来到孟关贵州乾通德奥汽车发卖做事有限公司，见到了当事人叶师傅。据理解，春节过后大约 20 天，叶师傅将车从习水开至贵阳孟关 4s 店内进行检修。检修结果为大灯活塞渗水，需向厂家购买相应配件进行维修。大约维修一个月后没几天，叶师傅的车大灯渗水问题又涌现了。
通过现场拆修两次，仍旧无法办理问题。随后商家又提出请叶师傅将车开回贵阳店内再次进行维修，结果仍旧差强人意。
叶师傅先容，自己家住遵义市习水县，间隔贵阳有两百多公里的路程，来回一趟就须要花去六个多小时的韶光。然而车辆反反复复拆修 5 次，来回贵阳与习水 4 趟。不仅折腾人，也让叶师傅一家对这辆所谓的新车发起质疑。
新车三天出问题，拆修近半年仍无果，这让叶师傅一家非常忧郁。
随后，陪同叶师傅找到了汽车发卖事情职员，进行协商。出面协商的事情职员中，有两位售后经理、两位维修师傅，但卖力叶师傅车辆维修的师傅并没有出面。
据事情职员先容，叶师傅这辆奥迪 Q5 大灯喷水活塞渗水问题，属于配件瑕疵，售方将积极合营维修，且已经将几次再三涌现的问题返回厂家，等待最佳维修方案。但对车辆大灯喷水活塞为何频频渗水问题，也没有给出阐明。
由于车辆维修韶光过长，叶师傅一家提出希望可以退换车辆的哀求，但公司以车辆没有达到消费者三包保障法干系标准为由，车灯渗水属于小问题，谢绝了叶师傅这一要求。
那么，所谓 5 次完全维修中的 \公众 完全 \"大众，又如何鉴定呢？听到维修师傅的回答，立即上网征采国家 \"大众 三包 \公众 手册有关规定，并未找到任何一条与师傅阐明符合的条例。随后记者也找状师进行解答。
随后当向事情职员提出，车辆购买后三天便涌现问题，是否出厂时就存在瑕疵呢？事情职员作出了干系阐明，认为叶师傅新车涌现问题只是个案，并强调出售车辆均完成 PDI 技能检测，且均合格。
所谓 PDI 检测是一项售前检测证明，是新车在交车前必须通过的反省。由于新车从生产厂到达经销商处，经历了上千公里的运输路途和永劫光的停放，为了向顾客担保新车的安全性和原厂性能，PDI 反省必不可少。
为了尽快办理问题，商家向叶师傅一家担保，尽快将车辆修理好，且一年内大灯渗水问题不再构成困扰，且维修期间供应别用车供叶师傅一家利用。目前，详细办理办法，双方还在协商当中。
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