来的便是他，湘A，长沙的。看到长沙的车子，不禁让我想起长沙臭豆腐。
公里数，实在不多，不过烧机油，基本都是这个坎，十万旁边，多个或者少个两万公里，都有。
韶光便是生命，韶光便是金钱，韶光便是效率…………麻溜的，前围拆干净
拆下涡轮增压
端下缸盖之后，活塞顶部的积碳，那是猜想之中的事情，没点积碳，怎么美意思承认自己烧机油呢
端下全体缸盖
分解缸盖，直至零部件状态为止
拉去让镗缸磨轴的师傅做洗濯和加工
活塞的第三道活塞环已经被积碳卡去世了，这个是烧机油的缘故原由之一
气门上的积碳，对付这款发动机来说，很正常，修睦之后，但愿车主能用用燃油添加剂，有空洗洗积碳
处理干净积碳。这里要纠正一个误区，实在原厂的气门很耐用，不须要每次都换，反倒是气门导管，随意马虎磨损。很多修理厂本末倒置，该换的不换，不该换的瞎换。
处理好的气门和没处理的，相差很大吧。
顺便把之前放进去洗濯的东西从超声波池子里捞出来，看着热气腾腾的，犹如包子出笼。
把所有的都捞出来，冲洗干净。
敲掉旧的松旷的气门导管
准备好新的气门导管
敲入新的气门导管
气门涂上红印尼准备检讨气门打仗面积
气门打仗面积完美
研磨气门
研磨之后，记住了，研磨砂要用汽油刷干净
装好气门油封
装好气门锁片和弹簧
拆装和洗濯加工这部分就完成了，接下来，先容一下大修的配件。
气门导管和气门油封
改进版活塞环，波浪环，这个是重点
缸垫、曲后油封、排气歧管垫、两支胶水
粗细分离器
密封垫和堵盖
改进版水泵、三通、小水管
大小瓦和止推片
油底壳
改进版链条一整套
真空泵密封垫和涡轮增压卡子
链条上盖和下盖
火花塞，这种是工业包装，生产线上用的
NGK代工的
水管
机油和机油滤
三滤
安装篇
在安装过程中，由于之前已经选用了改进版的零件，以是接下来，我们只要安装维修手册的哀求，严格谨慎的安装就可以了。
先装好大瓦，安装好曲轴
按照规定力矩和顺序，拧紧大瓦螺丝
油底壳中体打胶，按照原厂的沟壑走
装好中体
装好机油泵和挡油板，装好油底壳
装好后油封
发动机翻过来
缸体端上车
装好水泵
抬上缸盖之后，按照原厂力矩和顺序拧紧缸盖螺丝
基本上有模有样了
洗濯喷油嘴
趁涡轮没装之前，把涡轮卡子先装上去，这个是补品，以防未来涡轮出异响
装好摇臂和顶筒
气门室盖到位
改进版链条一整套到位，实在便是三代EA888的链条，相对付二代，更牢固，不随意马虎跳齿
前面基本搞定
装好皮带和轮子
抬上前围
装上大灯
装上保险杠，这样卡上去就有模有样了
加机油，用的是尊护机油，外家的油
加防冻液
改换后减震缓冲块
换好之后，焕然一新
启动车辆
换掉鼓风机外滤
换掉空气滤芯
水洗三元催化，用的是温水，真是讲求，比我泡脚都讲求，水温都有哀求
漆黑的氧传感器
拿去泡泡，洗洗
洗完之后就被洗白白了，这样检测尾气更精准
漆黑的菊花必须刷干净
刷完之后，高压水枪冲干净
由于反应车子有吃胎，以是拉去做四轮定位
做完四轮定位，试车，统统正常，交车。
这台车Q5，修完将近一年了，目前开了四万公里（老板跑业务用），无任何漏油漏水，机油一滴不少，电子机油尺上一贯满格。
实在烧机油现在来看，很大略，就犹如人类没有发明种豆之前，天花是绝症，但是找到了对付天花的办法，现在谁还会恐怖天花呢？同样，以前不知道烧机油怎么回事，以是怕的要命，现在知道了殊效药在哪里，就不是问题了。
