这声音未必预示着严重的故障隐患，很可能只是一些小毛病在作怪。通过大略的自检，你就能初步排查异响背后的＂首恶＂了。
轮胎磨损不均、气压非常、乃至是意外嵌入的小石子，都有可能让轮胎在路上打旋儿，发出怪叫。检讨轮胎花纹深度，保持合理气压，或是取出异物，你就能让轮胎重拾安静。
再听听刹车时是否有刺耳的摩擦声、刹车踏板是否有非常抖动，这可能意味着刹车系统出了状况。也别由于怕麻烦就一味忽略，磨损严重了可是会危及行车安全的。
悬挂系统故障也易引发前轮异响。如果感到车身晃动和不平稳，或是超越凹凸路面时异响加剧，悬挂系统受损肯定是罪魁罪魁之一。
如果异响并不剧烈，且通过以上自检无法创造明显问题，那可以先姑且放心开车。不过一旦接连数日都有持续异响，或是创造可疑征兆，急速就要请专业维修职员彻底检修，免除后患。
异响究竟来自何处，这须要细细分辨。
如果异响伴随着车身在行驶时的扭捏，那可就要当心悬挂系统出了问题。悬挂把车轮和车身连在一起，承载全体重量，一旦它松动或磨损，肯定会引发前轮噪音，乃至影响操控。
另一种情形是，噪音只在你踩下刹车踏板时才传来。刺耳的摩擦声可不是好兆头，很可能预示着刹车片已所剩无几，刹车盘也蹭花了。如此一来，刹车力就会大打折扣，极度危险。
一些小伙伴可能会说，难不成连个小石子卡进去都弗成吗？你绝对想不到，轮胎里的异物也足以制造噪音。钉子、玻璃渣等硬物一起磕磕碰碰，响动便也随之而来。
幸运的是，对付异响并不需怎么费事。若实在以为吵闹难耐，先自行拆卸检讨也无妨。把轮胎拿下来瞧瞧，看看是否有异物嵌入；也别忘了用胎压表丈量气压；再用手掌抚摸轮胎花纹，感想熏染是否已磨腻滑腻。这些小伎俩便能排查轮胎故障了。
就算自检结果一片安好，仍不能就此掉以轻心。毕竟异响可能暗藏其他隐患，转向、轴承等部件哪个出了岔子也难说。因此，若异响频繁、持久，最保险的做法便是送往维修中央，彻底检修一遍。
