暑运期间景象高温闷热，为了给搭客供应舒适的候车环境，北京地铁公司6月启动首批16座地上站热心况改进一期工程，涉及1号线八通线、5号线、13号线等7条地铁线，目前已有4座车站投入试运行，估量本月尾在16座车站全面投用。
上午10点多，地铁13号线清河站站台中间，几台高约2米的白色立方箱体呼呼吹出凉风，为两侧候车的搭客送来清凉。“觉得很舒适，也不闷比较凉爽，之前觉得有点闷，现在没有。”
“比之前凉爽了许多，之前特殊闷热，上来之后全都是热浪，本日觉得很凉爽，你看这头发都在吹。”搭客们说。
地铁13号线清河站站台中心冷风机/拍摄
这组白色箱体是适用于轨道交通的蒸发式冷风机，结合风扩散效果确保搭客活动区域舒适度，可降落搭客体感温度，出风口的温度现场测试约24~25℃。
北京地铁机电分公司工程项目管理部副部长卢泽泉说，清河站采取了14套蒸发式冷风机系统，紧张设置在沿站台中部搭客集中的候车区域，蒸发式冷风机采取了一个水冷机组的系统，把水的温度降落往后，通过风机的吹风，将空气蒸发吹出凉风，比空调要更节能，采取的是射流喷口的吹风技能，可以吹到8~12米的区域。
实测出风口温湿度/拍摄
北京地铁公司所辖17条线路共有78座高架站，站台类型紧张分为全高站台门的半开放型站台、半高站台门的开放型站台以及安装声樊篱的近全封闭站台。站台透风紧张依赖自然透风，以及加装摇头风扇、空调候车室等方法。
今年，北京地铁公司结合不同车站的实际环境特点，选定了站台层温度较高、日均客流量超过4万人的首批16座车站进行热心况改造，估量7月尾全面投用。北京地铁资产掩护管理部教授级高工赵明珠先容，这次改造紧张涉及1号线八通线、5号线、13号线、15号线、昌平线、房山线、亦庄线7条线路共16座车站。
目前，已有4座车站热心况改进设备投入试运行，分别为13号线清河、房山线长阳、亦庄线经海路、1号线八通线传媒大学等4座车站，别的12座车站热心况改进设备正在调试中。
搭客在蒸发式冷风机前吹风/拍摄
北京地铁公司结合不同车站的实际情形，分别制订了热心况改进方案。个中，15号线4座全高站台门的半开放型站台，热心况改造采取多联机空调系统，同步配置5台室内柜式机组。别的12座半高站台门的开放型站台车站，针对性采取发冷风机进行降温。下一步，公司将结合热心况改进一期工程效果、履历，对系统进行升级迭代，持续做好后续改造工程优化及推进事情，进一步提升搭客候车的舒适性。
亦庄线经海路站蒸发式冷风机/北京地铁供图
北京地铁公司首批16座热心况改造地上站
15号线
孙河、国展、花梨坎、后沙峪
13号线
清河、回龙不雅观
昌平线
西二旗、沙河、沙河高教园
5号线
北苑路北、立水桥南
1号线八通线
传媒大学、双桥、通州北苑
房山线
长阳
亦庄线
经海路站
这回地铁候车再也不用出一身黏汗了
快分享好
看看有您常坐的地铁线吗
（转载请注明本文来源及、编辑等信息）
北京交通广播朱艳婷
编辑：北城 值班主编：彭菲 监制：赵鹏
来源： 北京交通广播
