吕军正在调度空调温控器设置参数(刘振鑫 摄)

吕军是齐齐哈尔北车辆段车电车间电三班组工长,他所在的班组职工共有23名,卖力12组183辆车空调机组维修保养。
暑运中,吕军和班组职工穿梭在车厢中,事情在狭小空间和高温作业环境中,对空调的制冷,电茶炉的保温供水,车体下部蓄电池的防脱等,都得检修到位,担保利用良好。

列车空调年夜夫汗流浃背 汽车知识

吕军正在对空调回风网进行清理(刘振鑫 摄)

“现在南北方温度已经进入高温景象,我们所包修的列车有很多都是往南方去的,必须担保每辆列车空调浸染良好。
”吕军说,进入暑运,空调利用率高,电机负荷大,空调中积攒的灰尘及毛絮就比其他时令多,清理难度也随之增大。

改换空调机组蒸发器滤网是最脏、最累的事情。
职工们每两人一组,登着梯子,双手上举,身子探到列车顶棚里。
在空调维修保养时,职工们要战胜景象酷热、事情量增加等困难,始终在封闭狭小的空间内对空调滤网进行清理检修作业。

吕军正在和班组职工对空调机组进行开盖检讨(刘振鑫摄)

13时,班组职工周平在检讨K979次机后6辆车空调滤网积灰毛絮堵塞严重,立即进行拆卸,拿到车下,用毛刷将杂物刷掉,进行了冲洗。
就这样,韶光一分一秒地过去,班组职工紧张有序地劳碌着,他们头上渗出了周详的汗珠,但没有一个人喊苦喊累,只是站起来直直腰、喘口气,就连续投入到下一次作业中。
此时,检修库内的温度已靠近35摄氏度,职工的事情服早已被汗水湿透。

另一边,吕军正在紧急开盖检讨处理一起空调故障。
只见他利用万用表等工具对空调机组各部配件、连接线进行逐一检测。
经由仔细排查,他确认故障是高压开关动作,内部涌现保护,导致压缩机不事情。
改换高压开关、测试运行,整套动作行云流水、一气呵成,故障很快打消。

14时,检修事情告一段落,他们又对T47次列车编组中电流高的车辆,空调机组泠凝器进行洗濯。
洗濯完毕,测试三机电流规复正常后,吕军和职工们回到待检室,此时吕军已经行走20000多步。
当脱下事情服时,他们的衣服早已经被汗水浸透。

“虽然事情辛劳,但在炎炎烈日中让乘客走进车厢顿时感想熏染到风凉,我以为所有努力都值得。
”吕军一边说,一边擦掉从脸颊掉落的汗珠。
(完)