在藤县搜救者的七天七夜

夜晚，山里黑漆漆的，在手电筒的微光下，只能瞥见飞机的残片，像玻璃一样尖锐。

后来，搜救范围越来越大，周飞（化名）和他的同事们陆续创造更多的遗物：散落的泉币、塑胶水杯、残损的行李箱；带着淤泥的衣服；只剩下半边的身份证……

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大家心里沉甸甸的，默默地把遗物上交，连续搜索。

这是周飞进入MU5735坠机现场，实行征采任务的第七天，他是广西藤县应急连的一位民兵。
他们10人组成一个班，三个班组成一个搜救排，从间隔核心区一公里旁边的地方，往外征采。

山里坡陡，民兵们要手拉动手才能攀爬上去。
山路很滑，一旦雨下得急了，就什么也做不了，只能等待雨歇。
但是周飞他们都不想停下来，也不想安歇。

天空灰蒙蒙的，在这里，24岁的周飞见到许多的眼泪和呼喊。
他和同事们站在一旁，悄悄地看着，没有一个人说话，眼泪却止不住地掉下来。

周飞说，帮家属们找到一点东西，他们心里也能缓一下。

国家应急处置指挥部举行的发布会表露，截至26日，全体消防接济职员搜救范围累计超过24万平方米。
MU5735的第二个黑匣子也在27日被找到，它将通过当天13时的航班运回北京。
随着对黑匣子的数据提取、译码、剖析，MU5735坠机的原形将渐次浮现。

而27日下午举行的发布会提到，参与接济的职员一贯暴露于灾害的悲哀情景中，加上接济的过度疲倦及创伤感情卷入等成分，会涌现一定程度的生理阴影和生理问题，他们也是生理遭受创伤的职员。

【以下是周飞的口述】

“飞机，像火箭一样连忙着落”

飞机坠落那天，我在离坠机点十公里外的苍硕高速出口执勤。

去年退伍后，我在藤县政府部门事情，也是应急连一名民兵。
最近因疫情管控，被抽调到路口执勤。

21号下午两点多，正在执勤时，溘然空中传来一阵响声，像打雷一样。

大约过了5分钟后，一辆玄色小车下高速开过来了。
车上坐着两个中年男人，慌慌张张的，问我们是不是民警，说他们刚看到一个飞机掉下来了，离他们很近，让我们帮忙报警。

他们还调出车上的行车记录仪给我们看。
视频里，只见车正开着，溘然前方涌现一个巨大的东西，越来越近之后，能看清是一架飞机，像火箭一样“倏”一下连忙着落。
车上的司机大声喊：这是飞机啊！

后来我看新闻说，有个矿业公司也拍到了飞机坠落的视频，这个行车记录仪拍到的画面，比那个视频还要近一些。
不过这段画面一贯没公布出来。

当时可能是（看的）角度问题，我们以为是教练机，由于梧州这边有机场，常常能看到飞机在空中飞来飞去的，发出的声音跟这个很像。

那两人急着办事，就走了。
我们也没怎么在意。
我还在群里跟朋友说，刚才有个教练机坠机了。
他们都不信，说不可能，飞机那么安全。

没多久，朋友圈里开始有人发视频，说看到有飞机坠毁了。

等到下午四点多，我接到应急连打来的电话，关照要去现场参与搜救。
我立时给在本地的一些退伍战友们打电话，平时我常常带着他们一块玩，跟小队长一样。
大家一听去搜救，都很积极，说好，我们一起去。
二三十个人，骑着摩托车、自行车，很快赶到武装部集结。

那会儿网上新闻已经出来了，说坠落的是客机。

换上民兵服后，下午五点多，我们100多号人坐车到了律村落村落口，之后跑步进入现场。
越往里，越能闻到一股臭臭的燃油味。
面前的场景有些惨烈，泥巴好似全部飞起的觉得，山上的树像被卡住了一样。

现场拉起了鉴戒线，来了很多人，消防员，交警，附近村落民……梧州、桂林、广东等地的消防员也陆续赶来。

“帮他们找到一点，心里也能缓一下”

一进现场，我们10个人一个班，三个班组成一个搜救排。
我们被安排从离核心区一公里旁边的地方，开始往外征采。

我们大部分都是第一次参加这么重大的搜救任务，刚开始没什么履历，很多状况都不懂。
应急连的人请教我们，怎么搜得仔细一些，看到哪些东西要挖，要逐步地挖，哪怕有一点点碎片，也要把它全部掀开看，找到的东西要轻拿轻放，送到集中点存放。

那时候我们准备的还不太充分，只带了手电筒、水壶、雨衣、铁铲、绳子，探测仪第二天才有，有些东西都烂了，鞋子也是……

夜晚，山里黑漆漆的，在手电筒的微光下，只能看到一些飞机碎片、铁皮。
我们一贯搜救到凌晨1点多，才回武装部安歇。

那晚，我一贯没睡着，脑海里不断回忆着在山上征采的场景。

第二天一早七点多，吃完早饭我们就出发，连续去现场搜救。
第二天安排得就比较有秩序了。
不过搜救也不随意马虎：飞机的铁片像玻璃一样，一欠妥心就会踩到，随意马虎受伤。
山里有些比较高的斜坡，大家手拉动手才能上去。
景象也不好，雨越下越大，山路很滑，总是摔跤。
下雨啥都做不了，只能在树下等雨停了，实在我们都不想停下来。

探测仪数量不足，一个班可能只能分到一个，我们紧张靠眼睛辨别。
大家陆续创造了一些飞机残骸，还有搭客的遗物：钱，塑胶水杯，只剩一半的行李箱，里面的东西没了；带淤泥的衣服，被烧得只剩一角；只剩半边的身份证，能看到头像那面……

当时我们心情特殊沉重。
有人就说，大家不要看了，不要看了，交给上面。
然后大家都不说话，默默交上去，连续搜索。

大家心里只有一个目标，便是找到人。
谁也不愿意安歇。
辛劳就不说了，那些家属更不随意马虎，能帮他们找到一些东西，我们心里也能缓一下。

我们也带了些面包、鸡蛋之类的干粮，跟在部队一样，三分钟就吃完，不会说像平常那样边吃边谈天。

这几天，我们每天从早上七点多，一贯搜救到晚上九十点钟。
在山上还不以为累，一回宿舍，全体人放松下来，就觉得很累、很困。

搜索的区域，逐渐往外扩展到离核心区几公里的范围，越远，创造的飞机残片和遗物就越少。
每次创造一点物件，我心里就以为，彷佛帮人找到了一点东西，为他们做了一点事。

我看新闻里说，搜救职员在现场创造了一些人体组织碎片，我们搜救的时候没有创造，可能由于那些紧张在核心区。

他们的眼泪和呼喊

这几天，陆续有罹难搭客家属到现场祭拜。
昨天（25号）开始，我被安排到祭拜的地方值守，一个班次守2个小时。

祭拜的地方在小山沟里，像个小平台一样，位置比较高，站在那里能看到前面不远处的事件核心区，搜救职员正在里面作业。
阁下被围起来了，写了个接待家属的牌子，搭了帐篷，有桌子、凳子、水。
我们事情职员就在一旁值守，提醒家属不能靠近里面的核心区。

家属们在事情职员的勾引下，分批进来。
烧喷鼻香、烧纸钱，献上菊花，还有的带着家人的照片过来。
来了之后，他们都不愿意走，就一贯看着前面的核心区，有的哭晕了，有的跟自己的亲人说话，还有的想冲进核心区里。

我们这些事情职员，就悄悄看着，没有一个人说话。