刚入行做模具设计的时候，没有想过做什么版块的产品，哪里人为高一点我就去哪里.
后来做了一段韶光后创造便是设计重复的模具，或者修模改模，没有什么提升，人为也一贯原地踏步，我不甘心就这样下去，后来潜心研讨这一行的技能层次。
终于在一个港资老板那里得到了启示，这一行要做精，汽车模式最快也是最好的道路！
所往后来我努力打仗这方面的东西，找事情也往汽配件靠，终于进入了汽车模设计行业。
做了七八年设计的时候，有一家专门做汽车车灯的公司有个机会去口试，满怀信心去了。产品我至今保留在电脑，虽然那次口试过了，但是被人家说能力只能刚好到他们公司的入门水平，还是很受打击的！
先看产品图和斜率剖析图
难点1：直接分模很麻烦，当时口试还哀求做出构造，以是比较浮躁焦虑！
难点2：斜滑块不是没做过，只是这几个斜滑块随意马虎斗殴，还要考虑排位的问题不能和其他滑块斗殴，这个产品是1+1的。
难点3：进胶是我当时认为最难的，这种透明件没模流剖析一下我真不敢乱定浇口位置。
难点4：这产品落差太大，运水肯定要考虑是否做斜的了，当时对车灯模具设计不是很懂，怕人家以为我不懂行。
然而这些问题都不是大问题，我都给他办理了，当时也比较有信心
拆完构造，分模后看到模仁我真的头皮发麻了一下！
上个分模后模仁图，和一个放大视图大家看看：
局部放大视图
当时是真的蒙了一下，不知道各位看官有没有能办理这个薄钢问题的办法！
我当时第一韶光想的竟然不是怎么办理，而是我晕，这份事情怕是没戏了，毕竟很想拿下这份事情， 当时刚买了车，正想换份好事情存点钱买房来着。
去世马当活马医，我当时选了一种不是办法的办法交给口试官了，虽然通过了，但是人家说我便是那个公司的入门水平。。。。
后来进去了我才知道，确实像他说得差不多，大佬有20K+月薪的，做得图俊秀多了，能进去我也不灰心，后来把这幅模具完善了，模具图档至今保留。
算是比较不错吧，如果你想拿图档看看，可以私信我发你！
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