消费者供应的汽车购买发票照片
李师长西席称，今年2月末，在当地市场监督管理局的折衷下，通辽方胜东风日产4S店为他改换了动力转向泵惰轮、风扇以及发电机皮带，但这次改换完后异响还是未肃清。对此，原购买门店事情职员表示已经尽最大努力，车辆便是这个声音了。李师长西席称，车辆行驶过程中共振一贯存在，因此他希望厂家能够给他改换一辆新车。
3月20日，澎湃新闻致电上述4S店。卖力检修的事情职员表示，2月10日至20日期间，消费者送来的车辆检修完毕后异响已经消逝。厂家出具的检测维修工单上奉告车辆正常，没有问题，因此无法知足消费者的换车需求。
消费者供应的检修报告照片
消费者投诉：
据李师长西席供应的汽车购买凭据显示，销货单位为通辽市方胜汽车发卖做事有限公司，车辆型号为东风日产途达旗舰版，车辆购买韶光为2023年3月5日，价格为208600元。
李师长西席见告澎湃新闻，2023年9月，汽车在行驶到2800公里旁边里程的时候涌现共振，发生严重异响。“在自动挡模式下，车辆共振相称严重，车内两个人小声说话，根本听不见。”李师长西席说。
李师长西席回顾称，他创造车辆涌现问题后，便前往买车的4S店进行检讨。事情职员试驾后创造车辆确实存在共振的情形，维修结算申请单上显示的检讨结果为：“前轮路面稍有颠簸时转向机下方会有异响，高下坡时过颠簸路面异响会更加严重。”但维修事情职员见告李师长西席，直不雅观上无法判断问题出在哪里，并称如果后续再有客户反响此问题，再跟厂家一起协商办理此事。
李师长西席回顾，2023年11月份，自己所在地气温达到了零下六七摄氏度，某天清晨他在冷车启动时，察觉到发动机舱传来类似于磨铁的“滋滋”异响。李师长西席随即联系厂家反响情形，厂家安排他前往东风日产通辽龙兴伟业专营店进行检讨，事情职员检讨后表示无法判断车辆声音是否正常。李师长西席称，自己想要找一辆同型号的车比拟发动机声音，但事情职员见告他店内没有同款车，无法做比较。随后，李师长西席便把车开走了。
事后，李师长西席打电话向厂家进行投诉，厂家让他再次把车开到东风日产通辽龙兴伟业专营店检修。三天后，李师长西席收到了4S店的反馈，事情职员见告他，疑惑是发动机风扇离合器发出的异响，厂家已赞许改换新的风扇离合器。
2023年12月下旬，李师长西席在改换完风扇离合器的第二天，创造冷车启动时异响依然存在。他再次将车开到东风日产通辽龙兴伟业专营店，但对方表示这是车辆的正常声音。李师长西席坚持认为车辆存在异响，便将车开往买车的通辽方胜东风日产4S店再次进行检讨，想让事情职员从专业角度给出一个合理的阐明，但事情职员同样表示没办法判断声音是否正常。
李师长西席联系了当地市场监督管理局。李师长西席称，今年2月末，在干系部门的折衷下，通辽方胜东风日产4S店为他重新改换了动力转向泵惰轮和风扇以及发电机皮带。但李师长西席表示这次改换完后异响还是未肃清。对此，原购买门店的事情职员表示已经尽最大努力，车辆便是这个声音了。
“同样的问题，已经连续改换了两次配件，但还是没有得到办理。”李师长西席认为，关于异响问题，4S店和厂家都没能给他一个满意的答复。李师长西席还称车辆行驶过程中共振一贯存在，因此他希望厂家能够给他改换一辆新车。
企业回应：
3月20日，澎湃新闻致电通辽市方胜汽车发卖做事有限公司。卖力检修的事情职员表示，2月10日至20日期间，消费者送来的车辆检修完毕后异响已经消逝。厂家出具的检测维修工单上奉告车辆正常，没有问题，因此无法知足消费者的换车需求。
3月21日，澎湃新闻致电东风日产客服。关于车辆异响问题，客服职员在查询到消费者干系投诉记录后表示，后续会联系涉事公司进行调查。
