10月7日晚，蔚来能源高等副总裁沈斐在微博上谈到了今年中秋国庆长假期间电动汽车长途出行的补能方案。他表示，换电是电动汽车长途出行“无敌的、遥遥领先的”补能方案，比较充电，节省了太多韶光。
为了支持自己的结论，沈斐在微博中还贴出了三张图，详细展示了双节假期期间，非高速做事区和高速做事区单站日均单量及全程换电时长的数据走势。数据图片显示，在长途出行、换电数量大幅增长的长假期间，蔚来用户的均匀全程换电时长（从间隔换电站200米处下单开始，到换电结束，包括排队等待韶光等）和平时险些相称，在9到10分钟旁边；纵然高速换电单量这天常平常的4倍旁边，但全程换电时长仍旧在12分钟以内。
而假期日单量柱状图则显示，长假期间每天都有7万旁边的蔚来用户通过换电出行，个中10月5日的单日换电数量达到78233次，创长假期间新高，高速换电也有25021次。截至2023年10月6日，蔚来在全国已累计布局1933座换电站，个中包括572座高速公路换电站。
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