江西等省法院委托浙江共安专业鉴定。
专业技能鉴定必须严谨，由于鉴定结果攸关多方，任务重大。如果不足专业，到了法庭，什么专业的问题都可能被问。
在法庭上被质疑，老金碰到过很多。
几年前，金柏正鉴定了一起电瓶车不慎翻车滚下江堤，造成两人去世亡的案件。两家人不肯罢休，闹到了法院。法院调度无果，只好做专业鉴定，焦点是“电瓶车到底是谁骑的？”
法庭上，一方代理状师连续提了14个问题，盛气凌人：“你这个鉴定标准是什么？你阐明下什么叫‘动力学事理’？”
现场是金柏正自己去的，贰心里有底，一个问题一个问题地解答了。但有一个问题，老金一贯想回答，却一贯没办法回答：专业鉴定标准是什么？
这些年，金柏正一贯在思考这个问题。现在他有了答案：“不是所有的鉴定都有标准，须要专家从专业的角度论证确定。但我心里有自己的标准，那便是坚持实事求是、坚守法规标准、武断良心底线。”
浙江共安的“专家三人组”
已参与制订、修订10个汽车技能类国家行业标准这几年，杭州长运集团总经理、浙江共安鉴定专家组组长李远龙高等工程师十分重视狠抓专家团队培植，落实专家卖力制，哀求鉴定报告必须科学、客不雅观、精准、公道，鉴定报告必须无可争议。
目前，公司有3位专家是标准化专家委员。李远龙是全国汽车运输标准化专家委员，金柏正、朱国军是全国汽车维修标准化技能委员会委员。由他们为主修订的GB/T 18274—2017《汽车制动系统修理竣工技能规范》，在2017年10月14日由国家标准委公告履行。
这已是他们参与制订、修订的第10个汽车技能类国家行业标准。近5年来，他们参与国家、交通畅业干系技能标准的评审、审查达50多项，成为名副实在的“国家标准、行业模范”。
通讯员 | 张红卫
( 作者: 殷军领 编辑:李师礼 )
