这不，最近几周一贯有上汽通用别克车主向我们寻求帮助。
第一位车主是来自河南南阳的李师长西席，他于2018年购买一台别克英朗18T自动精英版，车子在行驶4个月后涌现启动困难的问题。据李师长西席口述，每次启动车辆都须要打火7-8次才能点火成功，为此其向4S店寻求帮助，维修职员在检讨车辆后表示车子并没有任何问题，只是电瓶电量不敷，充满电即可。李师长西席相信了4S店维修职员的话，但是在利用不敷3个月后车辆难启动的问题再次涌现，为此李师长西席认为是电瓶涌现问题，可是4S店此时却开始推脱任务，武断表示只是大略的电瓶没电，常见的亏电征象而已。
李师长西席听到这样的回答后内心非常生气，双方的第一次冲突随即爆发，此时的李师长西席表示车辆仍旧处于三包期限内，哀求4S店免费为其改换电瓶，但是4S店却态度武断地谢绝了该要求。为此李师长西席拨通了别克厂家售后做事电话，希望别克厂商可以约束4S店并为其办理问题。
在历时一周后，厂商与4S店都没有主动与李师长西席联系，而且当李师长西席再次找上门时4S店事情职员也未改口，陷入困局的李师长西席无奈向我们寻求帮助。
李师长西席向我们供应了购车时的4S店名称，我们依此线索与厦门国贸通润别克同集店取得了联系，当我们表示想要理解详细情形时，4S店卖力接听电话的员工态度激情亲切，积极地为我们供应帮助，无奈在将李师长西席车牌输入系统后没有查找到干系维修信息。当时4S店员工表示将与售后维修部门取得联系，如果得到结果会立即电话进行反馈。全体电话采访过程中，4S店员工态度不错，但是终极还是没有查找到故障详细信息。
我们就上述问题向干系专家进行了采访，其表示李师长西席的英朗车型打火难紧张是电瓶故障引起的，以是充放电无法从根源办理问题，改换电池才是彻底肃清问题的有效路子。至于电池是否免费改换紧张还是取决于购车时三包条约上的干系信息。由于蓄电池在汽车三包中属于易损件（易损件共有16种），它与其他零部件的保修期不同（3年或者行驶里程6万公里）。不同的车企对易损件的保修期设定均不相同，详细规定必须查看购车时的三包条约。
第二位是来自湖南株洲的杨女士，其所驾驶车型为2015款英朗18T双离合豪华型。她所遇问题要比李师长西席更加严重，车辆发动机抖动严重，故障灯常亮，此外变速箱抑扬感强，升降档困难，严重影响日常驾驶。
对此杨女士表示2015款英朗的7速双离合变速箱有严重的质量毛病，行驶4万公里就会报废，哀求厂商召回变速箱。为此进入各大英朗论坛，查询干系车型的车主利用情形，并创造确有很多车主反响发动机有抖动情形，且变速箱换挡涌现抑扬，但是对付杨女士碰着的升降档困难和发动机指示灯常亮还是比较少见的。杨女士希望厂商可以召回问题车辆，但是从目前厂商的行动来看并没有召回操持。
对付杨女士所反响的问题，专家认为发动机灯常亮且双离合变速箱抑扬严重、升降档困难确实为严重的质量问题，杨女士可以先向4S店寻求帮助，剖析车辆涌现该状况的缘故原由。
撤除英朗车型外，下面这位车主的别克君越碰着了令人头疼的问题，同样也得不到厂商的办理。
四川成都的赵师长西席在两年前在四川申蓉圣飞汽车发卖做事有限公司购买一台2016款君越20T精英型，在行驶5个月往后涌现中控屏目频繁重启的征象，为此其向4S店寻求帮助，在长达几天的维修后问题有了改进，但是并未彻底拔除。除此之外，赵师长西席的爱车自动启停功能一贯无法利用，为此其向4S店维修职员讯问缘故原由，但维修职员只是大略地搪塞赵师长西席，表示几天后修睦。当赵师长西席取车时创造启停功能并未规复，而且4S店哀求赵师长西席自费改换电瓶，在电瓶改换后维修师傅提醒赵师长西席不要加壳牌汽油。赵师长西席听到上述辞吐后对4S店的维修职员技能水平提出了质疑，并表示通用汽车加油还要挑品牌，那通用怎么不自己建个加油站？
撤除上述问题外，赵师长西席表示车辆在今年碰着的新问题直接让他产生了换车的动机，那便是发动机无缘无端涌现故障码，且变速箱抑扬严重，有时挂R档会自动跳至P档。对付车辆所涌现的上述情形，在驾车过程中是非常危险的，虽然跳的是P档，但还是极易让驾驶员操作变形，如果履历不足丰富，涌现操作失落误很难想象会发生什么样的事件。末了，赵师长西席向宣泄了内心的不满，直言“别克君越质量有严重问题，且4S店维修技工技能差，不能为我办理问题的同时还搪塞我，向别克厂家反响也得不到帮助”。
理解了赵师长西席所碰着的问题后，我们与四川申蓉圣飞汽车发卖做事有限公司的别克分部取得联系。接通发卖前台后，向其表明身份，提出了想要理解赵师长西席详细情形的要求，随后得到的回答是“我们是发卖公司前台，如果想理解售后干系信息可以拨打我们的售后电话”。听到这样的回答后
对付赵师长西席君越车型所遭遇的问题，再次咨询了干系技能专家，其表示双离合变速箱的紧张问题涌如今阀体和电脑破坏，其内部构造一样平常情形下不会涌现破坏。当阀体和电脑破坏后常涌现的问题便是跳档、缺档，但是像上述赵师长西席涌现的R档跳P档极为罕见，由于这种情形极其危险，建议去4S店让其给你仔细检讨一下变速箱内部阀体。
编者按
汽车碰着问题后，每一位车主的初衷都是办理问题，但是由于一系列的利益关系导致4S店、厂商互踢皮球、推脱任务，不依据三包条例做事消费者，终极导致问题难以办理。从上述三位车主的亲自经历中我们可以看到部分上汽通用别克汽车经销商在办理车主问题方面敷衍了事，切实其实便是“卖出去的车，泼出去的水”这句话的真实写照。在如此情景下，消费者耗费了精力又得不到应得的赔偿“赔了夫人又折兵”。末了，还是希望上汽通用别克经销商可以重视消费者，积极、主动地为消费者办理问题，掩护好品牌口碑才是立足于日趋激烈汽车市场的根基，而对付以上几位车主终极能否办理车辆问题，我们还将持续关注。
