车辆故障：1：低速或怠速行驶时，猛踩刹车底盘下有很轻微的“咚咚声”。2：发动机缺防冻液严重。
发动机短缺防冻液一样平常有三种可能：第一防冻液漏到发动机表面。第二防冻液串入气缸燃烧。第三防冻液串入机油。例如：这辆奥迪防冻液差不多每天都要补零点几升，地面上没有滴漏痕迹。踩刹车轻微异响重点检讨悬挂部分。
故障1检讨步骤：
胖哥首先办理踩刹车底盘异响问题，在踩刹车时由于车辆惯性缘故原由，下弯臂的承受力比较大，重点检讨弯臂里面的胶套。
从正面不雅观察胶套连接处已经撕裂断开，检讨办法：双手抱紧轮胎两侧使劲扭捏，把稳不雅观察胶套断裂位置。
从后面不雅观察，胶套位置也彻底断裂。
胖哥带大家看看右边的胶套，胶套连接无缺，没有开裂征象。
故障2检讨步骤：
发动机缺防冻液首先要排查漏点，检讨水箱边缘，水管接头，水泵、节温器位置等。奥迪2.5、2.4这款发动机，漏防冻液重点要检讨进气管下面的废气油气分离器。
位置比较隐蔽，刚好位于V6发动机夹角处。眼睛可以看到，手机有点拍不清。
胖哥准备拆下进气总成。
这样大家看的更清楚。
油气分离器四周全是防冻液，分离器自身是不须要防冻液散热，但是分离器里面有水道，是卖力连接发动机水路循环的。
拆下分离器检讨，先拆两边气门室盖废气管。
右边废气管。
拆奥迪废气管管线一定要小心，大部分接头是胶木的，气管就像爆米花。胖哥是小心小心在小心，结果还是完犊子了，气管给拆断了。
管子太脆没有一点弹性，又要搭进去百十元了。
取下分离器。
在拆的过程中，分离器里面的防冻液会多少洒入机油里面。
先赶紧把表面的防冻液和机油吸出来。
分离器是用螺丝加密封圈压紧在发动机上面的。
分离器上面有三个水道口。
密封圈已经失落去弹性。
漏防冻液紧张还是从水道口渗出去的，换个垫子问题就能办理。
四周密封垫也已经压平。
胖哥总结：两个故障胖哥已经找到，操持是周日下午就能修睦，但配件一贯未能到货。等配件到货后，胖哥连续分享。本次维修材料用度很低，工费相对较高一点。
