忘了哪里看到的公众号写过这样的话，说是当代社会好多人开车回家往后都不愿下车，喜好在车里再呆一会，翻翻手机，听听音乐，彷佛只有这段韶光才可以真正放松自己。我也一样，但比起听音乐，我更喜好停车后把天窗打开，有星星时看星星，没星星时看雾霾，总而言之打开天窗觉得车内空间也不再有局限，彷佛全体宇宙都是我的了。但有多少人知道天窗这个看起来很不起眼的车辆配件一样平常都不是主机厂自己制造的？天窗和轮胎一样有自己单独生产制造的品牌、工厂。本日借一汽-大众品牌体验营的机会，我们来到一汽-大众天窗供应商——伟巴斯特的上海工厂，来看看天窗背后有什么秘密。
活动首先由一汽-大众的品牌公关总监、采购工程师，以及伟巴斯特的CEO和技能工程师为我们先容天窗干系的技能以及配套生产的情形。
一、历史
1、天窗历史
天窗对付中国汽车用户来说是一个再熟习不过的汽车配件了，险些是当下中国品牌SUV出厂时“不可短缺”的配置了。那么到底是从何时开始“天窗”潮流的呢？我们还是先来回顾回顾它的历史吧。
根据目前可查证资料，史上最早配备天窗的汽车是1932年产的Austin Seven Box Saloon。在当时的汽车界还是掀起了一股不小的热潮，自此之后，各式各样的天窗相继而来。
之后随着轿车逐渐风靡，人们对天窗的需求也越来越大，天窗上的“黑科技”也随之快速发展。1937年，天下首款折叠天窗问世。1956年，天下第一款钢制滑动开启天窗问世。
2、伟巴斯特历史
再说伟巴斯特的历史，大家可能认为汽车天窗企业的成立必定要晚于汽车企业。然而事实却是伟巴斯特要比1937年景立的大众汽车更早成立。
1908年，伟巴斯特成立于慕尼黑。在成立初期伟巴斯特就致力于制造赞助当时最受欢迎的机器产品的零部件。
90多年前，自行车风靡欧洲，他们制造的是自行车行李架和挡泥板。80多年前，德国盛行摩托车，他们就制造摩托车行李架、挡泥板和排气管。
随着汽车工业的发展，90年代末，伟巴斯特开始了敞篷车的业务，并于1996年进入中国汽车天窗后加装市场。目前在环球范围内，每三辆乘用车中就有一辆利用伟巴斯特天窗，环球市场份额已超50%。
3、一汽-大众与伟巴斯特
主机厂和供应商可以说是绑在一条绳子上的蚂蚱，比如上周二刚爆出的当代集团在华工厂停产的传闻，其缘故原由便是一家供应商谢绝在当代未付款的情形下向其供应进气系统组件。
好的主机厂对供应商的选择要有重重稽核，除了技能领先，质量过硬，还须要知足主机厂需求的变革，这一点从伟巴斯特与一汽-大众的互助历史中就可以看出。
2002年宝来和奥迪A4作为双方的第一个互助项目，伟巴斯特随即建立了长春工厂。之后随着一汽-大众成都工厂和佛山工厂的建立，伟巴斯特也紧随其后，在2006年建立了广州工厂和长春工厂。天窗的历史
二、天窗分类
目前市场上的天窗种类紧张有三种：普通天窗（SAD）、全景天窗（PSD）、全景天窗（PAD）。
PSD和PAD的紧张差异是装置办法不同，PSD是从下往上装置，PAD是从上往下装置。PAD的工艺哀求和繁芜程度更高，本钱也是三种天窗中更高的。目前一汽-大众天窗供应商中只有伟巴斯特供应PAD天窗，装置在宝来、速腾、蔚领和高尔夫等车型上。
一个普通SAD天窗的零件就有上百个，图中为紧张零件，比如玻璃总成、导轨、电机、框架、遮阳板等。
PSD全景天窗则比SAD天窗要繁芜，玻璃总成里就包括两块玻璃。
在PAD全景天窗中，特殊要提到的是PC饰板。这个零件所需的高光注塑工艺目前在中国没有供应商能达到一汽-大众的技能哀求，只有伟巴斯特从德国入口而来。
一汽-大众现生产车型天窗供货状态 蔚领高尔夫高尔夫·嘉旅速腾迈腾 SAD●
PSD●
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PAD●
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 一汽-大众奥迪现生产车型天窗供货状态 A3三厢A3两厢Q3A4LA6L SAD ●● PSD ●●● PAD●● 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn三、技能
（一）目前技能
1、轻量化天窗
节能减排是全体汽车行业的目标和发展方向，汽车零部件企业当然也包括在内。
目前伟巴斯特开拓了聚碳酸酯PC材料、PHC复合蜂窝材料、碳纤维等。个中PHC材料作为金属面板的替代物，采取了多层高科技复合股料，能达到金属顶的一半重量。
