2019年6月尾，刘师长西席在西安市东三环的西安元泰汽车发卖有限公司购买了一辆帕萨特插电式稠浊动力汽车，总价是21.89万元，购车时支付了一半车款，约定一年后支付剩余车款。
刘师长西席是做工程项目的，他说，去年11月有一天恰好要去招标项目，准备开车时却一贯打不着火，终极延误了招标。“当时在4S店修了几天，说是升级了系统，然后修睦了，但最近又涌现了故障。”
“近半个月，车又坏了几次，都是打不开车门，得用机器钥匙才能开车门，上车后也打不着火。”刘师长西席说，4S店最开始说找不到故障缘故原由，然后又升级了一次系统，有一次还说是由于电瓶的缘故原由，并未经由他的许可就直接改换了电瓶，虽然车辆在保修期内，这几次维修都是免费的，但他还是觉得车的质量没有保障。“最近车又涌现了同样的故障，我把车放在4S店里，他们说这次也是须要升级系统，我没让他们修，希望退车或者写一个担保书，担保这次修了后，一年内不会涌现故障，但4S店说写不了。”
3月26日，华商报联系到西安元泰汽车发卖有限公司售后做事经理杨师长西席，他说，刘师长西席的车辆确实之前由于打不着火、车门打不开的问题，在4S店修过几次，之前有次是升级了系统，还有次是因电瓶电量不敷导致的，这次故障缘故原由也是由于须要升级系统。“这个故障问题不属于车辆质量问题，是版本刷新问题，这次升级的部分也不一样，升级韶光须要4-5小时。”
杨师长西席说，他很理解刘师长西席担心车辆质量问题的心情，他们也会尽力一次性修复好，但由于有三包手册，他们无法再写担保书。“车辆由很多配件组成，没法确切的担保之后其他配件不会涌现问题，我们只能尽力办理好这次的故障问题，我们也会连续与客户联系，达成同等的见地。”
3月26日下午，刘师长西席说，他向12315投诉后，西安市市场监督管理局灞桥分局事情职员已与他联系，称会参与处理。
华商报 田睿
