前段韶光，广西的一位卢师长西席花6万块买了一辆2019款2019年4月上牌的本田凌派，表显里程7万公里，当时新车辅导价10.98万，6万块钱的价格基本上已经算市场零售价中非常高的了，一样平常也就卖个5.5万旁边。不过卢师长西席听卖家说的天花乱坠，什么原版原漆、车况顶峰、本市美女一手车啦，一时冲动之下就把这辆车买了。
但卢师长西席把车买回去之后，才半个月的韶光发动机故障灯就亮了，他自己去修理厂检讨了，修理职员给他解释了是涡轮故障，须要改换涡轮。看到自己才买车半个月，就有这种故障，贰心里很不是滋味，以是便委托我们去好好检测一下还有没有其它问题。
说实话，买二手车有点小毛病是很正常的，便是新车也有发生问题的时候，不过才买半个月发动机就涡轮故障，估计之前就有征兆的，在这样的情形下还卖6万这个高价，还跟客户说是顶峰车况，果真无奸不商，说不定还真有其它的问题。立时咱们就来盘它。
还是从外不雅观开始检测，前保险杠外不雅观有轻微刮蹭，和翼子板的结合处缝隙过大且对不上，底部螺丝有拆卸、缺失落，边缘比较粗糙，综合以上状况，前保险杠改换，前中网也是和保险杠一样改换了，贴了新的标签。
打开机盖，看了下两个大灯，左前的大灯明显比较新，而且螺钉有拆卸痕迹，大灯上也有新的标签，解释大灯也改换过了。
再往里边看前防撞梁，水箱、等车头可拆卸件螺丝无拧动，日期无非常情形，前纵梁、翼子板骨架等部位没有钣金、变形非常情形，可以基本打消车头存在重大事件的嫌疑。
接着用漆膜仪检测，丈量机盖漆面在95μm旁边，边缝没有飞漆，铰链螺钉没有拆卸，解释机盖还是原装的漆面数值也是对得上，左前翼子板漆面数值175μm，这个便是喷漆修复了，接着丈量左前门和左后门漆面都是正常数值，门上有轻微划痕，门上的铰链螺钉没有拆卸痕迹。
行李箱盖丈量数值70μm低于正常数据太多，而且螺钉都拆卸了，尾门的边胶也不对，解释尾门改换了，后保险杠喷漆修复，边缘也比较粗糙，解释也是改换了的，而且还安装的不到位。
接着我们把后尾门框胶条撤开，检讨门框封边有焊接的痕迹，再往备胎池检讨，创造后围板的胶体也是重新打上的，解释后围板也改换了，看来后面是被追尾了，等下在升底盘看下后面纵梁有没有问题。
车辆右侧和其它地方经由检测都没有创造什么非常情形，全车玻璃日期也都没有问题，就不过多赘述了，下面来检讨发动机的情形。
这辆本田凌派搭载的是一台1.0T3缸涡轮增压发动机，最大马力122，最大扭矩73N·m，匹配CVT变速箱，动力肯定是不强的，而且还是三缸机，以是不被人喜好，但实在开着没什么问题。
检讨发动机细节，创造气门室盖有拆卸油迹，前端盖也有拆卸，发动机整体没有大范围拆装大修情形，周边覆盖件也没有改换的痕迹，解释这个发动机还没有大修过。然后把油水都过一遍，客户自述涡轮有故障，由于原地怠速涡轮不事情，我们等下用电脑检测故障码就可以了。下面来看看内饰。
作为一辆10万级别的日系轿车，个人以为这辆本田凌派的内饰算是及格的，没有以前那种极强的塑料感，视觉上看着也未便宜。我媳妇儿家里开的便是上一代凌派，1.8L自然吸气的，那内饰，坐进去看着摸着都满满的是塑料感，开着也恼火，真不如加点钱上思域。
内饰首先检讨座椅，转向盘，仪表台，门饰板、地毯等水泡项目检讨，这辆车检测下来没有水泡痕迹。
还有便是看这些部位的磨损，新旧程度，有没有破损，或者拆装和换新，还有各个地方的按键是不是已经失落灵等功能性问题，目前看起来和表显里程符合，主驾驶安全气囊也是没有弹出的
接着读取OBD故障码，创造涡轮增压果真存在故障码，如果是买的时候就能查出来这个故障码，说不定就能避免买这辆问题车了。
接下来找个修理厂把车子升起来，底盘升起来初步看没有大的托底，也没有见有漏油情形，把发动机下护板拆卸后，也能看到底盘很多东西，像前桥，减震，摆臂这个都没有拆卸过。
把两前纵梁检讨打漆看有没有修复痕迹，确认无误后再到后边去看后边的纵梁有没有问题，后防撞梁拆卸改换，备胎池有切割改换处理，左后纵梁有脱漆情形，该当是震开了，右后纵梁便是变形和焊接了，这个妥妥的事件车呀。
客户在阁下看到这里说他那么相信车商的话，谁知道还是买了个事件车，被当成“大冤种”了！
还是自己太纯挚了啊。首先涡轮增压故障还没结论，现在又这个事件情形，我们给了建议便是自己先找车商协商看看咯，毕竟买车条约都签有的。
可以看到同款本田凌派在网上的价格便是不到6万的样子，而且很多都是20、21年的车子，本日这辆车是19年上牌的，还是事件车，涡轮增压器也有问题，卖别人6万块，还说是佳构车，良心不会痛吗？以是大家往后买二手车，还是先理解好车况再下手吧。
好了，本日的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
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