（网络配图）
据理解,省城上半年要建成14条海绵路。近日,省城南部五条海绵路同时开工导致南城爆堵。那么,海绵路到底是个啥路?修海绵路的花费高不高?建成之后能吸多少水?
（去年夏天大雨过后,履行了海绵化改造的凤凰路路边的小水塘还留有不少水。(资料片)齐鲁壹点 王皇 摄）
（凤凰路改造 示意图）
啥形状?绿化带低，快车道高
城市普通道路通过沥青、混凝土、花砖等进行了路面硬化,雨水难以下渗,白白流走。对城市道路进行海绵改造,用透水材料铺设路面实现雨水下渗,如此,能让硬化的路面也能吸水。
省城近日封闭施工的千佛山西路、千佛山东路、万寿路、济大路、六里山南路中,济大路阵势比较平缓,其他几条路面本身有落差。“下雨后,平缓的路随意马虎涌现积水,落差大的路面一样平常不会有积水,但是碰着急雨和暴雨,易涌现马路行洪。”济南市海绵城市试点区域道路改造项目干系卖力人说,这次改造,可以办理上述问题。
在详细的设计上,原来的不透水人行道将全部改换为透水人行道,不透水的沥青路面将变成透水沥青。此外,还将培植生态树池、雨水花园,对道路两侧的绿化带进行阵势改造,让水流更多从路面流向绿化带。“绿化带会变成下凹的。”上述卖力人先容,原来道路设计理念是把雨水尽快排出,绿化带高于快车道。而海绵道路须要路面略高于绿化带,让雨水不留在路上,不能及时下渗的雨水可以流到绿化带里。
除了地面上的小变革,地下还将设置数百立方米的蓄水模块,在降雨时能存水减少行洪,而且不断下渗。
多大花费?14条路，共投资3000万
修海绵路要花多少钱?材料会很贵吗?
从济南市公共资源交易网上查询得知,包括近期开工的五条路在内的14条海绵道路,改造工程总投资约3000万元。这些路总长26138米,也便是说,修一米长的路大约须要花1100元。当然这只是粗略估计,这14条海绵路中有两条不进行管道施工,此外每条路的宽幅也不一样,多数是双向两车道,部分仅供一车通畅。
与非海绵道路的造价比较,海绵城市道路改造的投资没有明显增多。“海绵道路材料比普通材料会贵点儿,但是不多。”上述卖力人说。
从网上咨询商家理解到,人行道上铺设的普通花砖造价为每平方米约20元,而海绵道路的透水花砖则为38元一平方米。
一位透水沥青厂商卖力人说,目前透水沥青有彩色和玄色之分,玄色的透水沥青是改性沥青,与普通沥青表面上看不出差别,但是价钱相差不少。一厘米的厚度打算,改性透水沥青约50元一平,比普通沥青至少贵20元。
五条海绵道路不仅进行路面改造,还一并对须要更新的地下管线进行更新。在千佛山西路施工现场进行实勘的施工职员说,地下管线多且繁芜,部分是上世纪90年代铺设的。市政业内人士表示,目前省城不少管线涌现老化问题,但济南市政府修路资金有限。培植海绵试点城市的花费,很大部分用的是国家资金。修海绵路的同时也能整修道路、更新管线,可以节约部分市政修路资金。
有啥效果?调蓄雨水，减少马路行洪
25日,探访同为海绵道路的旅游路西段时,路面崭新,拿着水杯往人行道的花砖倒水,水急速就渗了下去。在非机动车道和机动车道的沥青上,倒上去的水也会急速渗下去,只是不如人行道上的透水花砖快。通过与普通道路的测试比拟,创造,海绵路渗水能力更强。
去年夏天探访有海绵设计的旅游路东段时,生态水塘“喝”了两天水也没有溢流,可实现1.3万立方米/年的雨水利用。
这次道路改造试点区域南北阵势有不小的落差,碰着暴雨,雨水很快就会流到阵势较低的市区。“通过海绵道路的改造,可以缓解下贱的行洪压力,减少马路行洪。”上述卖力人说。比对2014年市中区交警大队公布的辖区内14处低洼积水路段和历下区交警大队公布的9处积水路段信息,创造,海绵试点区内的玉函路济大路路口、八一立交桥桥下、英雄山路与二七中街交叉路口都在个中。个中,这次施工涉及的玉函路济大路路口属于三级点位路段,暴雨期间须要应时封闭。
不过,上述卖力人坦言,目前海绵城市道路培植都在摸索中进行,到底能起多大的浸染,还要等雨季来考验。据先容,通过一系列的海绵改造,试点区域终极达到调蓄雨大水年径流总量掌握率不低于75%的目标。
其余,海绵区域的培植是一个别系工程,仅靠几条海绵路就想起很大的浸染也不现实。“如果涌现了暴雨,这些海绵举动步伐会起浸染,但是超过了承载量的雨水,还可能会留在路面上。”该卖力人说。
