事件发生后,有博主在社交媒体上分享了自己的经历,称导航系统在这场灾害中发挥了预警功能。有一位博主在“梅龙高速塌陷”专题中留言提到:“当时,高德导航提醒前方有事件让我减速,我看到路上没车就没太在意。”截至 5 月 5 日中午 11 时,这条留言得到了 225 条跟帖和 2870 个点赞。浩瀚网友纷纭感叹博主的“幸运”,同时也对导航系统的利用建议展开了热烈谈论。那么,导航系统的预警机制究竟是如何运作的呢?在当晚,各个导航系统接到用户反馈的情形又是若何的呢?5 月 5 日,红星新闻从高德舆图处理解到,高德导航系统的预警机制是通过监测前方车辆速率的溘然低落来提醒后方车辆安全驾驶的。
高德舆图向红星新闻做出了回答,在梅大高速茶阳路段塌方时,首次急刹预警是在 5 月 1 日凌晨 2 点旁边发出的,提醒后方车辆把稳前车的急刹情形。
“在当晚的半小时内,我们监测到了多次急刹情形,并通过语音播报及时向后方用户发出了提醒。此外,高德舆图还设有用户上报事件机制,在塌方事件发生后的半小时内,有多名用户上报了事件,但由于当时是夜间,用户仅提示有事件发生,并未明确指出是塌陷事件。”高德舆图对此做出了干系回应。