【有车往后 光电测试】油价一涨再涨，令油车的车主们出行本钱明显提高。如果你还生活在拥堵已成常态的广州，那就更是苦不堪言。想在繁忙的大城市中节约出行本钱，纯电动车是一个不错的选择。而个中，既没有上牌压力，开起来也灵巧的纯电动小车，用于市区代步就再得当不过了。本次光电测试的主角正是两台热门的纯电动小车——零跑T03和哪吒V。它们的官方续航都在400km旁边，用于市区通勤彷佛还挺得当的。可两车的真实续航又会有多少呢？光电测试见告你答案。
考虑到这种小车，女生们是很主要的一个消费群体，因此我们特地请来了女高朋佳佳来共同完本钱次的测试。看看在体验完两车过后，她会有若何的想法，更喜好它们俩之间的谁？
为了统一测试标准，出发前我们还须要做以下几件事：
测试前准备把零跑T03和哪吒V的电量充至100%。充满电后，各自显示的表显剩余续航里程与官方宣扬同等。
统一车辆轮胎胎压至2.4bar，若厂家建议胎压超过2.4bar的按厂家建议。零跑T03建议胎压为2.5bar，我们按厂家建议进行调度。
哪吒V的胎压则调度为2.4bar。
随后再把两台车小计里程和均匀电耗清零。
接着我们把零跑T03的驾驶模式选择经济。由于哪吒V并不供应经济模式选择，因此只能按标准模式。
两车的动能回收强度调至最强，须要解释的是，零跑T03在经济模式下已默认把动能回收调至较强，因此无需再次调节。
空调风量调至2档，零跑T03空调温度调至冷风开启约四分之一，哪吒V则调至24℃。
在统统准备就绪后，就可以发车了。本次光电续航测试的测试地点选择在了车流密度适中的广州环城高速，高速限速80km/h，在高下班高峰偶尔还会涌现拥堵情形，基本仿照我们日常市区用车场景。
在本次光电测试中，我和其他几位专业编辑分别驾驶零跑T03和哪吒V，同时进行测试，以担保两车所经历的测试路况和均匀速率相对统一。两车将在不超速的条件下，以正常车速行驶，直至把电跑光。当然在全体过程中，我们编辑之间也会交流驾驶以担保数据的客不雅观和行驶安全性。
光电测试过程在测试过程中，我们会每50km记录一次行驶数据，包括测试里程、剩余电量、剩余续航里程、能耗等。记录数据的事情，我们就交给了佳佳来完成。当然，佳佳并不单单只是一个工具人，在光电测试中，她也对两车的动态表现给出了自己的意见。在她看来，零跑T03的底盘调校也要哪吒V来得更加舒适，尤其是在过一些小坑时，悬挂动作比较干脆。
而哪吒V的底盘调校则更加壮实，同时在隔音降噪上，哪吒V也有一定的上升空间。
不过哪吒V的车机系统表现还算不错，比方说在线音乐、在线导航等功能都是有的，而且屏幕尺寸也比较大。只是系统UI不算很都雅，利用逻辑也有待优化，光车辆设置，在主界面上就有两个图标，关闭车辆电源的按钮也在二级菜单，初次上手让人有点摸不着头脑。
零跑T03的中控屏幕尺寸虽然不及哪吒V，可它的车机系统表现却更胜一筹。上面说到的在线导航、在线音乐等功能，在零跑T03上是一个都没缺席，还能看到当前景象情形。其余，T03的系统界面UI都雅，利用起来逻辑也清晰，险些没有太多上手难度。同时，零跑T03还配有科大讯飞语音交互系统。万一真的找不到功能按键，也直接可以通过语音去进行掌握。通过语音即可唤醒语音助手小零，能够赞助完成通信、导航、车辆掌握、多媒体等操作。
T03的部分车型还配有Leap Pilot智能驾驶赞助系统，该系统包含了自适应巡航、低速跟随等10项智能赞助驾驶功能。而且还有APS全自动停车，哪怕你是驾驶新手，开着零跑T03游走在城市中也不用担心。
光电测试结果
经由10小时不间断地测试后，两车终于彻底“趴窝”了。两车在本次光电测试中都取得了让人满意的成绩。先说零跑T03，它的官方续航为403km, 终极续航成绩定格在402.1km。
而哪吒V的官方续航则为401km，实际续航也同样为401km。可以说，两台车的续航都是很实在的。下面的表格为这次光电测试全程记录数据。
在本次测试中，两台车的实际续航与官方宣扬的险些没有任何差别，这能给到用户不小的用车信心，减轻他们的里程焦虑。须要解释的是，测试当天均匀气温大概在20℃旁边，景象晴朗，且广州环城高速大部分韶光都处于道路通畅的状态，两车的均匀时速都靠近50km/h，以上这些都有利于两车做出较好的续航成绩。在更繁芜的日常利用场景里，实际300+的续航表现是完备有可能实现的，而这用于市区代步也是相称够用了。
表显能耗方面，两款车的均匀能耗都在10kWh/100km高下，个中T03还要比哪吒V低1kWh/100km旁边。如果以当前的电价打算，两辆车每公里电费本钱都只有0.1元旁边，可以说是非常省了。
在充电速率上，两车的表现都是可圈可点的。在快充模式下，把零跑T03的电量从30%充至80%只须要36分钟。而哪吒V这边，电量从30%充至80%也只须要30分钟。考虑到哪吒V的电池容量更小，两车的充电速率险些就在同一水准线上。但在慢充方面，零跑T03会更有上风。在互换慢充下，把零跑T03的电量从30%充至80%只须要3.5小时。
外不雅观内饰设计比拟对付女生来说，一款纯电动车光有续航可不足，它的外不雅观和内饰设计必须足够吸睛。在佳佳看来，零跑T03造型更折衷，设计也更可爱。
至于哪吒V，造型相对会中庸一点，彷佛哪吒很渴望在一台小车中做出大空间，但这样做的后果便是在比例上彷佛有点失落调了。
值得一提的是，零跑T03在车身颜色的选择上，也会比哪吒V会更多样。它的车顶有玄色和橙色可选，而且还有比较低饱和度的莫兰迪色系，配色上该当会更讨女生喜好。比较之下，而哪吒V 颜色选择会少一点，颜色也都是比较艳的颜色。
在内饰的精细的上，零跑T03也是做得更好的一方，椭圆形的空调出风口造型比较时尚，部分车型的座椅也是用了菱形格纹设计，美感更强。而且在内饰用料的处理上，零跑T03也更加风雅，内饰的分色有一定层次感。
总结在本次光电测试中，无论是零跑T03还是哪吒V，测试成绩都与官方续航相差无几，续航可以说是非常实在，也十分适宜日常代步利用。可是在底盘舒适上，零跑T03显然是表现更好的一方。日常游走在市区当中，零跑T03能给到驾乘职员更好的乘坐体验。而从女高朋佳佳的不雅观点中我们也可以创造，在女生看来T03的设计更加精细，用料更讲究，而车机系统表现也彷佛更讨女生喜好，系统UI都雅，操作逻辑清晰，险些没有一点上手难度。在油价疯涨的本日，像零跑T03这样一辆既省钱又实用的佳构小车用来市区代步真的是再得当不过了。如果你正在考虑这类车型，不妨亲自去体验一下。
