侧裙板是什么？
侧裙指车体两侧安装的裙板，是用来减少车体两侧气流进入车底的。有一定的扰流浸染，在一定条件下可以明显降落空气阻力。一样平常来说侧裙板是牵引车合营挂车利用的，在欧洲会常见一些。
侧裙板作为卡车的空气动力学组件之一，效果和导流罩类似，都有降落风阻减少油耗的功能，但是节油效果不及导流罩，相对的安装本钱也更高。
海内为什么很少有人装侧裙板？对付中国市场而言，牵引车安装侧裙板的依然是少数，在路面上很丢脸到。个中的缘故原由紧张有两点，一是海内很多牵引车并没有装侧裙板的公告，用户私下改装属于改型会被交警罚款。二是原厂侧裙板安装价格很高，用户以为不划算。
对付侧裙板，其实在好几年前就有卡友自行改装的，现在这类改装的广告在卡车之家论坛上也时有看到。私下改装的好处在于价格低，一套改下来大概2000-3000元，用户选择改装多数还是出于都雅的目的。
当然这样改装的缺陷也是有的，最麻烦的便是会被交警抓改型，其次便是这类侧裙板并没有经由整车匹配设计，降落风阻效果未知。
对付那些原车就能装置侧裙板的车辆，为什么用户选择这一配置的也很少呢？比如东风天龙旗舰刚出来的时候标配的侧裙板，到现在基本都是选配了。
这个中最关键的缘故原由便是原厂价格高，有汕德卡的用户咨询过经销商加装两块侧裙板要多少钱，得到的报价是8000多元。此外很多海内用户认为侧裙板的降油耗效果并不明显，节油的钱可能还比不上加装的钱。
挂车侧裙板的运用在海内还处于探索状态在国外除了主车配导流罩，侧裙板外，在挂车上，也能看到降落风阻系数的挂车底盘侧裙板和尾部罩板等，不过在海内，车顶导流罩才刚刚得到重视，挂车配导流板，导流罩还很少见。
在2013年的武汉商用车展中集展台上，就展出了一辆装备有侧裙板的挂车，紧张针对高速快运市场。这一款设计也正是文章首图内挂车采取的设计。
中集开拓和供应选装的挂车导流系统的侧裙板，流线型的侧裙造型和裙板上的凹槽对行驶中的气流进行勾引。裙板选用了铝合金材料和折叠式构造，在临时通过狭窄道路时，可以实现向内的收起。
作为整车空气动力学组件之一的导流罩目前已经被海内用户接管，而侧裙板要发展就须要让海内的卡友们看到它的代价，而不仅仅只有都雅的效果。装了侧裙板一年能省多少油，安装本钱是多少，多久能回本这些都须要厂家和媒体进行宣导。
本文编辑：钟丹军
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