虽然天窗的材料变得更轻，但天窗本身的抗撞击性和稳定性不仅没有减弱，反而变得更加空想。
2、星空氛围灯天窗
这是伟巴斯特独家研发的星空天窗，利用LED掌握和激光雕刻的技能天窗表面会呈现出星光点点的效果，很人性化。颜色和亮度可自由调度。
点击视频，不雅观看星空氛围灯演示视频。
3、太阳能天窗
随着电动车的快速发展，伟巴斯特设计了集成太阳能电池的天窗，使得天窗具有发电的功能。
天窗的发电功能一是将产生的电能直接驱动鼓风机，进行透风换气。二是给动力电池充电，面积为1m²的车顶能够产生大约200Wp的电能，每年可提高电动车续航里程达1500km。 天窗的分类和技能
4、Protec2IR天窗
Protec2IR天窗面板通过多层材料复合技能，实现安全防爆，同时减轻15%以上重量的目标。天窗上的红外接管层能够有效接管和阻挡95%红外线，隔热，防止皮肤晒伤晒黑。
右侧颜色较深的天窗玻璃即采取了Protec2IR天窗面板技能，它紧张是通过在钢化玻璃面板内侧利用太阳保护贴膜，就能够阻挡95%的红外线，其参数高于所有有色玻璃面板。
5、可变透光度天窗
这款天窗可以通过按钮掌握天窗由透明到不透明的变革，共有三挡可调。知足搭客对透光和遮光的各种哀求。个中的技能要点是由电压掌握天窗液晶面板等分子的排列方向。
有了这种调光玻璃就可以取消天窗组中的遮阳帘组件，提高车舱的头部空间。
点击视频，不雅观看可变透光度天窗技能演示视频。（视频中的灯光为手机手电筒，手电筒的光始终没有变，通过掌握调光玻璃可以看出有不同透光效果。）
6、多元化车顶模块
伟巴斯特首次提出个性化车顶的办理方案，同样一辆车，可以根据消费者的需求选配定做不同的天窗。
超级兼容的车顶模块，能供应多达5种以上的天窗选配。
（二）未来技能
1、天窗影像技能
不久的将来，L5的自动驾驶功能一旦实现，司机就可以从方向盘上解脱出来，我们可以放下座椅，躺在车内。
伟巴斯特的工程师们构想，通过天窗OLED成像技能，把天窗变成一个超大显示器，你可以在上面浏览新闻，看个电影等。当功能关闭时，天窗又规复到一个透明的状态。
2、天窗无人机平台
近几年无人机的快速发展也给了天窗工程师们启示：未来的天窗也可以做为一个无人机的升降平台。
对付自动驾驶来说，除了激光雷达和车身上的摄像头之外，无人机可以作为额外的范围更广的监控视角搜集信息。同时，介于无人机的用场正在扩大，将来说不定还可以用无人机在车里收个外卖。
在听过工程师们的先容之后，就到了我们期待已久的工厂参不雅观环节。但是由于涉及到厂商机密环节，我们的摄像头都被封了。
可以与大家分享的是，天窗工厂也充满了高科技。无论是一汽-大众还是伟巴斯特对天窗零件之间的精准匹配的哀求都非常高，如某些机器组和导轨之间的间隙合营精度达到±0.05。同时，在开拓过程中，伟巴斯特还要对不同的方案进行严谨地开拓和测试，工程设计、电脑仿照、样品制作、实验室测试、整车匹配测试。光是一个方案的耐久、高低温和湿度的同时循环测试就达到15000次。
四、利用与保养
天窗的利用除了透光透气之外还有一项很主要的功能，这便是逃生。
我们在工厂的天窗实验室看到一项撞头实验。即要担保在紧急情形下，车内人员不会撞碎天窗飞出车内。但这又带来其余一个问题便是，如果我们便是想要毁坏天窗，从天窗逃生又该怎么办呢？
工程师先容，想要从天窗逃生还是建议大家利用专业的安全锤等工具，在天窗的边角处破窗更随意马虎成功。
编辑在现场还讯问了专业的天窗工程师关于我们日常用车中天窗的保养和维修问题。得到的回答紧张是两个方面。
一是要把稳天窗的滑轨和某些部件的润滑。虽然只是给轨道涂涂润滑脂，看起来很大略，但是工程师还是推举我们在4S店进行保养掩护。不仅是由于润滑脂的品种很多，普通用户可能不会选择，而且润滑脂本钱很高，但每次又不用很多，以是个人没必要买一大罐，只需在车辆进行整体保养时把稳一下天窗即可。
其余天窗的排水系统也是须要及时检讨的部分，雨季来临之前最好对天窗的排水系统进行彻底检讨，以防雨季来临时天窗漏水。
编辑点评：通过这次对一汽-大众供应商——伟巴斯特天窗工厂的参不雅观，可以看出，一个小小的天窗里面也有很大的学问。天窗工程师在向我们先容时说过这样一句话，天窗看起来很局限，但在局限的空间里多做加减法，将不同的需求和技能融入天窗，科技就会不断发展，企业才会不断发展。正是有这种心态，伟巴斯特才能进入环球零部件企业百强，才能和一汽-大众坚持15年的稳定互助。
天窗的利用和保养
