长安福特发卖公司客户做事部副总监夏寒日前表示，目前有15家长安福特经销商作为首批试点，已经开展快肄业务。未来660家长安福特4S店，会作为长安福特快修网点投资主体进行培植。
此前，AC汽车独家宣布，上海通用正暗中推进独立快修网络发展：通过新设独立售后快修连锁品牌+收购AC德科海内业务相结合，在渠道和配件方面左右开弓。上海通用的快修连锁店业务不局限于通用汽车旗下车型（不含凯迪拉克售后），还涵盖其它品牌车型快修快保。
与上海通用所采取的策略不同的是，福特快修网络起步阶段将以“专修福特”为主。10月中旬，福特中国发布在华2020计策同时，也宣告引入其环球“Quick Lane”快修网络体系。但是这条被淹没在福特中国将引进20款新车的信息年夜水之中，而被人忽略。
Quick Lane 做事中央于1998年在美国创办，并已经扩展到亚太区（如马来西亚等地）。供应汽车日常掩护做事，如油品和过滤器改换，轮胎改换和刹车修理。2010年，福特官方发布信息称，Quick Lane汽车掩护业务售出100万条轮胎，供应11个著名品牌的轮胎，包括固特异、米其林和马牌。在美国，Quick Lane举动步伐将标准的维修做事韶光，从超过1小时，减少到不超过30分钟。
据AC汽车（acqiche.com）理解，福特海内Quick Lane快修店规模有多种，以1000平米旁边规模为常规店，单店投资估量在300万以内。
媒体宣布称，今年1月，长安福特委托罗兰·贝格专门为长安福特进行长达半年的中国汽车售后市场未来趋势进行调研，拜访了多个城市4S店、车主，得出相应结论和建议，个中快修网点培植便是个中主要一项。
今年10月初，福特首家 Quick Lane 快修网点以江铃福特授权办法落户长沙——后者是福特在华的另一家合伙公司。根据福特中国方案，未来将连续推进在华快肄业务。
与独立售后比较，整车厂主导的4S体系维修保养用度昂贵，且网点相对少儿偏僻。对此，福特汽车(中国)有限公司营销副总裁刘曰海曾对媒体表示：“为理解决这一问题，我们操持推出全新的快捷做事试点。这些快捷做事试点将有效的填补经销商网点布局的局限，利用福特在快修品牌的成功履历，将为中国消费者供应更快捷、价格更具有竞争力的汽车专业做事。”刘曰海表示，明年将会有再推 20 家江铃汽车 Quick Lane 做事网点，为客户供应更便捷的做事。
据福特 Quick Lane 快修网点职能方案，快修店将承接多项做事，包括日常保养、制动系统、悬架系统、轮胎维修检测等根本做事。网点将在4S店的授权下，更多开在偏远地区，扩大福特在华维修做事半径，更好的知足消费者小保养和大略维修的需求，同时在一定程度上减少车辆保养韶光。
“未来长安福特的售后将对标北美做事体系，我们的快修网点做事标准将对标博世、车之翼、马牌等竞争对手，但紧张做事客户还是定位于长安福特及福特品牌其他客户。”夏寒在接管媒体采访时认为，随着汽车传统4S店模式的高本钱化，未来4S店分开中央城区而外迁城乡结合部或郊区会成为常态，尤其在一二线城市更名明显。
根据在其他区域履历，福特为开设 Quick Lane 举动步伐的经销商供应终端到终真个增援 ,涵盖建立举动步伐的声援、技能支持、现场培训，以及广告和市场营销支持等。
随着福特的加入，2015年各大整车厂奉行“品牌上行，网络下沉”策略，加速布局售后，动作不断：
· 6月初，AC汽车独家宣布“大众中国将在海内建1200家快修连锁”的在业内引起巨大反响；
· 6月尾，宝马公布海内售后市场三大计策布局，将“应对上门保养、手机APP寻衅”列为“BMW主要课题”，不久前，宝马还联合安然保险，在渠道体系推进“免费保养”策略；
· 7月初，北京当代宣告正式推出“线上保养”，在9座城市试运营，并在全国范围内推广。车主可以直接通过支付宝钱包APP做事窗和天猫旗舰店两个入口，线高下单付款购买保养套餐，在线下4S店完成保养后再来确认付款，进行评价，如果消费不满意则可以投诉、申请退款等。
· 9月下旬，上汽集团推出线上线下自营为主的独立售后快修网络“车享家”，操持在5年内发展10000家实体店作为线下做事网点。同时整合集团旗下2B的供应链企业“好途邦”，加上新构建的“车享宝APP+车享宝盒OBD”打通客户链，将线上为主的车主互动平台与线下为主的业务链条贯穿，形成真正的后市场O2O闭环。
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